摘 要：本文對工法策劃進(jìn)行了簡單的分析，對DAP和WSD進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并重點(diǎn)研究了DAP和WSD技術(shù)在現(xiàn)代造船工法策劃中的具體應(yīng)用，希望可以更好的提高現(xiàn)代造船工法策劃質(zhì)量，提高制造效率。

關(guān)鍵詞：DAP；WSD；現(xiàn)代造船工法策劃

船舶建造屬于大型且復(fù)雜的機(jī)械制造項(xiàng)目，不僅需要很高的技術(shù)性，同時(shí)建設(shè)工藝十分復(fù)雜，因此，船舶建造時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際情況做好工法策劃工作。工法包括造船制造技術(shù)以及工藝方法，這種方法最早在韓國開始應(yīng)用，引入到國內(nèi)雖然有著非常好的效果，但是在船體和舾裝的建造過程方面，很難與船廠的整體生產(chǎn)流行進(jìn)行有效的匹配，難以對整個(gè)現(xiàn)代造船工法的策劃研究起到引導(dǎo)作用。

一、工法策劃

在現(xiàn)代造船過程中，為了能夠最大化的做好財(cái)力、人力以及物力的分配和優(yōu)化工作，需要對整個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化，選擇最合適的中間產(chǎn)品組合，按照整個(gè)生產(chǎn)流程，做好船體的分道建設(shè)工作，同時(shí)重視區(qū)域舾裝，實(shí)現(xiàn)造船過程中區(qū)域涂裝的殼、舾、涂一體化。在現(xiàn)代造船中進(jìn)行工法策劃，首先要做好整個(gè)生產(chǎn)的前期規(guī)劃工作，同時(shí)對各種資源進(jìn)行充分的考慮，最大程度上增強(qiáng)企業(yè)績效。

（一）結(jié)合實(shí)際情況找到建造中的關(guān)鍵性問題。目前國內(nèi)大多數(shù)船廠的建設(shè)方針主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先是對產(chǎn)品的基本介紹；其次是船體的主要技術(shù)參數(shù)，還要做好分段以及總段建造方式的策劃；最后是計(jì)劃大節(jié)點(diǎn)以及新工藝的推進(jìn)工作。雖然較為系統(tǒng)的對建設(shè)方針進(jìn)行了介紹，但是在實(shí)際的前期準(zhǔn)備工作、計(jì)劃的實(shí)施工作方面，并沒有將解決問題的方式闡述出來。應(yīng)用工法策劃，可以有效結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)工作中一些重點(diǎn)難點(diǎn)以及需要解決的實(shí)際問題，提前制定好解決的方案，同時(shí)與各個(gè)部門以及專業(yè)之間做好協(xié)調(diào)工作，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)生產(chǎn)順利的進(jìn)行。

（二）推進(jìn)和應(yīng)用新的工藝。為了使得資源利用率得到有效的保證，同時(shí)處理建設(shè)過程中碰到的一些關(guān)鍵性難題，需要推行新的生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)方法。當(dāng)然，在新的生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)方法的推行時(shí)，不能盲目進(jìn)行，首先要關(guān)注新工藝的應(yīng)用成熟度問題，選擇一些較為成熟的新工藝進(jìn)行應(yīng)用，避免一些新的工藝在應(yīng)用中出現(xiàn)問題，還需要考慮到新的工藝應(yīng)用后對其他部門所帶來的影響以及變化，避免與企業(yè)實(shí)際有過大差別，最后還需要在實(shí)際的建造過程中對生產(chǎn)計(jì)劃不斷地進(jìn)行調(diào)整，將生產(chǎn)計(jì)劃的作用發(fā)揮出來，提前為每個(gè)環(huán)節(jié)預(yù)留一些施工周期，避免單個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)問題對整個(gè)施工過程所帶來的影響。

（三）優(yōu)化施工流程?，F(xiàn)代造船的設(shè)計(jì)技術(shù)以及制造技術(shù)并不是一成不變的，需要在實(shí)際的生產(chǎn)過程中不斷地進(jìn)行改進(jìn)和完善，在生產(chǎn)過程中，往往會(huì)因?yàn)榍捌诮ㄔO(shè)時(shí)考慮的不夠全面引發(fā)各種問題和不足，為了避免這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要在實(shí)際的生產(chǎn)過程中不斷地進(jìn)行記錄和跟蹤，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的問題，進(jìn)而去進(jìn)行完善和改進(jìn)，使得整個(gè)生產(chǎn)工藝水平得到提高。比如說補(bǔ)漆工藝的跟蹤和推進(jìn)，在一些平直部位的焊縫可以進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)漆，一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜或者面積較小的部位以人工的方式進(jìn)行補(bǔ)漆，不斷地總結(jié)補(bǔ)漆工藝流程，制定出相應(yīng)的操作規(guī)程，并進(jìn)行推廣應(yīng)用，可以很大程度上提高補(bǔ)漆效率，減少除銹工時(shí)。

