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        現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制對策探究

        2016-04-29 00:00:00趙永楷
        企業(yè)導(dǎo)報 2016年17期

        摘 要:控制物流成本的要訣就是盡快建立起專業(yè)化的監(jiān)督管理團隊,想方設(shè)法合理降低企業(yè)不同類型物流費用。筆者的核心任務(wù),就是全面提煉當前我國企業(yè)物流成本控制中的矛盾問題,同時制定可靠性應(yīng)對舉措。

        關(guān)鍵詞:現(xiàn)代企業(yè);物流成本;管理弊端;應(yīng)對舉措

        DOI:10.19354/j.cnki.42-1616/f.2016.17.65

        前言:所謂企業(yè)物流成本,實質(zhì)上就是企業(yè)參與物資購置、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售等活動中消耗的費用,至于其具體的控制工作,就是精準化預(yù)算成本限額數(shù)量,并且將實際和目標成本加以對比校驗,盡量將當中的差異提煉完全,期待利用最小的投入獲取較高的利潤成果。針對物流成本加以協(xié)調(diào)化控制,有助于全面激活企業(yè)生產(chǎn)成本和價值優(yōu)勢,進一步令其贏得市場競爭力。

        一、目前我國企業(yè)物流成本管理中遺留的弊端

        (一)企業(yè)整體物流管理意識低下,不能提供健全樣式的物流成本管理體制。因為管理理念不盡相同,一直以來,有關(guān)經(jīng)營主體始終將注意力集中投射在生產(chǎn)成本、市場促銷等環(huán)節(jié)之上,對于物流成本管理產(chǎn)生嚴重忽視,不能透過宏觀角度上精準化掌控物流成本特性。不過經(jīng)過生產(chǎn)力和科學技術(shù)持續(xù)革新拓展,生產(chǎn)流程中的成本數(shù)量開始急速下降,物流成本在總成本中占據(jù)的比例空間愈加壯大,如今已過渡成企業(yè)提升市場競爭力的必要途徑,可與之相對立的是,許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)始終未能透過根本上領(lǐng)悟到物流成本管理的現(xiàn)實意義。

        (二)企業(yè)物流成本核算和控制秩序嚴重紊亂。大部分企業(yè)財務(wù)會計體制中未能將物流設(shè)定為獨立項目,隨意地將一切成本陳列在費用欄之中,想要預(yù)計明確、完整地計算不同類型物流費用,可以說十分困難。

        (三)第三方物流參與度不高且實際物流規(guī)模過小。我國許多企業(yè)物流主要沿用自辦形式,不能獲取專業(yè)化物流系統(tǒng)支持,其間第三方物流公司的參與度更是非常之低。和西方發(fā)達國家加以對比,我國第三方物流在市場中占據(jù)比重維持在18%左右,而在工業(yè)企業(yè)之中,原材料物流由企業(yè)自身和供應(yīng)企業(yè)承擔的分別為6%、47%,至于由供求雙方之外的物流企業(yè)承擔的僅僅為16.2;而在商業(yè)企業(yè)之中,交由企業(yè)自理或是供貨方承擔的物流活動分別為77%、18%。該類自辦物流模式沿用設(shè)施過于陳舊,難以貫徹預(yù)設(shè)的專業(yè)和規(guī)?;僮髦笜?,加上運輸組織不科學、無貨空駛、迂回運輸?shù)葐栴}持續(xù)交叉影響,在某類層面上轉(zhuǎn)化成為我國物流成本持高不下的核心原委。

        二、處理好現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制工作的具體對策

        (一)樹立起標準的現(xiàn)代物流管理理念。任何企業(yè)想要在激烈的市場競爭中拔得頭籌,第一要務(wù)就是進行物流管理。因此,今后相關(guān)企業(yè)必須持續(xù)將物流視為自身可持續(xù)競爭發(fā)展的關(guān)鍵因素,持續(xù)將物流成本管理提升至企業(yè)日常管理等級層次之上,同時深刻解析企業(yè)成本降低的重要性,爭取系統(tǒng)化認知成本控制,特別是物流成本控制的巨大潛力。而在進行具體的物流成本控制方案期間,要切實地將責任落實到個人之上,使得物流成本降低職務(wù)能夠透過物流管理機構(gòu)擴展到各類部門之上,并借助廣泛的媒體推廣宣傳途徑和激勵引導(dǎo)手段,令企業(yè)單位員工都可以深刻體驗到企業(yè)物流成本降低和收益提升的可靠性,最終令物流成本降低成功地轉(zhuǎn)化為一類自覺性行為。

        (二) 加大企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。企業(yè)須持續(xù)強化在物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中基礎(chǔ)設(shè)施的綜合建設(shè)力度,同時全面提升企業(yè)物流管理軟實力,保證在剛?cè)岵饔孟?,持續(xù)提升物流水平。這部分基礎(chǔ)設(shè)施可以說是物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ),物流系統(tǒng)必須保證準時交貨和降低庫存費用,使得運輸中的貨車、裝卸中的起重機、倉儲流程下的傳送帶和廠房等硬件設(shè)施,得到妥善規(guī)劃控制,保證作業(yè)流程得以順利推進。

        (三)改善企業(yè)物流成本核算水平并降低相關(guān)成本。想要快速健全現(xiàn)代企業(yè)物流管理體制,首先必須熟練掌握物流成本的構(gòu)成機理,透過以往財務(wù)成本內(nèi)部分離出歸屬于物流成本范圍的內(nèi)容,進一步妥善地掌握物流系統(tǒng)的成本,順勢利用運輸費、保管費、人事費、物流管理費等支付形態(tài)予以記賬處理,不然就是依照包裝、配送、保管、信息及物流管理等功能特性,進行企業(yè)具體物流費用的計算。另一方面,企業(yè)在物流成本控制上要盡量加大和第三方的合作,如及時參與到高校相關(guān)專業(yè)人才培訓活動之中,或是直接在咨詢公司內(nèi)設(shè)置高水準物流培訓班。

        結(jié)語:綜上所述,持續(xù)降低企業(yè)運輸和倉儲成本,是完成企業(yè)物流成本科學化控制的前提條件,需要相關(guān)管理主體能夠予以適當程度的重視。相信長此以往,經(jīng)過不同層級工作人員協(xié)作努力,必將為我國企業(yè)經(jīng)營成本減少與核心競爭力發(fā)揮,提供無限且可靠的支持動力。

        參考文獻:

        [1] 張媛.供應(yīng)鏈環(huán)境下制造業(yè)物流成本控制研究[D].長安大學,2013

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