摘 要：針對目前大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)應(yīng)用過程中存在的問題，文章分析了大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)的應(yīng)用特點，并提出了相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用方法。其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：大型游樂設(shè)施；應(yīng)急救援技術(shù)

現(xiàn)階段，大型游樂設(shè)施的運行建設(shè)已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展水平的象征之一，其實現(xiàn)了人們娛樂方式的多樣化。但在已經(jīng)建成大型游樂設(shè)施管理方面，乘坐人員大多為年輕人，這就使得其安全意識不強。對于出現(xiàn)應(yīng)急問題，如設(shè)施停止運行、觸電、起火等情況，操作人員以及乘坐人員均沒有按照相關(guān)制度規(guī)范進行自我救援，這就容易造成不同程度的人員傷亡。

1 研究大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)的重要性

城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快，使得各類游樂場所逐漸增多。在這種大型游樂設(shè)施使用量不斷增加的情況下，其運行使用的復(fù)雜性需求越來越高。然而，在大型游樂設(shè)施實際應(yīng)用過程中會出現(xiàn)不可避免的應(yīng)急問題，這就使設(shè)施操作人員與乘坐設(shè)備人員的安全性受到威脅。針對這一問題，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)加大大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)的科學(xué)研究力度，從而使各地大型游樂設(shè)施的應(yīng)急問題影響能夠有效控制。

2 大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)應(yīng)用特點

2.1 應(yīng)急場所人員密集

大型游樂設(shè)施的應(yīng)急救援場所具有人員密集，且容易發(fā)生二次事故的特點。具體來說，當游樂設(shè)施發(fā)生應(yīng)急事故后，現(xiàn)場的人員眾多，一旦處理不當就很有可能造成人員傷亡。這里的處理措施指：按秩序疏導(dǎo)人流。

2.2 社會影響大

相較于交通安全事故，大型游樂設(shè)施應(yīng)急事故的傷亡比例要小，但由于發(fā)生事故的人員多為青少年，這就使得社會輿論反應(yīng)會很大。而且，事發(fā)現(xiàn)場的人員眾多，口口相傳的事故原因并不準確，這就會使得大型游樂設(shè)施的應(yīng)急事故影響不斷擴大，從而降低人們對游樂設(shè)施使用的信任度。

2.3 救援情況復(fù)雜、救援難度大

在大型游樂設(shè)施中，高達200m的摩天輪或是過山車在運行使用時，一旦出現(xiàn)緊急事故，救援人員就需要在高空環(huán)境進行工作。在此情況下，人員處在翻轉(zhuǎn)或是高空環(huán)境下，這就增加了實際救援的難度。而且稍有不慎，就會發(fā)生墜落等二次事故。

2.4 設(shè)施密集，救援空間小

大型游樂場設(shè)施具有分布密集以及設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜特點，這種情況，如果發(fā)生緊急事件就意味著救援人員沒有一個便捷的工作空間。即一些具有應(yīng)用效果的大型救援設(shè)備無法到達施救現(xiàn)場，這就降低了救援成功概率。

3 大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)應(yīng)用方法

3.1 人員應(yīng)急疏導(dǎo)技術(shù)

首先，救援人員要立即按下緊急停止按鈕或是切斷電源，來阻止設(shè)備繼續(xù)運行，從而降低二次事故的發(fā)生率。其次，遵循救援的就近原則，即利用設(shè)備來實現(xiàn)其相應(yīng)的應(yīng)急疏導(dǎo)功能。這里指的應(yīng)急疏導(dǎo)功能設(shè)備包括：液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)備、滑行車類設(shè)備在提升段的安全疏散通道以及觀覽車類設(shè)備的正反轉(zhuǎn)功能等。最后，對于需要重新啟動來實施救援的應(yīng)急事故，救援人員需要檢查設(shè)備運行條件是否完備，這是提高人員應(yīng)急疏導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用安全性的關(guān)鍵。

3.2 火災(zāi)應(yīng)急救援技術(shù)

