新舊商業(yè)勢力的博弈，使得企業(yè)管理呈現出前所未有的縫隙，諸多經典的管理

領域正遭遇全新的塑造。在新的一年里，兩種力量仍將在博弈中纏斗向前。

2015年的商業(yè)世界又是一段波瀾壯闊的歷史。而這些豐富的商業(yè)實踐、繁雜的時代變化，以及頻繁的技術更迭，也深深印刻在管理手段和管理思維的尺度上。

2015年，我們迎來了“獨角獸時代”：他們正成群撲面而來。無疑，科技推動了這次繁榮，智能手機、廉價傳感器和云計算正使一系列新型網絡服務成為可能。這些服務正滲透進對科技最為厭惡的行業(yè)之中。優(yōu)步正在攪動出租車行業(yè)、Airbnb正在顛覆酒店行業(yè)……投資者們在巨變中看到了巨大機會。而更為宏觀的金融趨勢也起到了推動作用。公開市場的大牛市已經持續(xù)了將近6年之久，給私人公司的估值帶來了一股順風，讓新一代的科技創(chuàng)業(yè)者相信，只要他們想，他們就總有大把的時間套現。

歐美的“工業(yè)4.0”趨勢，吹向東方，一種殊途同歸的指向是，商業(yè)世界的權柄正在慢慢轉移。在這個過程中，新舊勢力的博弈，使得企業(yè)管理呈現出前所未有的縫隙，諸多經典的管理領域正遭遇全新的塑造。新的紀元，讓我們看看這些值得思考的商業(yè)管理話題，他們觀照歷史，也將反映出未來商業(yè)世界的魅影。

------------------獨角獸

“獨角獸”本來說的是神話傳說中的一種稀有而且高貴的生物，因頭上僅有一只角而得名，而所謂“獨角獸公司”則是借指那些估值達到10億美元以上的未上市初創(chuàng)企業(yè)。這一概念直至2015年2月《財富》雜志以封面報道形式宣示了“獨角獸時代”的到來，才迅即成為全球新興經濟研究的重要主題。

毫無疑問，獨角獸公司已經成為全球商業(yè)世界的重要角色，甚至在某些領域已經成為絕對主角。但面對質量參差不齊、規(guī)則明暗不定的市場現狀，獨角獸們要想成為扭轉商業(yè)史的王者，需要在2016年繼續(xù)證明自己的價值，證明他們配得上如此高的估值。從一個個個體的成功轉變?yōu)樾袠I(yè)性成功。

共享經濟

共享經濟，又稱為分享型經濟、協(xié)作型消費。隨著Uber、Airbnb、Lyft等獨角獸公司的崛起，2015年也成為共享經濟的爆發(fā)之年。

共享經濟的核心是使用權與所有權的分離，即“使用而不占有”，本質是通過新興技術整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。共享經濟的興起，將個別的、細微的消費行為集聚整合為大宗需求，進而優(yōu)化了全社會資源的分配和利用，已帶來巨大的商業(yè)變革和社會發(fā)展。2014年，全球共享經濟的市場規(guī)模達到150億美金，預計到2025年，這一數字將達到3350億美金，年均復合增長率達到36%。

21世紀企業(yè)

英國因工業(yè)革命而統(tǒng)治了19世紀，美國通過大規(guī)模制造和管理資本主義統(tǒng)治了20世紀，那么，誰將統(tǒng)治21世紀？這是《財富》雜志向全球CEO們提出的問題，也是2015年《財富》全球論壇的主題。

《財富》雜志在2015年11月刊中提出的“21世紀企業(yè)”這一概念，恰好展示了現代公司的全新內涵。這些21世紀企業(yè)至少具備以下特征：1、企業(yè)未必擁有很多物質資本，關鍵在于擁有調動生產要素的商業(yè)驅動力;2、人力資本重要性得到前所未有的體現;3、知識產權越來越重要，在國際化發(fā)展中發(fā)揮重要作用，但自然國別邊界本身限制作用在降低;4、雇傭關系正在發(fā)生改變，員工與企業(yè)組織的關系仍在不斷探索;5、行業(yè)內馬太效應將更加明顯，行業(yè)壟斷者所創(chuàng)造的新價值甚至將超越原有整個行業(yè);6、企業(yè)生命周期將縮短，更替率進一步提高。

比如，阿里巴巴并沒有庫存、Airbnb并不直接擁有不動產、Uber也不沒有大量汽車，硅谷興起聯盟式新雇傭關系，這些企業(yè)都因商業(yè)模式帶來的巨大資源調動能力占盡競爭優(yōu)勢。毫無疑問，世界正處于由新技術隨時隨地連接一切人和物的新工業(yè)革命時代。在這里，巨量的交互數據和智能化網絡就能夠以較低的邊際成本（甚至是零成本），促成新經濟形態(tài)的發(fā)展。顯然，未來屬于那些能掌握新經濟模式的企業(yè)。

