盡管即將卸任，但奧巴馬總統(tǒng)的憂（美）國(guó)憂民可一點(diǎn)沒(méi)有消停的跡象。這不，他在客座編輯美國(guó)《連線》雜志2016年11月刊時(shí)，聊到了他眼中人類社會(huì)面臨的六項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，并且認(rèn)為硅谷有能力也有義務(wù)給出解決方案。于是《連線》雜志聯(lián)系了六位動(dòng)動(dòng)手指就能震動(dòng)硅谷的大人物，并給他們每人都分配了一項(xiàng)總統(tǒng)布置的任務(wù)。這些硅谷大佬們能應(yīng)付得了嗎？

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如何縮小貧富差距？

提姆·奧萊利

奧萊利傳媒的投資人和創(chuàng)辦人

硅谷的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)觀念?？傂輥?lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)也是一樣。我們基于自己的信念而進(jìn)行創(chuàng)造。如果我們堅(jiān)信利用科技能夠找到并且解決重大問(wèn)題，那么我們就會(huì)照此行事。不幸的是，現(xiàn)在有太多人認(rèn)為科技的作用是提高丁作效率從而減少工作崗位——也從而減少了原本會(huì)付給丁人階層的薪資。

實(shí)際上，科技行業(yè)能夠減少社會(huì)財(cái)富不均的現(xiàn)象，但是硅谷認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)的人并不多?！癥孵化器”公司的創(chuàng)始人之一保羅·格林漢姆（Paul Graham）一度也擔(dān)心自己投資新創(chuàng)公司的舉動(dòng)可能會(huì)不可避免地加大社會(huì)貧富差距——因?yàn)樗麕椭恍〔糠謩?chuàng)業(yè)者獲得了巨大的財(cái)富。這種想法是錯(cuò)誤的。如果一家公司創(chuàng)造的價(jià)值多于它攫取的價(jià)值，那它就會(huì)減少財(cái)富不均——無(wú)論它的創(chuàng)始人變得多有錢(qián)。

那些最令人激動(dòng)的公司將科技視為一種工具，它能夠?yàn)槿藗儎?chuàng)造出更多機(jī)會(huì)，而不是減少機(jī)會(huì)。把自動(dòng)駕駛汽車僅僅當(dāng)做節(jié)省工資費(fèi)用的手段，這種觀點(diǎn)太沒(méi)有意思。我們應(yīng)該設(shè)想的是，這種技術(shù)可以從多方面讓新型經(jīng)濟(jì)行為更加蓬勃發(fā)展：能創(chuàng)建更便宜、更智能的公共交通網(wǎng)絡(luò)；能更迅捷地接受醫(yī)療救助等等。對(duì)于所有新技術(shù)我們都該抱持同樣的觀念。比如Ziplinc，這家硅谷最熱門(mén)的初創(chuàng)公司正在著手嘗試使用無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)送藥品和血漿。這個(gè)想法最初成形于盧旺達(dá)——一個(gè)缺乏醫(yī)療設(shè)施并且道路不夠暢通的國(guó)家。但是美國(guó)境內(nèi)對(duì)這項(xiàng)服務(wù)也有需求；畢竟，在美國(guó)也有很多地區(qū)所需的醫(yī)療補(bǔ)給品是無(wú)法及時(shí)送達(dá)的。

這才是創(chuàng)新的正確方式：從一個(gè)實(shí)際的問(wèn)題——而不是設(shè)想出的問(wèn)題——入手，然后通過(guò)科技尋求解決之道。兩者的區(qū)別在于，一個(gè)是“讓我們把優(yōu)步模式應(yīng)用到干洗行業(yè)吧（比如初創(chuàng)公司——Washio，它燒光了將近1700萬(wàn)美元的風(fēng)投之后倒閉）”，一個(gè)是“讓我們重新思考一下如阿更好地提供養(yǎng)老服務(wù)（比如榮耀家庭護(hù)理，獲得了6200萬(wàn)美元投資之后發(fā)展迅速，并且證明了需求型經(jīng)濟(jì)也可以成為真正的全職工作的來(lái)源）”。

這些聽(tīng)起來(lái)都是老生常談，但是科技行業(yè)真正按照這個(gè)觀念運(yùn)營(yíng)的公司則太少了。現(xiàn)在很多公司成立的目的根本就不是創(chuàng)造產(chǎn)值；他們只是在靠著投資人的錢(qián)維持運(yùn)營(yíng)，直到有公司來(lái)收購(gòu)他們。他們積極地舍本逐末，不思進(jìn)取。這種錯(cuò)誤的觀念不僅令人厭惡，還會(huì)增加全球范圍內(nèi)的財(cái)富不均，因?yàn)槠渲攸c(diǎn)在于攫取價(jià)值而非創(chuàng)造價(jià)值，就像是2007年的華爾街。

