摘 要：隨著我國科學技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多先進技術(shù)涌現(xiàn)，為了保障人們生命財產(chǎn)安全，電梯停電應急系統(tǒng)設計顯得尤為重要。在建筑工程施工中，電梯是其中重要的組成部分，尤其是在高層建筑規(guī)模和數(shù)量不斷增長的背景下，需要設計更為安全可靠的電梯來滿足建筑內(nèi)部人們的正常出行流通。電梯在運行中，如果出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，可能導致電梯停止運行，人員被困其中，安全受到嚴重的威脅。為了有效避免這一問題的出現(xiàn)，做好電梯停電應急系統(tǒng)是必然的，這樣可以逆變電源為電梯提供電能，打開電梯門釋放乘客，確保電梯功能正常使用。本文主要就電梯停電應急系統(tǒng)進行分析，結(jié)合實際情況，提出合理的改善措施。

關(guān)鍵詞：電梯；停電應急系統(tǒng)；正弦脈寬調(diào)制技術(shù)

在當前高層建筑數(shù)量和規(guī)模不斷增長的背景下，電梯數(shù)量不斷增加，作為建筑內(nèi)部人們垂直交通代步工具，直接關(guān)系到人們?nèi)粘５纳詈凸ぷ鳎呀?jīng)成為一種現(xiàn)代城市文明的主要標志之一。電梯在正常運行時，可能出現(xiàn)停電，造成電梯停止運行，乘客和物品困在電梯中無法開門，影響到電梯功能的正常發(fā)揮同時，還會對乘客身心健康帶來一定的傷害，嚴重情況下可能出現(xiàn)傷亡事故。加強電梯停電應急系統(tǒng)研究是十分有必要的，對于后續(xù)理論研究和實踐工作開展具有一定參考價值。

1 電梯停電應急系統(tǒng)的運行過程

經(jīng)過長時間的研究和創(chuàng)新，電梯行業(yè)逐漸產(chǎn)生了一種電梯停電應急系統(tǒng)，在實際應用中可以有效的解決停電為電梯正常運行帶來的影響。一般情況下，市電在正常供應的情況下，只是單個建筑內(nèi)部或某區(qū)域停電，電梯由市電提供運行電能，即便是出現(xiàn)停電故障仍然可以正常運行和使用[1]。電梯停電應急系統(tǒng)中蓄電池長時間處于充電狀態(tài)，如果市電發(fā)生故障停止供電，電梯停電應急系統(tǒng)將自動檢測到停電信號，通過計算和分析來確定電梯所需要電能的電壓等級，將儲存的電能提供給電梯，并發(fā)出警報提示電梯處于停電應急模式，當電梯運行到指定樓層后，可以自動打開電梯門實現(xiàn)應急救援需要，應急救援完成后，電梯停電應急系統(tǒng)將自動停止運行。針對這一運行過程，在實際研究中主要這對以下幾個方面內(nèi)容進行研究：

其一，市電的檢測。電梯停電應急系統(tǒng)的正常運行，首先應該檢測市電的正常供應與否，盡可能避免誤檢現(xiàn)象的出現(xiàn)，可以通過多種先進的檢測技術(shù)來分相檢測，或是采用機電和單片機雙重檢測方式，確保供電系統(tǒng)檢測結(jié)果更為精準、合理。

其二，蓄電池自動充電飽和處理。當前電力電子技術(shù)已經(jīng)成為一種先進的技術(shù)手段，應用在電梯停電應急系統(tǒng)中，可以自動檢測到蓄電池是否處于飽和狀態(tài)，如果系統(tǒng)處于飽和狀態(tài)，系統(tǒng)將自動切換到充電模式，為蓄電池儲[2]。

其三，蓄電池升壓、逆變處理。模擬電子和數(shù)字電子回路，利用正弦脈寬調(diào)制技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化現(xiàn)代工作方式。

