配置清單

處理器：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列DSP8音頻處理器

前聲場：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5L兩分頻喇叭

后聲場：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5C同軸喇叭

功放：芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4四路功放

超低音：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-103S超低音

流體雕塑，動感之美，這是索納塔8帶給我們的全新名詞。試想一下，當(dāng)它搭配著動感流暢的音樂曲，在旅行路上，上班途中，是否會獨樹一幟、別具一格？今天這位年輕的車主就來嘗試了一次音響的升級，享受這音樂的樂趣。

針對車主的聽音習(xí)慣，專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊給出了最佳的方案，選擇的都是芬朗的產(chǎn)品。因為對于同一種品牌而言，能夠更好地保持音樂風(fēng)格的一致，將整套音響系統(tǒng)的效果發(fā)揮到最佳，這就是這位車主最想得到的。

關(guān)于芬朗品牌其中有一點不得不提的是，芬朗整個產(chǎn)品的后期測試和研發(fā)都是在汽車?yán)锿瓿傻?，而這一周期之長并非那些在試音室里的研發(fā)者能體會到的。比如他們反復(fù)地將喇叭安裝在汽車的原位，然后通過不斷試聽找一個最好的分頻點來設(shè)計分音器。這一點對于國內(nèi)眾多的汽車音響產(chǎn)品制造商來說顯得極為難能可貴，而芬朗其品質(zhì)也在這點上得到了保證。

前聲場選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5L兩分頻喇叭，網(wǎng)式中低音音盆的設(shè)計使得聲音達(dá)到順滑的頻率響應(yīng)；高音為達(dá)到精敏和超寬頻的頻率響應(yīng)而采用了特有的絲膜高音，再搭配上高效率的磁鐵，讓喇叭得到足夠動力的同時也讓高音的表現(xiàn)更加的出色。

后聲場一對芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5C同軸喇叭，屬于高靈敏度并且十分好推動的喇叭，僅僅通過主機(jī)就可推動它順利工作，如果是作為一個聲場的補充，那它確實是個很好的選擇。一個完整的聲場，超低音的作用是不可忽視的，因為它是決定整個聲場深度的地方，效果的好壞都直接影響著音響系統(tǒng)的好壞，所以這也是一個需要認(rèn)真對待的地方。10英寸低音喇叭SQ-103S放置后尾箱，通過一臺AL-75.4四路功放進(jìn)行推動，補充整套系統(tǒng)的低音頻段，讓音樂中的低頻能夠以立體感的形式更好的展示出來。

整套音響系統(tǒng)完成，最后一步就是關(guān)鍵的調(diào)音工作啦。不得不提的是，這次還配上了芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列的DSP8專業(yè)音頻處理器，作為一款專業(yè)的音頻處理器，這款芬朗的DSP8產(chǎn)品簡直是爆款爆瘋了，為什么會這樣？因為它兼實力和顏值于一身；做工精細(xì)，質(zhì)感極佳，高顏值的外表一眼就給人不一樣的感覺；在核心的音質(zhì)上，DSP8走的是高保真音色的路線，偏溫暖的走向也更容易適合眾多消費者的口味，加上能夠精準(zhǔn)還原各種人聲的“必殺技”，爆款的明星，實力毋庸置疑！

編輯點評：以往入門級改裝的定義為原車?yán)鹊膿Q裝，這樣根本發(fā)揮不全喇叭性能，車主自然失去信心。隨著DSP越發(fā)成熟，改裝DSP漸漸成為入門車主必改的項目之一，有利于車主對汽車音響的理解更明晰，同時培養(yǎng)車主良好的聽音意識，這是相當(dāng)有必要的。