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        廣東地區(qū)輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用探究

        2016-04-29 00:00:00董禮勇
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年33期

        摘 要:對(duì)危及廣東地區(qū)輸電線路安全運(yùn)行的主要隱患雷害、外力破壞和山體滑坡的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并對(duì)防控三項(xiàng)隱患對(duì)應(yīng)的雷電定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控技術(shù)和桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探究。

        關(guān)鍵詞:在線監(jiān)測(cè);雷電定位;視頻監(jiān)控;桿塔傾斜

        引言

        根據(jù)中國(guó)電力行業(yè)分析報(bào)告統(tǒng)計(jì),每年我國(guó)220kV及以上輸電線路非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)達(dá)數(shù)千次,嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。以前輸電線路運(yùn)行和維護(hù)主要采用定期檢修制度來(lái)進(jìn)行,但是隨著電力系統(tǒng)向高參數(shù)、高電壓、高自動(dòng)化和大電網(wǎng)互聯(lián)方向發(fā)展,特別是國(guó)外曾發(fā)生的城市大面積事故和我國(guó)2008年南方大范圍冰災(zāi)使人們認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)檢修方式已經(jīng)無(wú)法保證輸電線路的安全運(yùn)行,急需對(duì)輸電線路進(jìn)行智能化運(yùn)行和管理,其安全運(yùn)行和可靠供電直接關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的公共安全,如何對(duì)輸電線路出現(xiàn)的各種隱患實(shí)施監(jiān)測(cè)和預(yù)警成為一個(gè)需要解決的難題。

        文章將對(duì)廣東地區(qū)輸電線路主要存在的隱患進(jìn)行分析,針對(duì)各項(xiàng)隱患提出有效的在線監(jiān)測(cè)技術(shù),并對(duì)其實(shí)際應(yīng)用情況提出建議。

        1 雷電定位系統(tǒng)的應(yīng)用

        雷擊是引起輸電線路事故的一個(gè)重要原因,瞬間電流達(dá)到數(shù)千安,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)燒毀,影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。分析近10年廣東電網(wǎng)輸電線路跳閘數(shù)據(jù),雷擊跳閘占各類跳閘原因中的第一位,廣東省的地形地貌決定了其成為雷電活動(dòng)高發(fā)區(qū),低緯度、太陽(yáng)輻射強(qiáng)、對(duì)流旺盛,是廣東省雷電活動(dòng)特別頻繁的主要原因。

        目前輸電線路采取了加強(qiáng)線路絕緣水平、降低桿塔接地電阻、安裝避雷針等線路防雷措施,但是雷擊跳閘仍然頻繁發(fā)生,因此快速準(zhǔn)確定位雷擊故障點(diǎn),對(duì)快速排查電力事故有重要作用,同時(shí)也是減少停電損失的有效方法。雷電定位系統(tǒng)的定位方法主要有:定向定位法、時(shí)差定位法、“定向+時(shí)差”綜合定位法、故障測(cè)距法、逐級(jí)桿塔故障定位法等。其中故障測(cè)距法為目前廣東地區(qū)電網(wǎng)主要使用的雷電定位方法。

        雷電定位系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中主要的作用有兩個(gè):一是根據(jù)其較高的定位精度,能夠定位輸電線路雷擊故障點(diǎn),為運(yùn)維人員巡查故障提供快捷的指引,縮短排查故障的時(shí)間,減少人員的工作量,并減少了停電帶來(lái)的損失。二是分析雷電活動(dòng)規(guī)律。通過(guò)雷電定位系統(tǒng),可以記錄每次雷擊線路故障的雷電數(shù)據(jù),通過(guò)分析數(shù)據(jù),歸納出雷電的時(shí)間、空間分布等規(guī)律,可根據(jù)這一規(guī)律制定出有效的防雷措施,做好輸電線路防雷設(shè)計(jì)改造工作。但提升雷電定位系統(tǒng)的探測(cè)效率、精度以及開(kāi)發(fā)雷電預(yù)警等功能仍然是目前研究人員努力的方向[1]。

        2 視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用

        近年來(lái),外力破壞輸電線路設(shè)施呈逐年上升的趨勢(shì),嚴(yán)重影響了線路的安全運(yùn)行。在外力破壞造成輸電線路事故的各類原因中,最主要的因素是機(jī)械碰撞。隨著城市的不斷發(fā)展,工程施工在不斷增加,各類不文明施工和違章施工對(duì)輸電線路的損害不容忽視。

