[摘要]橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)問題，將造成極大的生命財產(chǎn)損失。然而近年來橋梁坍塌事故多發(fā)，導致人們對橋梁的安全擔憂越來越嚴重，橋梁坍塌事故一度成為社會的熱點話題。首先陳述了近幾年我國的橋梁坍塌典型事故，然后分析了出現(xiàn)橋梁坍塌事故的主要原因，包括水地震危害、設(shè)計問題、施工不當、養(yǎng)護不到位以及使用不當?shù)葐栴}，最后針對這些問題提出了防止橋梁出現(xiàn)坍塌事故的對策，希望能對今后的橋梁工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護提供參考意見，減少橋梁坍塌事故的出現(xiàn)。

[關(guān)鍵詞]橋梁坍塌；違規(guī)作業(yè)；軟弱地基

1、國內(nèi)近年橋梁坍塌典型事例

2015年6月19日凌晨，粵贛高速公路河源境內(nèi)匝道發(fā)成橋梁坍塌事故，調(diào)查表明橋梁坍塌導致四輛貨車墜落，4人嚴重受傷，一人當場死亡。據(jù)悉，這座設(shè)計使用年限達100年的橋梁突然出現(xiàn)坍塌的原因是由于當時在橋面行駛的車輛嚴重超載，在同時嚴重偏載的情況下，橋梁的主梁發(fā)生了過度的橫向傾斜。

2016年8月13日，正處于施工階段的湖南省永州市道縣宣白馬渡鎮(zhèn)秀峰廟橋發(fā)生坍塌事故。秀峰廟橋是連接青口村和武家灘村的一座橋梁，事故發(fā)生時，幾名施工人員正在橋上進行橋拱混凝土作業(yè)，沒有預(yù)想到橋梁中部突然開始坍塌，坍塌問題導致五人受傷，三人墜河失蹤。事故發(fā)生后，有人對這座橋的施工質(zhì)量提出質(zhì)疑，認為可能存在施工不當或使用不滿足安全要求的材料的情況。

2016年9月11日，位于江西省泰和縣的泰和大橋老橋發(fā)生嚴重坍塌事故。泰和大橋老橋已修建近百年，事故發(fā)生時正在進行這座橋的拆除工作，橋梁在拆除過程中突然坍塌導致多輛施工車輛被埋以及嚴重的人員傷亡。目前還尚未有對老橋發(fā)生無預(yù)兆坍塌的原因的詳細定論，但據(jù)初步分析，應(yīng)該是橋梁拆除過程中施工不當導致。

2、橋梁事故坍塌常見原因

2.1設(shè)計中盲目追求新穎性，忽略了實際可靠性

現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展和人們審美需求的變化使得設(shè)計人員在進行橋梁設(shè)計時可以更加靈活地表現(xiàn)設(shè)計思想，因此也誕生了很多具有現(xiàn)代化和國際化特征的新式橋梁。但有的設(shè)計人員，為了追求橋梁的美觀性和新穎性，在確定設(shè)計方案時往往沒有考慮好結(jié)構(gòu)是否安全可靠，是否經(jīng)濟適用等問題，依靠以往的設(shè)計經(jīng)驗，或者是設(shè)計軟件，認為設(shè)計系統(tǒng)軟件中結(jié)構(gòu)可靠即可，沒有對實際橋梁安全性進行充分的論證。這樣設(shè)計出來的橋梁在經(jīng)受地震、地基條件、溫度等多種現(xiàn)實因素的影響后，往往更容易發(fā)生坍塌或其他質(zhì)量問題。