首先，救援人員要切斷設(shè)備運行使用電源，并采用電氣設(shè)備的滅火器等對火源進行噴灑。其次，對于火災(zāi)所處的設(shè)備運行環(huán)境已經(jīng)危及到人員和救援人員的安全性時，應(yīng)采用消防器材撲滅火源，并迅速疏散乘客來降低人員傷亡現(xiàn)象發(fā)生。最后，對于設(shè)備座艙發(fā)生火災(zāi)警報問題，救援人員也要在第一實踐切斷座艙電源，并利用廣播通知乘客應(yīng)采取的一些救援措施，如就近滅火器的位置以及相關(guān)的使用方法等。

3.3 觸電應(yīng)急救援技術(shù)

對于大型游樂設(shè)施操作人員觸電應(yīng)急問題，救援人員應(yīng)采用關(guān)閉電源開關(guān)、用干燥木棍挑開電線或是拉下電閘，來切斷設(shè)備連接電源。此過程，救援人員要穿上膠底鞋或站在干燥木板上，并想方設(shè)法使傷員脫離電源，并妥善處理觸電人員以安全等待醫(yī)護人員。對于無法通過搶修進行恢復(fù)或是無法確認觸電故障時，應(yīng)急處理人員不能進行設(shè)備通電，應(yīng)先采用人工方式疏導(dǎo)圍觀人員。

3.4 設(shè)備故障搶修技術(shù)

由于大型游樂設(shè)施乘坐的人員比較多，救援疏導(dǎo)工作量巨大，發(fā)生緊急事件的位置是隨機的，有些位置不利于采用其他技術(shù)方案，在有可能的情況下，優(yōu)先采用搶修設(shè)備，恢復(fù)（或有限度恢復(fù)）設(shè)備運轉(zhuǎn)來應(yīng)急運行，疏散乘客。但應(yīng)急運行只能作為應(yīng)急救援短時間運行，禁止用于正常運營。具體來說，就是采用停電、機械故障恢復(fù)以及電氣故障恢復(fù)，來提高設(shè)備故障的搶修效率。

3.5 人工應(yīng)急救援技術(shù)

人工應(yīng)急救援技術(shù)主要作用于停電、無備用動力以及備用動力失效的情況下，其作用方式是提高人員疏散的技術(shù)的應(yīng)用效率。具體來說，就是采用人工盤車、觀覽車的人工轉(zhuǎn)動來進行作用。首先，應(yīng)急救援人員要斷開設(shè)備電源，以防止突然來電情況的出現(xiàn)。其次，利用繩索將其置于轉(zhuǎn)盤的最大外徑處，這里指的麻繩最要采用直徑在20～30mm之間的，以保證救援的安全穩(wěn)定性。再次，還要采用工具如撬棍等，緩慢松開大型游樂設(shè)備的剎車設(shè)施。此過程，對于設(shè)備采用的制動器為液壓驅(qū)動，人員可采用手動加壓的方式；對于設(shè)備采用的是剎車電機，則可通過松開剎車手柄；對于摩擦輪制動，人員可通過放松摩擦輪而壓緊彈簧來實現(xiàn)設(shè)備放氣操作。

4 結(jié)語

總而言之，相關(guān)建設(shè)人員要想保證大型游樂設(shè)施的安全穩(wěn)定性，需根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)制造的水平制定出應(yīng)急救援技術(shù)的應(yīng)用規(guī)范和標準。在此之前，救援人員要明確大型游樂設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)應(yīng)用所要面臨的問題，從而據(jù)此找出具有針對性的技術(shù)控制方法。具體來說，目前可供選擇的應(yīng)急救援技術(shù)包括：人員應(yīng)急疏導(dǎo)技術(shù)、火災(zāi)應(yīng)急救援技術(shù)、設(shè)備故障搶修技術(shù)以及人工應(yīng)急救援技術(shù)。

參考文獻

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[2]江夢瑤，董浩明.大型游樂設(shè)施管理中存在的主要問題及對策探討[J].裝備制造技術(shù)，2013，（11）：95-97.

（作者單位：新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備檢驗研究院）