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        我的哈爾濱工業(yè)鄉(xiāng)愁

        2016-05-04 03:01:44長虹
        婦女之友 2016年3期
        關鍵詞:廠區(qū)洗衣機哈爾濱

        長虹

        ……

        是一個中午。放學了,掛在走廊盡頭的銅電鈴特別特別響,老師最后說的幾句話根本聽不見。學生們收拾起簡單的書和作業(yè)本,把破了邊角的書包斜挎在肩上,就往門外涌。男生女生很快從走廊上就分開了,找到住在同院的小伙伴,仨一幫倆一伙勾肩搭背地離開。以清濱校大門為界,家住鉛筆廠廠區(qū)的就過馬路直走,家在電影機廠和藥廠、新華印刷廠的,就沿著學校圍墻往南走;往電表廠方向走的,在樹蔭下向北溜達;還有一伙男生蹲在校園里玩,他們的家都遠在學校西邊的機聯(lián)機械廠、拖拉機配件廠和龍江儀表廠,嫌路遠,他們每天都在學校里吃了自己帶的午飯,玩一會才回家……

        這,是我上小學時的場景。當年位于學府路路邊的清濱路小學,放學時向東南西北四散回家的孩子,大多奔向他們居住的廠區(qū)。今天,在美術館幽暗的展廳中,這些久違了的場景突然呼嘯著穿過40多年悠長的歲月涵洞,一下子落到我的眼前。是墻上的哪一幅木刻喚醒了那一段深藏的記憶?

        這個名為“工業(yè)在場——2015中國工業(yè)版畫三年展”的黑龍江巡展,用76幅作品將曾經(jīng)的大工業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)藝術化、情緒化地表達了出來:

        那個大大的紅色的螺絲釘,那些切割著鋼板和沖擊著視覺空間的凌亂線條,那個巨大的、被油污浸染的白線手套,這些被稱為“工業(yè)版畫”的作品,它們的情緒表達我不但接收到了,還還原了它們應有的氣味。那是我兒時曾熟悉的廠房里的氣息,油漆味,鐵銹味,以及木板被灼烤的味道?;S、發(fā)電廠的蒸汽味,在我的童年里它們沒有被植入“污染”這個概念,那時我覺得它們都是了不起的。

        同學杰琳的爸媽是龍江儀表廠曬圖工人,她從家?guī)Ыo我曬圖后已成藍紫色的廢棄圖紙,我剪裁后用線縫成練習本用;當我們的格尺是木制的、塑料的時候,我們班同學王建偉的格尺是鋼制的,那把格尺令人羨慕地閃著銀灰色金屬的亮光,那是他當工人的爸爸做的;同學耀明有一根特別的指揮棒,可以像孫悟空的金箍棒那樣眨眼間縮成一小卷,那是他用電影機廠廢舊電影膠片捻成的……

        那時我的很多同學都是工廠子弟,他們?nèi)巳硕加辛钗抑缘墓S車間可以去玩。哈爾濱那時大大小小的工廠數(shù)不過來。中小學定期帶同學去工廠參觀……

        轉眼兒子上小學了,他的學校也是清濱校,可他的同學中家長在工廠工作的就幾乎沒有了。以前學校周圍的工廠企業(yè)搬遷的搬遷,轉產(chǎn)的轉產(chǎn),破產(chǎn)的破產(chǎn),幾乎都已經(jīng)消失。取而代之的是那些廠區(qū)大院變成了城市擴大后的廣場、樓群和商場。在兒子對一切機械動力充滿好奇的時候,我們家已經(jīng)有一臺洗衣機轟鳴,那是“藍天牌”洗衣機,中國早期的洗衣機,哈爾濱制造。廠家就在離我家很近的地方。而后很快,藍天洗衣機廠也不存在了。

        在兒子第一個本命年時,國家頂層設計首次提出“振興老工業(yè)基地”的計劃開始實施,在兒子進入第二個本命年時,又一輪“振興”計劃出爐了。哈爾濱,曾經(jīng)以工業(yè)裝備制造業(yè)聞名于世,重量級的工業(yè)企業(yè)不僅有電機廠、鍋爐廠、汽輪機廠并稱的“三大動力”,更有鐵路機車車輛廠,軸承廠、電碳廠、量具刃具廠、啤酒廠,電影機廠等一批民族工業(yè)的老大。

        而隨著國家總體布局的轉移,煤電鋼鐵石油等資源性產(chǎn)業(yè)的枯竭,曾經(jīng)的工業(yè)城市面臨轉型,擁有最大工業(yè)廠區(qū)的哈爾濱香坊區(qū),去年被列為全國21個老工業(yè)城區(qū)搬遷改造試點。工廠整體搬遷到城市周邊新建的工業(yè)園區(qū),廠區(qū)舊址騰退后,一部分成為遺址公園和工業(yè)博物館,一部分用來建休閑廣場和娛樂場所。

        對于今天而言,曾經(jīng)的老工業(yè)城市已經(jīng)把自己錘煉成一段厚重的歷史,來這里巡展的“工業(yè)版畫”就像在展示一個人童年的青蔥囧照,雖然青澀也彌足珍貴。

        曾經(jīng)一個濃墨重彩的大工業(yè)生產(chǎn),如今已經(jīng)成為凝固在墻上的一幅幅畫,成為一種象征性的符號,而我們是那些“在場”的人,在二十多年的城市轉型的陣痛和變革中,我們恰好沒有缺席。

        “鐵道部哈爾濱車輛工廠”始建于1898年(光緒年間),因建廠初期建有36座供工人居住的工棚,在哈爾濱民間被稱為“36棚鐵路大廠”。

        經(jīng)過百年發(fā)展和多次技術改造,曾具備年新造鐵路敞車2500輛、新造特種長大貨車百余輛、檢修鐵路貨車5000輛、檢修鐵路客車500輛的綜合生產(chǎn)能力。在鐵路特種長大貨車制造方面擁有突出優(yōu)勢。系國內(nèi)外著名企業(yè)。

        工廠舊址位于哈爾濱松花江南岸,風景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,交通便利。2001年后改制搬遷,現(xiàn)址哈爾濱市民稱為“愛建”。

        編輯/桃木

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