另外，它也明顯與經(jīng)濟(jì)觀念息息相關(guān)。過(guò)去30年，企業(yè)盈利大幅增長(zhǎng)，薪資水平卻一路持平，這意味著其它領(lǐng)域的大公司攫取的財(cái)富也比它們創(chuàng)造的財(cái)富多。這就是經(jīng)濟(jì)停滯的原因。消費(fèi)者需求占據(jù)國(guó)民生產(chǎn)總值的70%。所以，如果企業(yè)只是把人力當(dāng)作可以通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)而減少的支出項(xiàng)，或者僅僅是把工人視為生產(chǎn)財(cái)富以供攫取的勞動(dòng)力，那這些公司其實(shí)是在慢性自殺。

一言以蔽之，科技行業(yè)應(yīng)對(duì)財(cái)富不均等的最好方法就是做它該做的事情：利用創(chuàng)新來(lái)獲得實(shí)際的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和生產(chǎn)力提高——不會(huì)只是簡(jiǎn)單地替代人工，而是讓人們有能力去做以前做不到的事情。

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如何加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全？

克里斯·狄克遜

安德?tīng)柹突袈寰S茨風(fēng)投公司合伙人

我認(rèn)為我們正處于電腦安全的第三個(gè)階段。二十世紀(jì)八十年代和九十年代初期是第一階段，當(dāng)時(shí)最主要的威脅是熱衷于惡作劇和搞破壞的黑客們制造的病毒。第二個(gè)階段是在九十年代末期和二十一世紀(jì)初期，主要威脅是利欲熏心的黑客制造的僵尸網(wǎng)絡(luò)、垃圾郵件以及盜取販賣(mài)信用卡號(hào)碼的黑市。在這兩個(gè)階段中，攻擊者會(huì)對(duì)眾多目標(biāo)實(shí)施同樣類型的侵害。而安全軟件可以追蹤到這種攻擊的套路，阻止惡意代碼侵入網(wǎng)絡(luò)。即便偶爾會(huì)出現(xiàn)漏洞，大部分防范措施還是很有成效的。

現(xiàn)在，到了第三階段，是某些政府機(jī)構(gòu)和其它資金雄厚的組織在背后出資，對(duì)特定的目標(biāo)專門(mén)定制復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)攻擊——比如索尼影業(yè)、民主黨委員會(huì)、美國(guó)人事管理辦公室等等。由于惡意代碼是根據(jù)每一次攻擊的性質(zhì)而專門(mén)編寫(xiě)的，所以黑客并不會(huì)留下攻擊套路，也就意味著前兩個(gè)階段中安全軟件的核心設(shè)計(jì)原則不再有效。這就讓攻擊者更加肆無(wú)忌憚。每一天部有重大網(wǎng)絡(luò)攻擊事件見(jiàn)諸媒體。在我們聽(tīng)聞的每一次攻擊背后，都有更多次沒(méi)有被報(bào)道的攻擊。這種悄況很可怕。不僅是對(duì)被攻擊的受害者不利，更對(duì)整個(gè)科技行業(yè)不利。人們不會(huì)購(gòu)買(mǎi)他們覺(jué)得不夠安全的產(chǎn)品。

而這些安全威脅未來(lái)只會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重。我們很快就會(huì)在家里、辦公室里、汽車?yán)镆约昂诵墓苍O(shè)施中嵌入電腦操作。隨著電腦設(shè)備的激增，安全威脅也大大增加。梅賽德斯公司最近發(fā)布的廣告中稱他們的新款汽車電腦系統(tǒng)軟件有1億行代碼。聽(tīng)起來(lái)很了不起——直到你意識(shí)到另外一件事情，那就是任意一款軟件中，平均每一千行代碼中就會(huì)有幾個(gè)差錯(cuò)或者漏洞，也就是說(shuō)，這輛汽車的系統(tǒng)里可能有幾千個(gè)漏洞。最近的一次事故中，黑客操縱無(wú)人機(jī)在辦公樓附近飛行；辦公樓里的文員想要打印文件，實(shí)際上卻把機(jī)密文件都發(fā)送到無(wú)人機(jī)上，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)已經(jīng)入侵局域網(wǎng)并假冒成打印機(jī)終端了。

我們?nèi)绾文茏柚惯@種威脅愈演愈烈？創(chuàng)業(yè)者們正在致力于開(kāi)發(fā)出新的方式，通過(guò)智能手機(jī)來(lái)驗(yàn)證用戶身份，并找到更好的辦法來(lái)追蹤內(nèi)部的安全威脅，以及編寫(xiě)出能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)并處理漏洞的新一代安全軟件。新的計(jì)算機(jī)架構(gòu)——比如平環(huán)鏈?zhǔn)较到y(tǒng)，其中包括審計(jì)跟蹤功能，并且也減少了單一漏洞引發(fā)全局崩潰的可能性，因此系統(tǒng)也不像以前那么容易受到攻擊。