（四）制定整個(gè)工程設(shè)計(jì)以及建造方案。首先要根據(jù)施工現(xiàn)場以及企業(yè)的實(shí)際情況，對施工區(qū)域以及分段總段進(jìn)行詳細(xì)的劃分；其次對總體的工藝流程進(jìn)行詳細(xì)的制定；還需要對預(yù)舾方案進(jìn)行確定；再列出一些建造過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)的解決方案；最后完成DAP和WSD。

二、DAP（詳細(xì)組立要領(lǐng)）

（一）DAP基本概念。DAP基于分段劃分的基礎(chǔ)上，將每一個(gè)分段分為小組立、中組立以及大組立三個(gè)階段，確定零部件以及機(jī)構(gòu)的先后順序以及裝配關(guān)系，在進(jìn)行組立順序的設(shè)計(jì)時(shí)，需要和生產(chǎn)流程保持一致，同時(shí)能夠符合施工現(xiàn)場以及施工企業(yè)的實(shí)際施工情況。

（二）DAP的設(shè)計(jì)過程

1.生產(chǎn)流程。需要綜合考慮從零件的加工切割到三個(gè)組立階段，再到分段進(jìn)行搬運(yùn)以及預(yù)舾裝的所有流程。結(jié)合實(shí)際的工位設(shè)置，確定好中小組立的具體流向，做好各項(xiàng)資源的分配和優(yōu)化工作。

2.設(shè)計(jì)重點(diǎn)。在進(jìn)行DAP設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是舾裝過程，對舾裝件進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理。對整個(gè)舾裝過程進(jìn)行明確的劃分和分解，將一些與整體舾裝過程聯(lián)系不緊密的舾裝安裝工作劃分到小組立階段進(jìn)行施工。

3.一體化設(shè)計(jì)。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要注意對吊耳以及腳手馬進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，充分考慮到實(shí)際的搬運(yùn)以及吊裝方式，在進(jìn)行吊耳的設(shè)計(jì)時(shí)，盡量設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)化吊耳。

4.精度管理。DAP設(shè)計(jì)中的精度管理是非常重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容，為了使分段的制作精度得到有效的保證，可以適當(dāng)?shù)牟扇∫恍┖线m的工藝技術(shù)，比如說反態(tài)制造。

三、WSD（建造綜合工程圖）

（一）WSD基本概念。WSD可以有效的對生產(chǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)，使得整個(gè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程符合生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)船體、舾裝以及涂裝等方面的殼舾涂一體化設(shè)計(jì)。WSD在DAP的基礎(chǔ)上增加了舾裝信息，應(yīng)用WSD進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，一定要考慮到新工法的應(yīng)用，再做好一體化腳手架的設(shè)計(jì)以及精度的管理。

（二）WSD設(shè)計(jì)分析。1.在進(jìn)行WSD設(shè)計(jì)時(shí)，要重點(diǎn)考慮工藝要點(diǎn)、涂裝設(shè)計(jì)、單元組裝、預(yù)舾裝以及總組方式，按照各個(gè)施工區(qū)域內(nèi)的不同施工階段，對結(jié)構(gòu)舾裝件等主要結(jié)構(gòu)部件的安裝階段以及技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)的劃分。

2.單元設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)需要對各項(xiàng)單元的制造和設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的劃分，首先是單元的完整性，不僅要考慮到基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)設(shè)施，如基座、支架，還需要考慮的扶手、欄桿等設(shè)施。其次，在進(jìn)行單元組裝時(shí)盡量做大，為了使單元的制作精度得到有效的保證，可以先對各個(gè)單元進(jìn)行定位安裝，再分開吊裝上船。最后，在進(jìn)行單元設(shè)計(jì)時(shí)，一定要保證單元結(jié)構(gòu)的合理性，不僅要方便安裝，還需要方便進(jìn)行吊裝和組裝。

四、結(jié)語

在現(xiàn)代造船工法策劃過程中，應(yīng)用DAP和WSD是其必然的發(fā)展趨勢，隨著整個(gè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的不斷深入，對生產(chǎn)管理的更高要求，需要將DAP和WSD貫徹落實(shí)在整個(gè)現(xiàn)代造船工法策劃全過程。

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