摘 要：隨著地下建筑越來(lái)越多，對(duì)建筑施工過程中基坑支護(hù)與加固工程的控制十分必要。本文主要闡述了深基坑支護(hù)存在的問題，并提出了基坑支護(hù)與加固的解決措施。

關(guān)鍵詞：建筑施工；基坑支護(hù)；加固

一、目前我國(guó)深基坑支護(hù)施工過程中存在的問題

如今深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論與傳統(tǒng)的理論相比較已經(jīng)有了很大的改變，但是在我國(guó)實(shí)際深基坑施工過程中仍然存在了很多問題，其主要表現(xiàn)的方面有：

（一）邊坡修理存在著問題

現(xiàn)在我國(guó)建筑工程施工過程中，在深基坑施工中挖多或挖少的現(xiàn)象屢見不鮮，這在很大程度上是由于我們施工管理人員工作不到位或者是機(jī)械施工操作人員由于技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)等多種因素造成的結(jié)果。深基坑施工挖多或挖少會(huì)直接導(dǎo)致邊坡表面的平整度和順直度不規(guī)則。而人工修理技術(shù)和條件的限制是不可能進(jìn)行深度挖掘的，所以施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擋土支護(hù)后出現(xiàn)超挖和欠挖的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是我國(guó)深基坑施工過程中常常出現(xiàn)的問題。

（二）施工過程與施工設(shè)計(jì)的出入較大

我們?cè)谏罨又ёo(hù)施工的過程中，需要用到深層攪拌樁，但是水泥的摻量會(huì)不足，這往往會(huì)對(duì)水泥的強(qiáng)度產(chǎn)生影響，在深基坑進(jìn)而使水泥土發(fā)生裂縫。還有，在我們實(shí)際的施工過程中，偷工減料的事情也已是常事了。在深基坑挖土設(shè)計(jì)的過程中，常常會(huì)對(duì)挖土程序有所要求來(lái)減少支護(hù)變形，再進(jìn)行圖紙交底。但是在我們實(shí)際的深基坑施工過程中，施工方往往不會(huì)按照設(shè)計(jì)所要求的框框，為了搶施工進(jìn)度，偷工減料，圖局部效益。深基坑開挖過程是一個(gè)空間問題，傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是按平面應(yīng)變問題處理的。在未能進(jìn)行空間問題處理之前而需按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要適當(dāng)調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。這點(diǎn)在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相差較大，也需要引起高度的重視。

（三）土層開挖和邊坡支護(hù)不配套

當(dāng)進(jìn)行土層開挖的施工技術(shù)含量較低時(shí)，那么在組織管理上也相對(duì)較容易些。但是擋土支護(hù)的技術(shù)含量往往是較高的，施工組織和管理上都是比土方開挖復(fù)雜的許多。所以我們?cè)谶M(jìn)行擋土支護(hù)過程中，往往會(huì)由專業(yè)的施工隊(duì)來(lái)進(jìn)行施工。而且在大多數(shù)情況下是兩個(gè)平行的合同。這樣會(huì)使得在施工過程中協(xié)調(diào)管理的難度很大，在土方施工的過程中，施工單位位了搶工程進(jìn)度，偷工減料，開挖順序混亂，尤其在下雨天施工中，不顧擋土支護(hù)施工所需要的施工工作面。使得支護(hù)施工的工作面減少，使得施工操作的作面幾乎是無(wú)法操作的。在加上時(shí)間的限制，所以很難完成擋土支護(hù)的工作的。對(duì)屬于巖土工程的地下施工項(xiàng)目，資質(zhì)限制不嚴(yán)格，基坑支護(hù)工程轉(zhuǎn)手承包較為普遍，一些施工單位不具備技術(shù)條件，為了追求利潤(rùn)而隨意修改工程設(shè)計(jì)，降低安全度。現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，以致出現(xiàn)險(xiǎn)情，未做到信息化施工和動(dòng)態(tài)化管理。這也是深基坑支護(hù)施工中常見的問題之一。

二、深基坑支護(hù)的措施及加固的方案

（一）轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)坑支護(hù)工程的設(shè)計(jì)理念