        針對(duì)這一類現(xiàn)象,各省市供電局均采取了一系列的防控措施,包括對(duì)相關(guān)施工單位進(jìn)行電力安全知識(shí)培訓(xùn)和施工安全技術(shù)交底,為施工單位提供相關(guān)的設(shè)備支持和技術(shù)支持等措施。但是違章施工、流動(dòng)施工等現(xiàn)象仍然無(wú)法完全杜絕。因此,可以在施工多發(fā)點(diǎn)內(nèi)采用基于視頻/圖像的防外力破壞在線監(jiān)測(cè)技術(shù),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,運(yùn)維人員可以及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)制止施工,避免事故的發(fā)生。視頻監(jiān)控技術(shù)的關(guān)鍵在于圖像傳感器的精確度和數(shù)字圖像/視頻壓縮編碼準(zhǔn)確性,對(duì)線路周圍的外界事物進(jìn)行識(shí)別跟蹤,并測(cè)量與線路之間的距離。通過(guò)采用自適應(yīng)混合高斯模型背景建模法,提取當(dāng)前背景,并對(duì)當(dāng)前幀中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行提取。原理如下:設(shè)Bk為背景圖像,fk為當(dāng)前幀圖像,差分圖像為Dk,則Dk(x,y)=|fk(x,y)-Bk-1(x,y)|,設(shè)Rk為差分后二值圖像。對(duì)Rk進(jìn)行連通性分析,當(dāng)某一連通區(qū)域的面積大于一定的閾值時(shí),則認(rèn)為有檢測(cè)目標(biāo)出現(xiàn),連通區(qū)域就是檢測(cè)到的目標(biāo)圖像。

        應(yīng)用視頻監(jiān)控技術(shù)后,可以對(duì)輸電線路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅可以方便運(yùn)維人員直觀觀測(cè)線路現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,同時(shí)應(yīng)用上述的建模和算法可以自動(dòng)識(shí)別機(jī)械施工、行人運(yùn)動(dòng)等情況,通過(guò)相關(guān)的報(bào)警裝置,及時(shí)通知運(yùn)維人員,有利于快速采取相關(guān)防控措施,及時(shí)避免外力破壞事故的發(fā)生。

        3 桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)

        廣東地區(qū)多為丘陵地貌,許多輸電線路桿塔的設(shè)立都是在山坡上。長(zhǎng)年累月的地質(zhì)變化,將潛移默化地對(duì)輸電線路桿塔基礎(chǔ)造成影響。桿塔傾斜屬于典型的“隱性故障”,輸電線路運(yùn)維人員進(jìn)行線路巡視時(shí),往往不能夠及時(shí)察覺(jué)到地面沉降。而當(dāng)發(fā)現(xiàn)塔基沉降時(shí),輸電線路桿塔已處于危險(xiǎn)狀態(tài),嚴(yán)重威脅線路安全運(yùn)行。因此,運(yùn)用桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)十分重要。

        桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)裝置主要基于角度傳感器,可對(duì)桿塔中心線2/3高度處和桿塔頂端的順線傾斜角和橫向傾斜角進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),利用桿塔傾斜模型計(jì)算桿塔的順線傾斜度、橫向傾斜度和綜合傾斜度,最后收集數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)及分析,當(dāng)超過(guò)閾值時(shí),發(fā)出預(yù)警信號(hào)[2]。

        通過(guò)運(yùn)用桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)技術(shù),能夠及時(shí)監(jiān)控桿塔的狀態(tài)并制定整改措施,避免事故的發(fā)生。另一方面,若一大片區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)山體滑坡事故時(shí),通過(guò)桿塔傾斜監(jiān)測(cè)能夠避免采取對(duì)所有桿塔進(jìn)行改造的片面做法,篩選出危險(xiǎn)程度較高的桿塔有針對(duì)性進(jìn)行技術(shù)改造,從而降低整改成本,提高整改效率。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        輸電線路事故的后果不容小視,通過(guò)分析了廣東地區(qū)威脅輸電線路安全運(yùn)行的主要隱患,針對(duì)雷害、外力破壞、山體滑坡等隱患提出了有效的在線監(jiān)控技術(shù)措施。雷電定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控技術(shù)、桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)在實(shí)際應(yīng)用中均能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路隱患,保障了線路的安全運(yùn)行。在今后的工作中,這些在線監(jiān)控技術(shù)仍需要向精確性和高效率的方向發(fā)展,更好地為電力企業(yè)服務(wù)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]蔡漢生,陳喜鵬,史丹,等.南方電網(wǎng)雷電定位系統(tǒng)及其應(yīng)用[J].南方電網(wǎng)技術(shù),2015(9):14-18.

        [2]董澤才,呂孝平,冒文兵.山體滑坡及電力桿塔測(cè)斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2015(11):80-81.

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