剛剛過(guò)去的2015年，是屬于Emoji的一年，在“笑哭”被《牛津詞典》評(píng)為年度詞語(yǔ)后，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注emoji（繪文字）表情了。早在《羋月傳》開(kāi)播前半年，孫儷娘娘的一組表情包就已經(jīng)在網(wǎng)上瘋傳許久。

如果給車界也配備一組表情包的話，汽車生活君以為，這組emoji非SUV莫屬。

2015年，不管是股市房市還是車市，表現(xiàn)都just so so。然而，摸準(zhǔn)了細(xì)分市場(chǎng)脈搏的汽車廠家，卻憑借SUV撐起了車界半邊天。

如果用一組emoji來(lái)表達(dá)2015年的SUV表現(xiàn)，那一定是這樣的： ……或者這樣的： ……

是SUV讓汽車廠商平安度過(guò)了坎坷的2015，甚至有的廠商憑借SUV還實(shí)現(xiàn)了騰飛。汽車廠家大愛(ài)SUV，消費(fèi)者大愛(ài)SUV，這是一種神奇的車型。

自主品牌方面，這種表現(xiàn)尤甚。江淮逆勢(shì)同比狂增75%，創(chuàng)造了江淮進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)以來(lái)的最高銷量紀(jì)錄，全年實(shí)銷近35萬(wàn)輛，旗下S3、S2就占去了近2/3。尤其是S3，月銷2萬(wàn)+，車界江湖今年一直在流傳著“小3猛于虎”的傳說(shuō)……

如果不是GS4的表現(xiàn)，我們真的要把廣汽傳祺給遺忘在了一個(gè)傷心的角落。這是一個(gè)低調(diào)務(wù)實(shí)的企業(yè)——說(shuō)人話，就叫悄悄咪咪賺錢的企業(yè)。據(jù)說(shuō)，如果傳祺GS4的訂單全部可以交貨的話，傳祺的銷量早已超越長(zhǎng)城。當(dāng)很多人還不認(rèn)識(shí)傳祺的logo的時(shí)候，傳祺已經(jīng)譜寫了一曲傳奇！

說(shuō)到長(zhǎng)城，它自然是SUV界的大牛了，其No.1的地位無(wú)人能敵。圓滿完成了85萬(wàn)輛的目標(biāo)銷量，同比增長(zhǎng)17%的成績(jī)，也是拜SUV所賜。

再來(lái)看超級(jí)模仿秀做得超級(jí)成功的企業(yè)，同樣也是SUV大放異彩。路虎今年國(guó)產(chǎn)進(jìn)口表現(xiàn)平平，但以極光為藍(lán)本的“twins”車型都獲得了成功。長(zhǎng)安CS7、陸風(fēng)X7，統(tǒng)統(tǒng)加價(jià)排隊(duì)，即便加價(jià)提車，也還要等1-3個(gè)月。

合資品牌方面，幾年前的途觀，歷經(jīng)幾代改款，任憑競(jìng)品花樣百出，它自巋然不動(dòng)，不折不扣的神車。眾多品牌爭(zhēng)相推出各種外觀，尺寸型號(hào)的SUV，都還賣得不錯(cuò)。東風(fēng)標(biāo)致3008、2008，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，廣本繽智，東本XRV、CRV，雪佛蘭創(chuàng)酷、科帕奇，別克昂科威……雖說(shuō)汽車市場(chǎng)有這么多SUV產(chǎn)品，但各家日子還過(guò)得滋潤(rùn)。很多企業(yè)都捏了把汗：要不是SUV，2015會(huì)更慘。

有消息透露，2016年即將上市的各款型SUV有近百款。其中，自主品牌SUV新車就多達(dá)65款?？磥?lái)汽車廠商對(duì)SUV都寄予了厚望。

究竟SUV還能得瑟多久？這個(gè)問(wèn)題早在去年9月的成都車展上，一些廠家高層就表示，至少還要火三年。如此高的定調(diào)，在接下來(lái)的2016-2017，SUV無(wú)疑都是市場(chǎng)和廠商的寵兒。

SUV這么火，原因無(wú)非有三：

第一，換車潮來(lái)臨。中國(guó)汽車市場(chǎng)年產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2000萬(wàn)輛，龐大的消費(fèi)基數(shù)，讓眾多消費(fèi)者面臨換車的選擇。第一輛車買了轎車的，第二輛車勢(shì)必?fù)Q個(gè)style嘗嘗鮮。而從現(xiàn)今的形勢(shì)來(lái)看，更有消費(fèi)者第一輛車就是從SUV開(kāi)始消費(fèi)。

第二，車型特點(diǎn)決定了SUV好賣。視野開(kāi)闊，底盤高，空間大，安全系數(shù)高，是自駕游愛(ài)好者的首選車型。SUV，顧名思義，運(yùn)動(dòng)型多功能車，豈能浪得虛名。開(kāi)轎車出門有時(shí)會(huì)給人“無(wú)人駕駛”的感覺(jué)，但開(kāi)SUV出門，車主一定會(huì)有滿滿的存在感。

第三，技術(shù)進(jìn)步，SUV擺脫了油耗子的罵名。過(guò)去人們對(duì)SUV的不滿，大多囿于高油耗，不經(jīng)濟(jì)，養(yǎng)車成本高。如今，隨著汽車廠商研發(fā)和技術(shù)水平的提高，使得油耗一降再降，再加上車身輕量化等先進(jìn)技術(shù)的使用，讓SUV變得更加惹人喜愛(ài)。

有人預(yù)言，未來(lái)的3-5年，SUV銷量將占據(jù)乘用車的一半。這并非天方夜譚，曾經(jīng)無(wú)人問(wèn)津的MPV，近年來(lái)都呈現(xiàn)出了連續(xù)攀升的態(tài)勢(shì)，更何況是如火如荼的SUV呢。