現(xiàn)在如今我國(guó)在深基坑支護(hù)技術(shù)上已經(jīng)累計(jì)了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在巖土變化支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力的規(guī)律了已經(jīng)取得了初步的探索，很好的為建立健全深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新理念和新方法構(gòu)建了良好的基礎(chǔ)。但是在我國(guó)巖土深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)中，在設(shè)計(jì)上和施工上都還存在著很多的不足，方法和對(duì)策上也還處在摸索和探討的階段。尤其是我國(guó)現(xiàn)在還缺乏統(tǒng)一的支護(hù)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。土壓力分布還按庫(kù)倫或朗肯理論確定，支護(hù)樁仍用“等值梁法”進(jìn)行計(jì)算。這些陳舊的計(jì)算理論所計(jì)算出的結(jié)果與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力懸殊較大，既不安全也不經(jīng)濟(jì)。因此，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工程設(shè)計(jì)不應(yīng)該再采用以往傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)荷載法”，而應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，要逐步建立起以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)的信息反饋的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系。

（二）要加強(qiáng)重視變形的觀測(cè)并及時(shí)補(bǔ)救并全國(guó)程控制基坑支護(hù)施工質(zhì)量

在巖土工程中伸基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形觀測(cè)的主要內(nèi)容包括：基坑邊坡的變形觀測(cè)以及周圍建筑物和地下管線變形觀測(cè)等等。我們可以通過監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)及時(shí)來(lái)分析并了解土方開挖和支護(hù)設(shè)計(jì)它們?cè)趯?shí)際施工中的運(yùn)用情況。如若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在著偏差，我們?cè)谙虏窟M(jìn)行施工中要對(duì)設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)要及時(shí)進(jìn)行校正，并對(duì)已經(jīng)施工了的工程要采取補(bǔ)救和控制措施。所以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行變形觀測(cè)的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)，從事變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的技術(shù)人員必須嚴(yán)格按照預(yù)定的設(shè)計(jì)方案精心測(cè)量、認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證觀測(cè)的質(zhì)量。如果在實(shí)際測(cè)量中確實(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，就需要即時(shí)研究采取措施以防止其惡化。而一旦出現(xiàn)大的變形或滑動(dòng)，立即分析主要原因，做出可靠的加固設(shè)計(jì)和施工方案，使加固工作快速而有效，防止變形或滑動(dòng)繼續(xù)發(fā)展。研究和應(yīng)用已有的基坑工程行業(yè)的和地區(qū)性規(guī)范以及當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗(yàn)。對(duì)于重大復(fù)雜的基坑工程目前國(guó)內(nèi)采用專家論證的形式，對(duì)保證工程安全、降低造價(jià)是有效和現(xiàn)實(shí)的一種方法。巖土深基坑支護(hù)的關(guān)鍵在于過程控制，一旦施工的過程中出現(xiàn)了問題，想在時(shí)候進(jìn)行糾正和補(bǔ)救是非常困難的，因此我們必須嚴(yán)格控制施工過程控制的管理。保證施工質(zhì)量。必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案組織施工。在施工準(zhǔn)備時(shí)，就要派相關(guān)的技術(shù)人員去熟悉當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)資料，還有施工設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境。還有要確保降水系統(tǒng)的施工單位在施工的過程中不要隨意更改錨桿位置、長(zhǎng)度、型號(hào)、數(shù)量，鋼筋網(wǎng)間距，加強(qiáng)筋范圍，放坡系數(shù)等。

在基坑支護(hù)加固方案上第一次主要民房密集，后果嚴(yán)重，中間部位加設(shè)部分分砼內(nèi)支撐。支撐梁頂面設(shè)在-9.5m處，必須采用人工挖孔樁支撐水平砼梁，將南北基坑頂緊，砼梁應(yīng)錯(cuò)開工程樁，另在水平砼梁中間加設(shè)一牛腿，采用45°斜支撐鋼梁頂住南面基坑頂面冠梁，形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。共設(shè)四處十三道，間距約9m左右。第二次加固方案，我們主要分為兩部分。由于部分土釘失效，設(shè)計(jì)不考慮土釘?shù)淖饔茫瑢?duì)沒有支撐的南面、北面及西面的所有預(yù)應(yīng)力錨桿，逐根進(jìn)行檢測(cè)，考慮到將繼續(xù)使用一年左右，全部重新評(píng)估。最后確定土釘改為預(yù)應(yīng)力錨桿，原來(lái)為預(yù)應(yīng)力錨桿，全部重新張拉索定，局部增加預(yù)應(yīng)力錨桿，增加錨桿采用為3×7φ5，1860MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼絞線，長(zhǎng)16m左右，間距2.2～2.4m，水平夾角15度，鎖定荷載450-500KN。

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