其四，應急電源與市電隔離和互鎖。系統(tǒng)設計中，應該充分考慮到救援過程中如果市電突出恢復供電，可能造成電梯停電應急系統(tǒng)出現(xiàn)短路，利用電氣互鎖自動反饋，如果電梯主電源恢復供電可以串到應急裝置中。外電網(wǎng)正常供電，應急裝置對電梯正常運行不會產(chǎn)生影響，如果外電網(wǎng)供電故障，應急裝置檢測到故障信號后自動運行工作，切換電梯控制回路進入緊急運行狀態(tài)。在應急救援期間，外電網(wǎng)供電是否恢復均不會影響到應急裝置的正常使用。在應急救援期間，電梯系統(tǒng)自動檢測安全回路和門鎖回路，避免電源短路現(xiàn)象出現(xiàn)，為電梯安全運行提供切實保障。電梯在應急救援完成后，系統(tǒng)將停止運行，后續(xù)電梯維修期間，應急裝置將保持停止運行狀態(tài)。利用線路和可控硅雙重互鎖方式，可以保證電梯主電源始終處于單向供電模式，即便在救援期間外部電源恢復供電，電梯停電應急系統(tǒng)仍然會為電梯提供一個運行周期的電能，直至一個完整周期運行結(jié)束[3]。

其五，電梯變頻驅(qū)動控制。電梯處于應急救援情況下，如果電梯突然啟動，在這一瞬間吸收電流對應急電源帶來的沖擊，一般情況下是選擇大電容實現(xiàn)瞬間放電補償。如果電梯停電應急系統(tǒng)掌控電梯的電源后，將直接控制電梯的運行系統(tǒng)，在停電應急模式下將電梯控制系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為應急運行模塊，并由該應急運行模塊控制。

其六，電梯應急系統(tǒng)運行中，應該盡可能控制電能消耗，正確判斷電梯的正常運行方向，在電梯控制系統(tǒng)運行中，可以根據(jù)稱重裝置來檢測電梯內(nèi)部負載情況，盡可能的控制電梯的電能消耗，實現(xiàn)一個完整周期應急救援。電梯應急系統(tǒng)停止運行后，為了避免電梯停電應急系統(tǒng)持續(xù)耗電，電梯系統(tǒng)將會發(fā)出一個正常運行信號，電梯停電應急系統(tǒng)在接收到信號后，延時停止，確保一個完整應急救援周期結(jié)束。

2 電梯停電應急系統(tǒng)安全保障思考

電梯在實際運行中存在的困擾問題越來越多，在為人們生命安全帶來威脅的同時，一定程度上推動了電梯停電應急系統(tǒng)的快速發(fā)展。電梯作為一種垂直通行運輸設備，安全性能是尤為關(guān)鍵的一點，電梯停電應急救援需要予以高度重視，做出更為合理的設計。在當前激烈的市場競爭中，如何能夠?qū)⒏影踩?、可靠的電梯停電應急系統(tǒng)應用到電梯設計中，成為電梯行業(yè)競爭的關(guān)鍵所在，更為關(guān)鍵的是質(zhì)量方面，如何為電梯提供更大的安全保障。故此，電梯停電應急系統(tǒng)設計人員應該予以深入研究和學習，不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)，了解到市場上的實際需要，提升電梯停電應急系統(tǒng)質(zhì)量，促使電梯更加安全、可靠、智能。

3 結(jié)論

綜上所述，電梯出現(xiàn)斷電故障停止運行，傳統(tǒng)的自救和他救方式存在不同程度上的安全隱患，為了有效解決這一問題，滿足現(xiàn)代高層建筑需要，加強電梯停電應急系統(tǒng)的設計尤為重要，經(jīng)過長時間的實踐和完善，取得了較為可觀的成效，電梯更加安全、可靠、智能。

參考文獻

[1]曾榮登.電梯應急系統(tǒng)的研究與設計[D].廈門大學，2014.

[2]鮮梅.電梯應急系統(tǒng)的設計及運行管理研究[J].中國信息化，2013，31（4）：104，105.

[3]田茂軍.電梯停電應急系統(tǒng)的研究[J].大科技，2016，22（26）：231.

（作者單位：西繼迅達（許昌）電梯有限公司）