2.2施工不當導致橋梁存在質(zhì)量問題

橋梁工程是大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，某一橋梁的建設(shè)需要涉及多個部分多個環(huán)節(jié)，任何一個地方出現(xiàn)的細微問題都有可能最終導致橋梁出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量安全事故。比如有的橋梁在進行橋塔施工時施工測量不精確，導致橋面在進行拼接時出現(xiàn)了偏移，盡管施工采取了一定的修正措施，但由于長期受負荷和地基下沉的影響，就很容易出現(xiàn)安全問題。有的施工單位沒有對橋梁的拱架好好焊接，同時施工采用的混凝土強度也未達到設(shè)計要求，在荷載的長期作用下，橋梁也會出現(xiàn)整體或局部的坍塌問題。當然，施工不當除了導致施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，有時在施工過程中也會快速的反應(yīng)出來。比如施工單位為追求進度或者通過偷工減料以降低成本，沒有參照設(shè)計圖紙進行，而是盲目地按照以往經(jīng)驗施工，導致某些部位的搭接和支撐出現(xiàn)問題，施工到一半可能出現(xiàn)承載不夠的情況，剛施工完的部分就出現(xiàn)了坍塌情況。

2.3橋梁維護管理和使用不當

橋梁在進行初步設(shè)計之前，通常都需要對當?shù)剌^長一段時期內(nèi)的人流量、車流量、貨物運輸量的均值和最大值進行統(tǒng)計，調(diào)查清楚設(shè)計的橋梁需要提供的運輸承載要求，依照此要求進行橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工。也就是說，一座橋梁是有其最大承載能力，超過了這個承載界限，橋梁就會發(fā)生如坍塌這樣的質(zhì)量問題。如果橋梁長期處于過載的情況，橋梁就有可能在某個過載的時刻發(fā)生突然坍塌，遼寧省盤錦市境內(nèi)305國道田莊臺大橋就是典型的例子。

同時，橋梁隨著受荷次數(shù)和年限的積累，以及自然環(huán)境的作用，橋梁不可避免地會出現(xiàn)質(zhì)量問題，比如護欄斷裂、橋面開裂以及沉降明顯等問題，這些問題通?？梢栽谌粘５酿B(yǎng)護中得以發(fā)現(xiàn)，并及時地采取措施。但是實際生活中，人們對于橋梁的養(yǎng)護工作往往不重視，認為橋梁只要還能通行就是安全的，相關(guān)維修管理單位沒有切實履行自己的職責，問題逐漸擴大化，最終導致了橋梁坍塌。

2.4外界環(huán)境和人為因素對橋梁造成的不利影響

外界環(huán)境對于橋梁的不利影響主要是天氣對橋梁的作用，一方面夏季暴雨頻發(fā)，水位上升和連續(xù)的雨水沖擊給橋支撐部位帶來較大的沖擊力，如果支撐系統(tǒng)設(shè)計的不夠問題，就很容易被沖垮，另一方面，天氣炎熱季節(jié)，橋面及其它部位很容易發(fā)生開裂，開裂后鋼筋暴露在空氣中發(fā)生銹蝕，橋梁的承載能力就降低了。

人為因素對橋梁的不利影響包含多種情況。比如，過往的船只由于操作不當撞上了橋梁的橋墩，橋墩在巨大的沖擊下遭到破壞，難以支撐橋面，這時就會發(fā)生坍塌問題。再如在橋梁建設(shè)區(qū)域過度采砂，導致河床發(fā)生變化，原先設(shè)計的橋梁已經(jīng)難以適應(yīng)變化后的地基基礎(chǔ)，橋梁也會在長期作用中失去穩(wěn)定性。成都市三渡水大橋發(fā)生橋墩塌陷事故就是附近區(qū)域采砂過度導致的塌陷。

3、防范橋梁坍塌措施

3.1建立嚴格的橋梁安全問責制度

就目前而言，我國的橋梁安全監(jiān)管仍不到位，這主要是由于我國的橋梁安全問責制度尚未嚴格明確。當發(fā)生橋梁安全事故時，一方面很難明確到具體的責任人，另一方面對于安全監(jiān)管責任人的懲罰力度不夠嚴格，導致安全監(jiān)管責任人對于橋梁安全沒有足夠清醒的認識。與我國不同的時，歐美一些國家多年前就開始注重橋梁設(shè)計、施工、維修、養(yǎng)護資料的檔案保存，出現(xiàn)問題時懲罰也是相當明確和嚴厲。在這一方面，我們需要借鑒歐美國家的經(jīng)驗，盡快建立嚴格的橋梁安全問責制度。