孟令順　劉冬梅　卓文瑞

摘 要：在大板梁吊裝方案設計中，可運用CAD模擬分析現(xiàn)場環(huán)境，吊裝方式，吊裝順序，鋼架緩存件等影響吊裝方案的重要因素，模擬吊裝過程，優(yōu)選吊裝方案。可很大程度降低吊裝的不安全行為造成的事故的發(fā)生，降低吊裝事故發(fā)生概率。

關鍵詞：大板粱； 起吊負荷； 起吊順序； 起吊位置；吊裝方案

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.162

鍋爐機組大板梁吊裝方案設計涉及到吊裝環(huán)境、方式、順序等多方面因素，本文將以徐州華美熱電廠二期#2鍋爐機組，來淺析大板粱吊裝方案設計。

1 工程概況

爐架共設計6根板梁，分別布置在KA、KB、KC、KD、KE、KF排上，其中KB板梁為疊梁，KB板梁疊合面連接方式為先栓后焊，連接螺栓規(guī)格為M24高強螺栓，螺栓強度等級為10.9級。

該工程大板梁的吊裝方案設計難點在于：KB板梁為疊梁，需將KB上半梁吊放在KD上，并臨時固定，然后安裝KB下半梁，安裝好后，再從KD上將KB上半梁吊過來，安裝KB板梁疊合面連接方式為先栓后焊，其中連接螺栓規(guī)格為M24高強螺栓，螺栓強度等級為10.9級。

初步確定該工程大板梁的吊裝方案設計可行性方法為：利用CAD模擬吊裝過程；分別在CAD上表示出各個大板梁的安裝時，吊耳到吊車回轉(zhuǎn)中心的距離；根據(jù)該距離分別查各個吊車的性能工況，用實際吊裝重量除以理論吊裝重量得到的百分比不超過85%，則認為該吊裝方案可靠。

2 鍋爐機組大板梁吊裝方案設計過程

2.1 板梁的體積和重量

根據(jù)廠方提供圖紙板梁的結(jié)構(gòu)和重量。

2.2 現(xiàn)場的施工環(huán)境

勘察現(xiàn)場，利用CAD模擬吊裝現(xiàn)場，避開障礙物，避不開的障礙物，與業(yè)主溝通，移走障礙物。

2.3 機械化

1臺ZSC60200塔吊和1臺SCC4000C履帶吊，塔吊的規(guī)格是60噸，履帶吊是400噸的。

2.4 起吊方式

起吊方式的確定關乎于這次起吊的成功與否。經(jīng)過CAD模擬，考慮整個吊裝的安全性、經(jīng)濟合理性、可行性等因素，KA、KF采取單機吊裝，KB、KC、KD、KE大板梁，采用雙機吊裝。

2.5 起吊的位置

根據(jù)七根大板粱的重量，首先要從重量輕的板梁開始考慮，因此KA、KF板梁的起吊應首先考慮。另外KB，KC，KD，KE板梁的體積和重點都是比較大，常規(guī)的吊車起吊的方案是不可行的。只能進行雙機抬吊。板梁的起吊位置確定在吊機之間，起吊的方位只能在爐膛中心，爐膛中心為一個從底層一直到頂層都是空透的區(qū)域。經(jīng)過CAD模擬和理論數(shù)據(jù)之間對比，發(fā)現(xiàn)板梁的長度只能放置在KA和KC的對角線上面才能夠順利起吊。

2.6 機械化的站位

風機基礎和集控室的位置分別在KF-KD與KC-KA位置，如果履帶機的站位不好，會影響吊裝的安全性，也會影響吊裝的距離，吊裝時的負荷率。經(jīng)過模擬發(fā)現(xiàn)，履帶機距離集控室3米處，距離風機基礎3米處，是最佳的放置位置。

2.7 吊裝的順序

首先是將KA和KF選用60噸塔吊進行單機吊裝，60噸塔吊和400噸的履帶吊雙機抬吊KC，KD和KE三根大板梁。KB是疊梁，爐膛起吊，起吊位置必須在KB板梁的下方，在整臺鍋爐機組中，KB下板梁應該最后吊裝，將KB上半梁吊放在KD上，并臨時固定，然后安裝KB下半梁，安裝好后，再從KD上將KB上半梁吊過來，安裝好。安裝順序：KA板梁-KF板梁-KE板梁-KD板梁-KC板梁-KB上板梁（預存在KD板梁上）-KB下板梁-KB上板梁，在相鄰的2根板梁吊裝后，應及時吊裝板梁之間的次梁，以保證其穩(wěn)定性。

2.8 鋼架緩存件

吊裝過程中會發(fā)生桿件之間的碰撞或者摩擦，這些因素會嚴重影響吊裝的安全進行，存在危險系數(shù)。根據(jù)CAD模擬吊裝的過程，有一些構(gòu)件影響到吊裝的安全和阻礙吊裝進行，需要緩存這些構(gòu)件。

2.9 鋼絲繩的選取

根據(jù)大板梁的體積和重量，在起吊KA板梁時，塔吊受力為14噸。 根據(jù)“《一般用途鋼絲繩》CCB/T20118-2006）（06版）國標”參考規(guī)范中計算出KA和KF起吊鋼絲繩的為φ24*4。

通過CAD模擬這個大板梁吊裝過程。吊耳的位置以及受力分析經(jīng)過模擬和理論數(shù)據(jù)，把KA、KF板梁的吊裝方案設計完成。根據(jù)不同的吊裝方式和板梁的長度，分析模擬吊裝吊耳的位置以及受力，確定吊裝吊耳的設計位置。

3 結(jié)語

在吊裝方案是合計中，運用建筑CAD模擬技術(shù)，充分考慮到現(xiàn)場的情況，做好各項準備，能夠很大程度上提高吊裝安全性，避免或降低由于吊裝過程的不安全行為造成的吊裝事故的發(fā)生。若要完全避免吊裝施工的安全事故，僅僅控制和管理是不全面的，如何進行多種不安全因素共同有效的控制安全吊裝，需要繼續(xù)深入的研究。

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