與此同時(shí)，近年來(lái)在圖像識(shí)別和語(yǔ)言處理方面表現(xiàn)強(qiáng)勁的人工智能技術(shù)也開(kāi)始被應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)安全中去?，F(xiàn)下的垃圾郵件過(guò)濾系統(tǒng)只能偵測(cè)出相對(duì)簡(jiǎn)單的套路，比如判斷同樣的郵件是否被寄送給了幾百萬(wàn)人。但是當(dāng)一封惡意郵件有特定目標(biāo)并且是個(gè)別定制的時(shí)候，這種防范措施就不太有效了。但是機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)就能夠具有相當(dāng)智能，并判斷出冒充你的老板給你發(fā)郵件詢問(wèn)密碼這種攻擊套路非?？梢??；蛟S幾年之后，能夠準(zhǔn)確并徹底地完成這項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)就會(huì)出現(xiàn)。

應(yīng)對(duì)所有這些挑戰(zhàn)的另一個(gè)關(guān)鍵回答是公共政策。華盛頓與硅谷的關(guān)系近年因?yàn)榧用芎碗[私權(quán)方面的問(wèn)題而開(kāi)始變得緊張。強(qiáng)大的端對(duì)端加密是保護(hù)網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備安全的重要工具，但它也可能使執(zhí)法部門(mén)的工作變得更加困難。為了要在第三個(gè)階段蓬勃發(fā)展，我們需要尋求一種有建設(shè)性的方法來(lái)共同面對(duì)這類問(wèn)題——一個(gè)能同時(shí)兼顧國(guó)家安全和個(gè)人隱私的解決方案。

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如何避免人工智能威脅甚至毀滅人類？

馬克·扎克伯格

Facebook的創(chuàng)始人

和首席執(zhí)行官

人們總是將科技作為杠桿來(lái)改善生活質(zhì)量并提高生產(chǎn)力。但是在每一次創(chuàng)新過(guò)程的最初期，人們都更關(guān)注新技術(shù)可能引發(fā)的危險(xiǎn)，而非它能夠給我們帶來(lái)的福利。

今天我們看到這種情況也發(fā)生在人工智能上。

人丁智能技術(shù)聽(tīng)上去像是魔法，其實(shí)你現(xiàn)在看到的大部分事例真的只是基于一些基礎(chǔ)數(shù)學(xué)和圖像匹配原理而已。你先向系統(tǒng)提供海量數(shù)據(jù)——比如幾千張狗狗的圖片——然后系統(tǒng)就會(huì)辨認(rèn)出更多的狗狗。在語(yǔ)言翻譯或自動(dòng)駕駛方面，這是強(qiáng)有力的工具，但是它能做到的程度離人類能做到的程度還差很遠(yuǎn)。

最終，我希望人丁智能能夠幫助電腦擁有常識(shí)和基本判斷力——也就是觀察世界并從中總結(jié)學(xué)習(xí)的能力。但是我們目前還遠(yuǎn)未發(fā)展到那個(gè)階段。如果有一天我們能做到了，那也是因?yàn)槲覀儼褑?wèn)題簡(jiǎn)化成數(shù)學(xué)模型了，它不是魔法。

當(dāng)人們提及人丁智能引發(fā)的末日災(zāi)難悄景時(shí)，需要牢記的是，這些都是假想。除了科學(xué)幻想之外，幾乎沒(méi)有任何事實(shí)基礎(chǔ)可以讓人相信這些噩夢(mèng)會(huì)成真。人們總是對(duì)新科技大為擔(dān)心，但實(shí)際情況是人工智能已經(jīng)在拯救生命了。我們正在開(kāi)發(fā)的人工智能技術(shù)可以診斷疾病并且找到最佳治療方法。而自動(dòng)駕駛的汽車也將會(huì)比人工駕駛安全得多。

每一個(gè)對(duì)救死扶傷表示關(guān)切的人都應(yīng)該積極看待人工智能技術(shù)帶來(lái)的改變。如果我們?yōu)榱四承┠氂械膿?dān)心而放緩進(jìn)步的速度，那就等于是在阻礙實(shí)際獲益。

