中國汽車膜發(fā)展20多年，一直是國外的大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，國產(chǎn)汽車膜不論從技術(shù)、硬件設(shè)備還是品質(zhì)都與國外的車膜有很大的差距。但是現(xiàn)在這種格局正在改變。

產(chǎn)能過剩導(dǎo)致行業(yè)惡性競爭

現(xiàn)在市場上品牌特別多，中國的生產(chǎn)線足夠供應(yīng)全球了。但每年還是會不斷陸陸續(xù)續(xù)冒出很多小工廠，他們做出來的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證。其實中國的汽車膜生產(chǎn)線，足夠供應(yīng)全球了。如此嚴重的產(chǎn)能過剩，市場要怎么消化。這個消化過程必定亂。

開發(fā)個性化定制類產(chǎn)品

為了避免惡性競爭，只能走差異化、定制化路線。你可以在產(chǎn)品功能、服務(wù)、營銷模式上創(chuàng)新。不管怎么做，品質(zhì)要堅守。什么是差異化呢？你家出了美容膜，別人也馬上跟上；你家有漆面保護膜，別人也很快就有了。所以，我們想盡量利用自身的技術(shù)實力和優(yōu)勢資源，生產(chǎn)出別家2-3年都追趕不上的產(chǎn)品，這樣才能形成優(yōu)勢。在這個過程中，我們要不斷根據(jù)客戶需求，生產(chǎn)小批量、定制化的產(chǎn)品。

建立行業(yè)標(biāo)準，提升準入門檻很重要

各行各業(yè)建立都要建立標(biāo)準，汽車膜也如此。如果說我們行業(yè)有一個嚴格的檢驗機構(gòu)，對于那些生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備不達標(biāo)的，產(chǎn)品各項性能不合格的企業(yè)，能直接取締，那這個行業(yè)相比也不會如此混亂。

行業(yè)大輪回，需抱團發(fā)展

目前汽車膜行業(yè)，正在經(jīng)歷一個大輪回。行業(yè)發(fā)展之處，還不太成熟的時候，汽車膜多走洗車店、美容店這些；后來整車銷售利潤下滑，4S店車“買車送膜”成了主要的促銷方式，80%左右的汽車膜都被4S店消化掉。現(xiàn)在4S店的車價越來越透明，贈送的東西也少了，可能汽車膜的銷量大頭又會逐漸回到洗車店和美容店。

在這個大輪回的過程中，企業(yè)要學(xué)會改變。這包括市場營銷的創(chuàng)新，生產(chǎn)管理的創(chuàng)新，品質(zhì)管理的創(chuàng)新。我認為對于大的生產(chǎn)型企業(yè)，請專業(yè)的產(chǎn)品、質(zhì)量等方面的管理公司很有必要。專業(yè)的人做專業(yè)的事情。現(xiàn)在整個社會都在更加細化，我們請管理公司直接托管，會更規(guī)范一些。這樣我們也有更多的精力放在產(chǎn)品渠道管控以及市場推廣上面。

汽車膜企業(yè)未來怎么走？我認為是團結(jié)合作，優(yōu)勢互補，做強做大?？v觀歐美發(fā)達國家的窗膜市場，可能就只有2-3家有生產(chǎn)實力的大企業(yè)，他們并購很多小工廠。這能從整體上提上行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準。我們中國也會走這樣的道路，隨著資本方的介入，我們的汽車膜廠商也會逐漸做強做大，在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)硬件各方面提升。