摘 要：船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的正常運行，關系著船舶的服務功能。管路系統(tǒng)的運行效率的提高，對系統(tǒng)的優(yōu)化設計有著較強的依賴性。因此，需要明確船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計要點，運用科學的設計方法增強管路系統(tǒng)設計合理性?；诖?，本文就船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計展開論述，以便為船舶長期使用中整體服務水平的不斷提升奠定堅實的基礎。

關鍵詞：船舶居住區(qū)；管路系統(tǒng)；設計要點；服務功能

加強船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計，明確系統(tǒng)具體的實際要點，有利于優(yōu)化船舶居住區(qū)管路的工作性能，降低其故障發(fā)生率，促使管理系統(tǒng)能夠長期處于穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)，最大限度地滿足船舶正常工作的實際需求。因此，需要從不同的方面對船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)進行科學設計，確保管路系統(tǒng)的正常運行。

一、船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的設計原則

為了使用船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計能夠達到預期的效果，應嚴格遵守相關的設計原則。這些原則包括：（1）管路系統(tǒng)設計使用方面的要求。這些要求包括管路系統(tǒng)長期使用中對管子的機械強度、抗腐蝕能力、質量可靠性等。因此，船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計時應考慮管內(nèi)流通的工作介質在流量、溫度等方面的要求，運用科學的設計方法避免其受到各類外界環(huán)境因素的影響，確保設計得到的居住區(qū)管路系統(tǒng)能夠正常使用；（2）管路系統(tǒng)設計工藝方面的要求。在選擇管子時，不僅需要達到系統(tǒng)的使用要求，也需要充分地考慮管系在焊接、彎曲、維護等方面的工藝技術要求，增強管路系統(tǒng)設計合理性的基礎上提高系統(tǒng)的運行效率，滿足船舶居住區(qū)的各項要求，避免對船員生活質量造成不必要的影響；（3）管路系統(tǒng)設計經(jīng)濟方面的要求。設計船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的過程中，不僅需要達到使用要求及工藝要求，也應將設計成本控制在合理的范圍內(nèi)，降低船舶建造成本，保持管路系統(tǒng)設計過程中的良好經(jīng)濟性。

二、船舶居住區(qū)各部分管路系統(tǒng)設計分析

（一）淡水管路系統(tǒng)設計

在船舶居住區(qū)淡水管路系統(tǒng)設計的過程中，需要考慮這些方面的因素：（1）淡水的來源、淡水艙及機艙內(nèi)的壓力水柜，居住區(qū)淡水管路的整體布局；（2）淡水泵的合理選擇。確定淡水泵的揚程時應充分地考慮泵所在的具體位置及用水設備的所在區(qū)域的位置高度差，并結合管路損失將設備的出口壓力設置在合理的范圍內(nèi)，結合用水設備的工作性能設置泵的排量，確保淡水泵的正常使用能夠達到管路系統(tǒng)的實際要求；（3）主管路的合理設置。在設置主管路時，需要將管徑控制在40A左右，并在主管上設置控制閥，提高主管路的工作效率；（4）各種用水設備。根據(jù)艙室布置圖，確定不同用水設備的實際工作區(qū)域，確保用水設備的設置能夠達到居住區(qū)管路系統(tǒng)正常運行的實際要求。

（二）熱水管路系統(tǒng)設計

在設計熱水管路系統(tǒng)時，需要考慮這些方面的因素：1.熱水來源。在淡水加熱器的作用下，將淡水加熱到一定溫度，并通過居住區(qū)用水設備進行處理；2.熱水循環(huán)泵的合理設置。結合熱水管路系統(tǒng)的設計要求，確定熱水循壞泵的揚程排量，具體的確定方法與淡水泵相同；3.主管路設置。相鄰兩層共同使用同一主管，加強對其管徑控制，并結合各層水溫及水壓要求，合理設置主管路，維修時應單獨斷開主管，通過控制閥的作用確保主管的正常使用；4.合理設置用水設備。在船舶艙室布置圖的支持下，確定所有用水設備的具體安放位置，促使熱水管路系統(tǒng)能夠處于穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)。

（三）飲用水管路系統(tǒng)設計

為了確保飲用水管路的正常使用，應從這些方面入手：1.用消毒器對飲用水艙進行消毒，然后將其送到船舶居住區(qū)；2.合理設置開水爐、飲水機等使用設備；3.將主管徑控制在25A左右；4.結合艙室布置圖確定用水設備位置與數(shù)量。

（四）蒸汽管路系統(tǒng)設計

設計船舶居住區(qū)蒸汽管路時，需要對供汽及回汽管路進行充分地考慮。具體表現(xiàn)在：（1）明確淡水加熱器、空調(diào)等設備的主要使用處所；（2）將機艙內(nèi)鍋爐壓力控制在合理的范圍內(nèi)（一般為0.6MPa）；（3）根據(jù)艙室布置圖確定用汽設備位置及數(shù)量，明確不同設備管徑，確保蒸汽管路的正常使用。

（五）冷卻水管路及壓縮空氣管路系統(tǒng)設計

明確冷卻水種類。當船東對冷卻水沒有明確的要求時，應優(yōu)先使用海水；冷卻水管路在冰機、中央空調(diào)使用中應確保設備的正常工作；冷卻水來源于機艙內(nèi)冷卻水泵，通過冷卻水泵的作用進行供應，并結合設備接口確定管徑；由于海水具有腐蝕性，應采用涂塑、設置犧牲管等方式進行防腐處理。在船舶居住區(qū)壓縮空氣管路系統(tǒng)設計中，應明確其具體的用途，并確定各用氣設備位置及數(shù)量，根據(jù)不同設備的功能設備確定具體的管徑大小。

（六）消防及甲板沖洗水管路系統(tǒng)設計

結合行業(yè)技術規(guī)范要求，確定消防及甲板沖洗水管路位置與數(shù)量，并將其長度控制的合理的范圍內(nèi)；船舶居住區(qū)內(nèi)管路規(guī)格為40A；管路最低壓力應設置為0.27N/MM2 。在設置油漆間的消防管時，需要結合船級規(guī)范要求，選用性能可靠的水噴淋滅火系統(tǒng)，噴嘴數(shù)量應設置在有效的范圍內(nèi)。

（七）黑水管路及灰水管路系統(tǒng)設計

設置黑水管路時，應明確不同的種類，根據(jù)艙室布置圖進行合理布置，相鄰的排水管應共用同一主管，并保持病房、衛(wèi)生間內(nèi)排水管路的清潔性，避免滋生更多的細菌；將污水處理單元設置在機艙內(nèi)，確定各排水設備管徑；污水排放中應設置臨時收集艙，到達指定區(qū)域后再進行排放。在設置灰水管路時，也需要考慮其來源、各排水設備的合理設置，經(jīng)過冷庫時的管子壁厚應達到行業(yè)技術規(guī)范要求；污水排放中也應設置收集艙，確保污水的科學處理。

三、結語

通過對以上內(nèi)容的闡述，可知船舶居住區(qū)在管路系統(tǒng)的合理設計關系著船舶管路的正常使用。因此，需要運用可靠的設計方法，結合船舶居住區(qū)的整體概況，對管路系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，最大限度地降低系統(tǒng)運行故障發(fā)生率，減少維修費用的同時充分發(fā)揮管路系統(tǒng)的實際作用，滿足船舶居住區(qū)的多元化需求。同時，未來船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設計中也需要充分地考慮各類潛在的影響因素，運用科學的設計理念及設計方法，增強系統(tǒng)設計合理性。

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