編者按：

整車銷量數(shù)據(jù)，尤其是細(xì)分車型的數(shù)據(jù)，對后裝廠家，尤其是致力于專車專用產(chǎn)品開發(fā)的廠家來說至關(guān)重要。為了更為精準(zhǔn)的監(jiān)控國內(nèi)從整車到后裝市場全產(chǎn)業(yè)鏈的流向數(shù)據(jù)，本刊從2014年1月開始，每月發(fā)布整車及后市場的相關(guān)數(shù)據(jù)，迄今已近3年，期望能為更多后裝企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃及營銷決策等方面，提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

金九銀十果不食言

金九銀十是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，基本上每年金九銀十的乘用車銷量為全年的整車銷售定下基調(diào)，而今年金九銀十整車銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)突破1900萬臺，在年底11-12月內(nèi)，實(shí)現(xiàn)追平或超過2015年全年整車銷量已經(jīng)沒有太多懸念，至此，國內(nèi)將實(shí)現(xiàn)8年整車銷售連續(xù)增長的高速發(fā)展奇跡。

2016年9月，乘用車市場繼續(xù)呈良好表現(xiàn)，當(dāng)月銷量環(huán)比和同比保持較快增長，自主品牌表現(xiàn)尤為突出。9月乘用車共銷售226.83萬輛，同比增長28.94%。在乘用車主要品種中，9月，轎車銷售111.93萬輛，同比增長17.07%；SUV銷售87.90萬輛，同比增長54.21%，繼續(xù)保持高增長率；MPV銷售22.15萬輛，同比增長37.32%；交叉型乘用車銷售4.86萬輛，同比下降32.36%。

10月，乘用車共銷售234.41萬輛，環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量略有下降，其他三大類品種呈小幅增長；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量降幅依然顯著，其他品種保持較快增長。10月轎車銷售117.05萬輛，同比增長10.10%；SUV銷售89.60萬輛，同比增長43.34%；MPV銷售23.18萬輛，同比增長20.19%；交叉型乘用車銷售4.58萬輛，同比下降32.20%。

1-10月，乘用車共銷售1909.58萬輛，同比增長15.40%。其中轎車銷售961.17萬輛，同比增長3.55%；SUV銷售689.51萬輛，同比增長45.57%；MPV銷售198.09萬輛，同比增長22.60%；交叉型乘用車銷售60.81萬輛，同比下降33.41%。

9-10月SUV產(chǎn)銷增速可觀

9月，在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷降幅雙雙超過30%，其他品種保持較快增長。9月，轎車產(chǎn)銷110.66萬輛和111.93萬輛，同比增長27.52%和17.07%；SUV產(chǎn)銷86.69萬輛和87.90萬輛，同比增長62.71%和54.21%；MPV產(chǎn)銷21.18萬輛和22.15萬輛，同比增長29.85%和37.32%；交叉型乘用車產(chǎn)銷4.64萬輛和4.86萬輛，同比下降31.97%和32.36%。

9月，自主品牌乘用車共銷售97.48萬輛，同比增長39.08%，占乘用車銷售總量的42.68%， 10月，自主品牌乘用車共銷售105.80萬輛，同比增長30.09%，占乘用車銷售總量的45.14%。

9月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售42.08萬輛、36.29萬輛、28.33萬輛、15.92萬輛和5.34萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.55%、16%、12.49%、7.02%和2.36%。與上月相比，上述外國品牌銷量也呈較快增長，但增幅均低于同期中國品牌。

10月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售42.45萬輛、34.44萬輛、28.51萬輛、16萬輛和5.97萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.11%、14.69%、12.16%、6.83%和2.55%。與上月相比，日系品牌銷量有所下降，其他外國品牌呈不同程度增長，法系增速更快。