一眨眼的功夫,便來(lái)到了年末。經(jīng)歷了一年,車載多媒體系統(tǒng)的配置也越來(lái)越豐富了。曾經(jīng)只有在豪華行政房車上面才能見(jiàn)到大屏幕多媒體系統(tǒng),讓人羨慕不已。而到了現(xiàn)在,下至幾萬(wàn)塊的平民小車也能擁有一個(gè)屏幕尺寸可觀的車載多媒體系統(tǒng),而在功能上也各有各的特色,包含的內(nèi)容也更為豐富。這期,本刊與廣州欣樸軟件科技有限公司的郭總一起來(lái)探討目前市場(chǎng)上車載多媒體系統(tǒng)的情況。
聚焦功能與映畫讓前級(jí)升級(jí)空間變小
縱觀現(xiàn)在車載多媒體系統(tǒng)的配置,盡管有所差異但亦大致相同。一邊以BBA為首的廠家認(rèn)為,伸手觸摸屏幕以及低頭操作屏幕會(huì)影響到行車安全,遂將屏幕移到中控的上方,并加入一套以旋鈕為主導(dǎo)的人機(jī)交互系統(tǒng),帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。另一邊的車廠,則繼續(xù)豐富車機(jī)的內(nèi)容,加入智能互聯(lián)功能,強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)+的體驗(yàn)。
不難發(fā)現(xiàn),車廠正在將大屏幕多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)普及化,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華車三強(qiáng)BBA更是將該項(xiàng)配置列為旗下車型的標(biāo)配。同時(shí),車廠亦繼續(xù)將系統(tǒng)功能豐富,蘋果Car Play、Android MirrorLink等互聯(lián)模塊經(jīng)已普遍出現(xiàn)在不同級(jí)別的車載多媒體系統(tǒng)上。此外,前裝廠家正不斷地將此前后裝才會(huì)出現(xiàn)的功能整合到前裝車機(jī)上,留給后裝市場(chǎng)升級(jí)的空間越來(lái)越小。后裝廠家此時(shí)更應(yīng)在大同的環(huán)境下尋求突破點(diǎn),繼續(xù)在市場(chǎng)上站穩(wěn)。既然“視”覺(jué)上的需求已經(jīng)基本滿足,那么“聽(tīng)”覺(jué)呢?
前級(jí)音效升級(jí)空間是影音升級(jí)趨勢(shì)
向來(lái)汽車原車音響的效果總會(huì)差強(qiáng)人意,聽(tīng)一下電臺(tái)還能勉強(qiáng)應(yīng)付。除非您開的是豪華轎車,上面配備了柏林之聲、BW等頂級(jí)牌子的音響系統(tǒng),效果自然無(wú)法比擬。但是更多的車型只會(huì)配備簡(jiǎn)單的喇叭,更不用討論功放、DSP等設(shè)備了。所以如今在后裝市場(chǎng)能看到已經(jīng)有廠商開始推出提升音響音質(zhì)的主機(jī)產(chǎn)品,上市吸引了不少的用戶。故推出價(jià)美物廉的注重音效的產(chǎn)品能吸引相當(dāng)?shù)能囍鳌?/p>
很多原車或后裝的主機(jī),且不說(shuō)音頻處理單元的配置有多高,僅就功率匹配而言很少能夠做到直接推動(dòng)喇叭。很多主機(jī)的參數(shù)標(biāo)識(shí)提供了4*45W的功率輸出,實(shí)際上每路輸出功率能夠做到15W就相當(dāng)不錯(cuò)了。而為了讓喇叭更高效,很多前裝車型會(huì)搭載靈敏度較高的喇叭。因此,整車音效的提升,不僅要關(guān)注后端,更應(yīng)該關(guān)注前端。
在與郭總的交流過(guò)程中,筆者忽然意識(shí)到,不單前端很重要,高保真、低失真的信號(hào)傳輸同樣重要。若果將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)傳輸?shù)嚼龋魳?lè)的失真度會(huì)相對(duì)較高,對(duì)于音樂(lè)有很高追求的車主肯定不能接受。隨著技術(shù)的更新迭代,傳統(tǒng)的信號(hào)傳輸技術(shù)已經(jīng)不能滿足車內(nèi)信號(hào)傳輸?shù)囊蟆:笱b的廠家不妨考慮采用更為先進(jìn)的傳輸技術(shù),將音源傳輸基本功打好,讓“聽(tīng)”覺(jué)更上一層樓。
機(jī)頭部分作為音源,其效率與音頻處理一直是主機(jī)廠家想關(guān)注而力有不逮之處。實(shí)際上,大凡音源升級(jí)做得好的產(chǎn)品,多數(shù)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,如飛歌黃金版,以及今年路暢推出的T820,都在音效處理上下了很大功夫,并獲得了專業(yè)店、專業(yè)人群的認(rèn)可。再如,很多廠家也在嘗試在機(jī)頭中加入DSP或數(shù)字功放等,都預(yù)示著前級(jí)廠家已經(jīng)意識(shí)到,僅僅靠以往高清大屏、酷炫功能,很難繼續(xù)打動(dòng)市場(chǎng),而升級(jí)空間寬廣的后級(jí),恰恰是未來(lái)可以支持持續(xù)發(fā)力的領(lǐng)域。
目前,欣樸亦在嘗試在傳統(tǒng)的解碼業(yè)務(wù)之外,在原車音頻解碼等方面進(jìn)行新的嘗試,未來(lái)的產(chǎn)品及技術(shù)形態(tài)會(huì)如何發(fā)展,本刊將做進(jìn)一步關(guān)注。