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        “省門第一路”變身記

        2016-04-29 00:00:00顏強
        杭州·黨政A 2016年4期

        [編者按] 2016年4月底,一條嶄新的杭州機場高速公路建成通車。杭州機場高速公路自2014年4月封閉施工至今,在經(jīng)歷兩年的交通陣痛后,已成為杭州市區(qū)來往蕭山國際機場的舒適大道。G20峰會期間,蕭山機場高速還將從原來的“省門第一路”升級為2016年“國門第一路”。中外嘉賓來杭,這里會是他們“看到杭州的第一眼”。

        杭州機場高速公路是連接杭州主城區(qū)、江南副城與杭州蕭山國際機場及大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、空港新城間的骨架道路,也是與杭甬高速、杭金衢高速及杭州“三縱五橫”城市快速路網(wǎng)緊密相連的重要通道,是國內(nèi)外旅客進出杭州及浙江省其他地區(qū)的重要通道,被稱為“省門第一路”。為提升整體形象,把機場高速公路改建成快捷、舒適、安全、暢通的景觀大道,機場高速公路自2014年4月開始進行改建施工,至2016年4月底建成通車。機場高速公路工程起點為錢江三橋濱盛路匝道,終點至杭州蕭山國際機場大門,全長19.551公里,其中主線高架橋長約14.6公里, 高架橋為設計時速100公里的雙向六車道高速公路,橋下為設計時速60公里的雙向六車道城市主干路;高架橋落地后至終點為設計時速100公里的雙向八車道高速公路。

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