觸點管理

“觸點管理”是近年來歐洲管理界少有的能被全球普遍接受的重要理念。

互聯網浪潮不僅猛烈沖擊著傳統(tǒng)的商業(yè)世界，也深刻地改變著企業(yè)的內外生態(tài)環(huán)境。公司內部員工與組織和領導之間的接觸點數量直線上升，這將直接改變傳統(tǒng)的組織管理方式。在新的環(huán)境下，領導者及企業(yè)必須管理好每個內部觸點，提升員工在任一觸點上“真實感受”的質量，增加其對企業(yè)的好感，贏得其超越理智的忠誠，激發(fā)其自主創(chuàng)造力，積極開展有利于企業(yè)的協(xié)作，并成為企業(yè)積極的代言人。

合弄制管理模式

在合弄制之下，公司組織架構去中心化，員工重新自由組合成工作圈子，并按照一定規(guī)則自主行事，而非按照傳統(tǒng)上下級關系行事，更不必效忠于任何個人。此時，領導權力真正地分散在管理流程中，決策開始是由團隊和每個角色自主做出。

該概念引入中國后，存在兩種流行觀點：一是認為合弄制是一種扁平化管理，二是認為合弄制就是另一種層級管理制，是新瓶裝舊酒。但該概念首創(chuàng)者布賴恩？羅伯遜表示，這兩種觀點都沒有抓住合弄制的本質，合弄制表面上是“無領導管理方式”，但本質是基于公司任務的管理模式，而不是傳統(tǒng)的管理等級制度。管理的核心應從人員回歸到工作事項本身，一旦每個人都遵守規(guī)則，規(guī)則就會成為人們的第二天性，組織就不再是單純的扁平化的和高度權力化。

紅海陷阱

跨界創(chuàng)新熱潮引發(fā)企業(yè)紛紛尋找藍海市場及新的增長點，幾乎所有企業(yè)都知道開辟新市場的重要性，但真正成功的卻非常小，問題到底出在哪里？

“藍海戰(zhàn)略”理論創(chuàng)始人W.錢？金、勒妮？莫博涅近年來的研究發(fā)現，企業(yè)決策者們常常有阻礙成功的普遍因素——心智模式：對世界運行方式擁有固有的主觀判斷和看法。他們將其中六種突出的主觀臆斷定義為“紅海陷阱”，這些陷阱讓管理者止錨不前，無法駛入藍海，無法擁抱前所未知、無人爭奪、潛力廣闊的新市場空間。這六大陷阱分別是：1：以顧客為中心;2：利基戰(zhàn)略;3：技術創(chuàng)新;4：創(chuàng)造性破壞;5：差異化;6：低成本戰(zhàn)略。

對應地，這兩位管理學者認為，開辟新市場時，而應將焦點轉移到其他人身上，弄清他們?yōu)槭裁淳芙^接受自己的產品;成功的新市場開辟戰(zhàn)略不會糾纏于細分的利基市場，而是通過尋找不同顧客群的共性，激發(fā)出更廣泛的需求;開辟新市場并非一定需要技術創(chuàng)新，關鍵在于價值創(chuàng)新，要在生產率、簡潔性、易用度、便利、趣味性以及環(huán)保等要素上有所突破;開辟新市場并非總意味著破壞，在不替代現有產品或服務的基礎上也可以創(chuàng)造新需求;開辟市場的行動打破了傳統(tǒng)的價值成本權衡關系，這意味著可以同時追求差異化和低成本;創(chuàng)造新市場空間的定價參照不是行業(yè)內競爭，而是非顧客目前使用的他擇品和替代品。

設計驅動戰(zhàn)略

在個性化產品和服務時代，公司正面臨史無前例的技術和業(yè)務復雜性，而設計有助于簡化復雜的系統(tǒng)并將之人性化。無論是產品、用戶體驗、戰(zhàn)略，還是復雜的系統(tǒng)，都離不開設計。這種設計是流程的再造，是產品的創(chuàng)新，是思維的變革。設計思維在最基礎的層面上定義了公司的運作方式——如何理解用戶、建立產品原型以及評估風險。因此，設計工作正從默默無聞的后臺步入商業(yè)前臺，越來越多企業(yè)開始注重設計思維對企業(yè)發(fā)展的引導作用。

目前，蘋果、特斯拉、亞馬遜、谷歌等公司，早已開始運用設計思維，有的甚至實現了設計中心化管理，可口可樂、百事、耐克等消費品更易接觸的行業(yè)也在加快從單純的產品設計向全面的設計思維轉變。

工業(yè)4.0

德國的經濟思想在遙遠的中國獲得共鳴。德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部提出了一個著名概念——“工業(yè)4.0”。這一概念因為契合了中國對強大制造業(yè)的期許，迅即在中國掀起的熱潮。它至少在兩個渠道獲得了放大：中德國家元首就工業(yè)4.0達成的合作開始落實、《中國制造2025規(guī)劃》開始實施。

迭代到4.0階段，要點是產業(yè)鏈分工的重組。在工業(yè)領域，成熟模式受到質疑，重估一切原則的時刻已經到來，中外企業(yè)已經表現出了富有活力的探索意愿。