楊蘭慶

摘 要：提高萬(wàn)安水庫(kù)運(yùn)行水位一直以來(lái)是改善贛江上游航道的關(guān)鍵因素，本文重點(diǎn)闡述萬(wàn)安水庫(kù)兩種運(yùn)行水位對(duì)改善贛江上游航道的影響進(jìn)行比較分析，并提出相關(guān)建議和設(shè)想。

關(guān)鍵詞：運(yùn)行水位 方案比較 航道 影響

1.引言

贛南蘇區(qū)是中央革命根據(jù)地的主體，是人民共和國(guó)的搖籃，是蘇區(qū)精神的發(fā)源地。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視中央蘇區(qū)的發(fā)展和振興，2012年《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2012]21號(hào)）的出臺(tái)，明確了要在2020前實(shí)現(xiàn)贛江贛州—吉安—峽江三級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)的要求，給贛南水運(yùn)建設(shè)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇和條件。目前交通運(yùn)輸部、江西省已經(jīng)加大了對(duì)贛江高等級(jí)航道建設(shè)投入，將一批水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目列入“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，加快贛南水運(yùn)建設(shè)步伐?，F(xiàn)已建成樟樹(shù)—南昌Ⅲ級(jí)航道、南昌—湖口Ⅱ級(jí)航道以及石虎塘航電樞紐；正在建設(shè)峽江、新干、龍頭山樞紐等工程，即將建設(shè)井岡山樞紐、萬(wàn)安樞紐二線船閘等工程，屆時(shí)贛江萬(wàn)安以下全部建成Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)萬(wàn)安至贛州航道達(dá)Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)提高萬(wàn)安水庫(kù)運(yùn)行水位十分迫切。

2.萬(wàn)安樞紐及航道現(xiàn)狀

萬(wàn)安樞紐位于江西贛江中上游萬(wàn)安縣城以上2km處，上距贛州市95km，下離吉安市117km，是一座以發(fā)電為主，兼顧防洪、航運(yùn)、養(yǎng)殖等綜合效益的樞紐工程。萬(wàn)安水庫(kù)壩高程104m（吳淞高程，下同），設(shè)計(jì)正常蓄水位為100m，防洪限制水位為90m，總庫(kù)容22.14億m3。由于種種原因，萬(wàn)安水庫(kù)現(xiàn)按初期運(yùn)行水位96m蓄水運(yùn)營(yíng)至今，庫(kù)容量為11.17億m3，汛期限制水位85m，庫(kù)容量為3.19億m3，秋汛期（7～9月）蓄水位維持在93.5～96m運(yùn)行，庫(kù)容量為8.8億m3，水庫(kù)調(diào)節(jié)容量只有7.98億m3。

正常蓄水位96m時(shí)回水到達(dá)贛縣七里鎮(zhèn)，汛期限制水位85.0m時(shí)回水到達(dá)贛州中心城區(qū)下游32km的贛縣小湖洲，使小湖洲至贛州河段在每年4～6月份的水位消落期恢復(fù)天然狀態(tài)，航道現(xiàn)狀等級(jí)僅為VI級(jí)，著名的贛江“十八灘”中有5～6處淺灘在此段航道，船舶航行困難。贛州港碼頭大多數(shù)是按90m水位設(shè)計(jì)，水位落差較大，造成了洪水期大多數(shù)船舶無(wú)法靠港作業(yè)，而枯水期萬(wàn)安以下航道因水庫(kù)蓄水出現(xiàn)斷航，船舶航行受堵，船舶運(yùn)輸生產(chǎn)無(wú)法正常運(yùn)行，極大的制約了贛州水運(yùn)的發(fā)展。

3.提高萬(wàn)安水庫(kù)運(yùn)行水位的方案分析

為了充分發(fā)揮萬(wàn)安樞紐的防洪、發(fā)電、航運(yùn)、灌溉等綜合效益，提高水資源的利用率，綜合上游庫(kù)區(qū)實(shí)際情況，本文著重就萬(wàn)安水庫(kù)正常蓄水位提高至98m、100m兩個(gè)方案對(duì)贛江上游航道的影響進(jìn)行研究分析。

3.1方案一：正常蓄水位100m（原設(shè)計(jì)運(yùn)行方案）

萬(wàn)安樞紐正常蓄水位提高至1 0 0 m，主汛期運(yùn)行水位92.0～93.4m，汛期限制水位和死水位90.0m，總庫(kù)容16.16億m3。興利調(diào)節(jié)庫(kù)容、防洪庫(kù)容增加到10.19億m3，屬于不完全年調(diào)節(jié)水庫(kù)。水庫(kù)的蓄水量增加，可大幅度地提高水庫(kù)的出庫(kù)調(diào)節(jié)流量，提高防洪、抗旱、灌溉的能力，也為發(fā)電和航運(yùn)提供十分充足的水源。

正常蓄水位提高至100m運(yùn)行時(shí)回水到達(dá)贛縣信豐江口（貢江與桃江交匯口），主汛期運(yùn)行水位（93.4m）時(shí)回水到達(dá)贛州城區(qū)。贛州城區(qū)以下河段為常年回水區(qū)，贛州城區(qū)至信豐江口河段為變動(dòng)回水區(qū)，形成深水航道120余km（贛州市以上約30km），對(duì)贛州港的運(yùn)行及贛江上游航道均有極大的改善。唯在個(gè)別枯水年份的枯水期末（一般在2月或3月），庫(kù)水位消落至汛期限制水位和死水位90.0m，回水末端在儲(chǔ)潭附近（贛州市心下約8～9km），使得儲(chǔ)潭至贛州尚有西沙角、沙元角、桃園灘等三處沙質(zhì)淺灘未被淹沒(méi)，加之入庫(kù)逕流量較小，形成短期的航運(yùn)障礙。在水庫(kù)投入運(yùn)行以后，視庫(kù)區(qū)（贛州市附近）的泥沙淤積情況，或隨著上游梯級(jí)水庫(kù)的興建，可逐步抬高汛期防洪限制水位和死水位，進(jìn)一步徹底地改善庫(kù)區(qū)航運(yùn)條件。

