近年來(lái)，因交通事故帶來(lái)的悲劇越來(lái)越多，一些網(wǎng)友還戲編了一幅對(duì)聯(lián)表示擔(dān)心：上聯(lián)是“飛機(jī)動(dòng)車和高鐵”，下聯(lián)是“徒步公交和地鐵”，橫批是“步步驚心”。這幅對(duì)聯(lián)讓人不得不思考一個(gè)問(wèn)題：什么是交通工具上最安全的地方呢？國(guó)內(nèi)知名的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、安全駕駛行為研究專家范立、北京急救中心副主任醫(yī)師溫新華為您解答。

私家車。安全座位：后排中間側(cè)；有風(fēng)險(xiǎn)的座位：副駕駛。如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。駕駛員后面的座位、后排另一側(cè)、后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)分別是73.4、74.2和62.2，但前提是必須系好安全帶。

地鐵。安全座位：中間車廂；有風(fēng)險(xiǎn)的座位：前后車廂。這是因?yàn)榈罔F發(fā)生事故，追尾可能性大一些。

火車。安全座位：每個(gè)車廂的中間座位以及靠安全玻璃窗的座位?；疖嚿系牟话踩灰鄬?duì)來(lái)看，如果發(fā)生追尾，則前后兩節(jié)車廂最不安全，如果發(fā)生車廂折疊脫軌，那么任何一個(gè)車廂都不安全，這時(shí)靠窗坐的人逃生幾率可能最大。

公交車。安全座位：駕駛員后兩排、右側(cè)門(mén)后兩排；有風(fēng)險(xiǎn)的座位：最后一排中間座位。駕駛員后的兩排和右側(cè)門(mén)后的兩排相對(duì)安全，因?yàn)檫@些位置前后都有扶手，急剎車時(shí)不至于撲出去，也比較方便下車。

飛機(jī)。安全座位：靠近緊急出口前后兩排；有風(fēng)險(xiǎn)的座位：第6排和倒數(shù)第6排。英國(guó)格林威治大學(xué)對(duì)105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn)，逃生幾率最大的座位是離緊急出口最近前后兩排，乘客逃生幾率為65%。