長(zhǎng)安馬自達(dá)近年來(lái)一直表現(xiàn)優(yōu)異,尤其是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng),但日系車(chē)車(chē)漆薄一直被大家所詬病,馬自達(dá)也不例外。
晏先生 馬自達(dá)3 11個(gè)月 9000公里
外觀很滿(mǎn)意,有小跑車(chē)的風(fēng)格。噪音還是很明顯,尤其是走不好的路時(shí),剎車(chē)片發(fā)出嘎吱嘎吱的響,有點(diǎn)影響心情。
朱先生 CX-5 2年 1.6萬(wàn)公里
過(guò)坑洼路段尾部壓不住,顛起來(lái)像跳舞一樣。停車(chē)熄火后就不能自動(dòng)關(guān)閉門(mén)窗和天窗。
李先生 CX-5 5個(gè)月 5000公里
我的車(chē)在行駛1800公里左右就出現(xiàn)了遮陽(yáng)板異響問(wèn)題,這肯定是做工的問(wèn)題。后排空間比較大,坐三個(gè)人沒(méi)覺(jué)得擠。
劉先生 馬自達(dá)3星騁 2年 2.1萬(wàn)公里
4S店不允許自帶全合成機(jī)油,4S店里要賣(mài)接近500一瓶,太貴了。
裴先生 馬自達(dá)3星騁 2年半 2.3萬(wàn)公里
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),去檢測(cè)好幾次,都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,后來(lái)到快修店清洗了氣門(mén)噴油嘴,抖動(dòng)問(wèn)題基本解決了。
柳小姐 馬自達(dá)3 7個(gè)月 8000公里
拿駕照3年沒(méi)摸過(guò)車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò),空間一家三口足夠了,平常我一個(gè)人開(kāi),后排基本不坐人。
任先生 馬自達(dá)3 10個(gè)月 9000公里
悅聯(lián)系統(tǒng)死過(guò)幾次機(jī),重啟能恢復(fù)。發(fā)動(dòng)聲音偏大,隔音效果不好。疝氣燈和日間行車(chē)燈不亮,不亮就不亮吧,只要?jiǎng)e瞎了就行。
鞏先生 CX-5 2年 2.3萬(wàn)公里
有些按鍵沒(méi)有指示燈,晚上開(kāi)車(chē)特別不方便,還有就是后排座椅不能調(diào)整,20多萬(wàn)有點(diǎn)不劃算。
馮先生 馬自達(dá)3 4個(gè)月 1300公里
新車(chē)剛開(kāi)不到200公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,去4S店說(shuō)是油品問(wèn)題,之后到1000公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又 亮起,4S店說(shuō)是油品問(wèn)題造成排放問(wèn)題亮燈,汽油都是正規(guī)中國(guó)石化加的。
案例一
汪先生 馬自達(dá)3星騁 2年 1.4萬(wàn)公里
車(chē)子平常不常開(kāi),操控性還是不錯(cuò),空間一般,前排頭部空間還行。但是我必須吐槽一下的是,車(chē)漆也太薄了。春節(jié)的時(shí)候一家人出去玩兒,路上車(chē)多,靠邊行駛不得不蹭到路旁的樹(shù)枝。直接被劃出幾道劃痕,我實(shí)在是太心痛了。過(guò)完節(jié)我立馬就把車(chē)開(kāi)到4S店打蠟,幸好現(xiàn)在看不太出來(lái)了。
案例二
柳先生 CX-5 1年半 1萬(wàn)公里
做工太差,車(chē)門(mén)間隙大,感覺(jué)就像面包車(chē)的做工。A柱內(nèi)側(cè)的塑料板可以搖動(dòng),擋桿下面的蓋板也松動(dòng),做工比進(jìn)口版本差太多了。大燈一點(diǎn)都不亮,別人開(kāi)燈就只能跟到人家后面,憋屈!后期保養(yǎng)也不便宜,合成機(jī)油5000公里一換,感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。外觀還是拉風(fēng),在路上回頭率很高。