正常蓄水位提高至100m運(yùn)行時(shí)可使贛江三級(jí)航道直達(dá)贛州市（中心城區(qū)），這就完全保證了即將建設(shè)的贛州港水西貨運(yùn)碼頭的正常運(yùn)行，滿足今后贛州港規(guī)模擴(kuò)展需要，同時(shí)與規(guī)劃的茅店航電樞紐相銜接，進(jìn)一步提高贛州上游貢江、桃江航道等級(jí)，促進(jìn)贛縣、于都、信豐水運(yùn)快速發(fā)展，也是規(guī)劃贛粵運(yùn)河的重要組成部分。

3.2方案二：正常蓄水位98m

萬(wàn)安樞紐正常蓄水位提高至98m，主汛期運(yùn)行水位90.0m，汛期限制水位和死水位85.0m，總庫(kù)容13.54億m3，興利調(diào)節(jié)庫(kù)容、防洪庫(kù)容增加到7.5億m3，屬于不完全年調(diào)節(jié)水庫(kù)。水庫(kù)的蓄水量有效的增加，對(duì)于抗旱、灌溉、航運(yùn)等興利效益將有大幅度的提高。

正常蓄水位提高至98m運(yùn)行時(shí)回水到達(dá)贛縣茅店，主汛期運(yùn)行水位（90m）時(shí)回水到達(dá)贛州下游20km的贛縣五云鄉(xiāng)水口塘。水口塘以下河段為常年回水區(qū)，水口塘以上至使茅店河段為變動(dòng)回水區(qū)，形成深水航道87余km，對(duì)贛州港的運(yùn)行及贛江上游航道均有較大的改善。唯有水口塘至贛州20km河段在水庫(kù)汛期限制水位85.0m運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)短期航運(yùn)礙航，在投入運(yùn)行以后，視庫(kù)區(qū)（贛州市附近）的泥沙淤積情況，或隨著上游梯級(jí)水庫(kù)的興建，可適當(dāng)抬高汛期防洪限制水位和死水位，加上局部航道整治措施來(lái)解決。

正常蓄水位提高至98m運(yùn)行時(shí)，贛江三級(jí)航道不能完全到達(dá)贛州市（中心城區(qū)），影響贛江贛州—吉安—峽江三級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)為即將建設(shè)的贛州港水西貨運(yùn)碼頭的正常運(yùn)行帶來(lái)影響，使得贛州港后期發(fā)展選址不得不考慮向下游遷移到水口塘以下，同時(shí)也與規(guī)劃建設(shè)的茅店航電樞紐不銜接，給贛州水運(yùn)遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展和贛粵運(yùn)河的規(guī)劃實(shí)施帶來(lái)較大的影響。

4.結(jié)論與建議

（1）為充分發(fā)揮水電站防洪、發(fā)電、航運(yùn)的綜合效益，100m方案的為最佳方案。該方案不僅可以提高水電站的發(fā)電、防洪能力，更是徹底改善贛江上游航道條件，使贛州水運(yùn)得到快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)贛州綜合交通樞紐的目標(biāo)，為贛州水運(yùn)遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展和贛粵運(yùn)河的規(guī)劃實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)施該方案主要涉及水庫(kù)淹沒(méi)、移民搬遷和贛州市城區(qū)防洪排灌等問(wèn)題，資金投入較大。建議由省級(jí)政府牽頭組織實(shí)施，抓住國(guó)家加大贛南蘇區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)投資的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)政策和資金投入，加快推進(jìn)該方案的規(guī)劃實(shí)施。

（2）在100m方案目前難以實(shí)施的情況下可以考慮分期抬高，先期實(shí)施98m方案。該方案雖然比100m方案涉及的水庫(kù)淹沒(méi)、移民搬遷、防洪排灌、資金投入等問(wèn)題小，但不能完全徹底改善贛江上游航道條件，使得贛州港后期發(fā)展選址不得不考慮向下游遷移，進(jìn)一步影響贛州水運(yùn)遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展和贛粵運(yùn)河的規(guī)劃實(shí)施。建議政府抓住當(dāng)前國(guó)家加大贛南蘇區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)投資的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取相關(guān)資金投入，近期盡快組織實(shí)施該方案，并為100m方案的做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（3）若維持現(xiàn)有96m方案不變，雖然沒(méi)有水庫(kù)淹沒(méi)、移民搬遷等問(wèn)題，但贛江上游航道條件得不到改善，贛南水運(yùn)現(xiàn)狀得不到發(fā)展，與實(shí)現(xiàn)贛州綜合交通樞紐和國(guó)家對(duì)贛南水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃不相符。贛州港后期發(fā)展選址不得不再向下游遷移到離贛州城區(qū)33km的贛縣湖江鄉(xiāng)小湖洲以下，限制了贛州水運(yùn)遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展以及贛粵運(yùn)河的規(guī)劃實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

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