這種爭(zhēng)論以前也曾出現(xiàn)過(guò)。飛機(jī)是造福大眾的一項(xiàng)技術(shù)。但它剛剛被發(fā)明出來(lái)時(shí)，人們部在擔(dān)心它的危險(xiǎn)性。這種擔(dān)心是對(duì)的！但是當(dāng)時(shí)我們并沒(méi)有在還沒(méi)搞懂飛機(jī)如何飛起來(lái)之前就急著研究該如何應(yīng)用它。相反，我們一直等到這項(xiàng)技術(shù)被真正研究透徹之后才開(kāi)始考慮其適用性。

高級(jí)的人工智能技術(shù)未來(lái)會(huì)非常強(qiáng)大，我們首先需要理解它，然后再謹(jǐn)慎地考慮如何利用它。我們能做的最好的事情就是讓最優(yōu)秀的科學(xué)家從事人工智能領(lǐng)域的工作，并且支持那些能夠讓進(jìn)展更快的研究。再說(shuō)一遍，它只是數(shù)學(xué)，不是魔法。

基本上，我認(rèn)為人工智能是一項(xiàng)好技術(shù)，我們不該害怕它。我們已經(jīng)看到了一些通過(guò)人工智能技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值并且讓世界更美好的事例。如果我們能夠用希望戰(zhàn)勝恐懼，如果我們加強(qiáng)人工智能背后的基礎(chǔ)科學(xué)研究，那么現(xiàn)在我們剛剛邁出了萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步。

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如何防止恐怖分子利用科技作惡？

雅思敏·格林

“拼圖（Jigsaw）”公司（前身是谷歌智庫(kù)）的研發(fā)主管

如果你想要?jiǎng)駝e人不要加入伊斯蘭國(guó)（ISIS）那樣的組織，你必須要選對(duì)時(shí)機(jī)：最好是在他們決意投入這項(xiàng)事業(yè)之前。過(guò)去一年我跟已經(jīng)加入了該組織的一些人聊過(guò)，他們中的很多人最初只是對(duì)所謂的伊斯蘭國(guó)感興趣并且有些疑問(wèn)而已——比如他們政府的效力如何以及他們宗教主張的合理性等等。而伊斯蘭國(guó)希望能夠監(jiān)測(cè)到這些問(wèn)題，并且通過(guò)發(fā)布阿拉伯語(yǔ)、英語(yǔ)、法語(yǔ)、俄語(yǔ)、中文、希伯來(lái)語(yǔ)甚至還有手語(yǔ)的招募視頻來(lái)作出回答，很誘人。那些加入伊斯蘭國(guó)組織的人們就是這樣上鉤的。一切都始于互聯(lián)網(wǎng)上的公開(kāi)信息。

打擊網(wǎng)絡(luò)激進(jìn)主義的方法之一是在那些很容易輕信的網(wǎng)絡(luò)用戶剛開(kāi)始搜尋相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候，把他們導(dǎo)向可靠的反激進(jìn)主義內(nèi)容。這就是網(wǎng)絡(luò)廣告的用武之地。我們可以利用它來(lái)找到那些對(duì)于伊斯蘭國(guó)的主張感興趣但還沒(méi)有完全決定投身的人們。比如，如果有人在網(wǎng)上搜尋了圣戰(zhàn)的宗教裁決，那么網(wǎng)絡(luò)廣告會(huì)通過(guò)相反的關(guān)鍵詞將搜尋者轉(zhuǎn)到伊斯蘭國(guó)叛逃者的視頻頁(yè)面，看現(xiàn)身說(shuō)法，講述伊斯蘭國(guó)的真實(shí)面目。我們通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，目標(biāo)用戶點(diǎn)擊我們的反伊斯蘭國(guó)關(guān)鍵詞廣告的次數(shù)，比點(diǎn)擊相同關(guān)鍵詞的一般廣告的次數(shù)多了70%。

相比從互聯(lián)網(wǎng)上完全刪除相關(guān)信息，這種方法的效果更佳。我們應(yīng)該都會(huì)同意，引發(fā)暴力的內(nèi)容并不僅僅存在于網(wǎng)絡(luò)上。不過(guò)當(dāng)伊斯蘭國(guó)對(duì)世界提出挑戰(zhàn)的時(shí)候，你也不能簡(jiǎn)單地把它們從網(wǎng)絡(luò)上抹除。各種觀點(diǎn)都需要被提出、被質(zhì)疑并且被反駁。目前來(lái)看，在網(wǎng)上挑戰(zhàn)極端分子可能會(huì)讓人感到危險(xiǎn)。人們被辱罵、騷擾，甚至也有更糟糕的情況發(fā)生。這就讓壞人們得了勢(shì)，因?yàn)橹v道理的人們都被阻擋在討論之外了，留下的只有暴力的主張。

我們此前還沒(méi)見(jiàn)過(guò)任何一個(gè)恐怖組織像伊斯蘭國(guó)一樣對(duì)數(shù)字時(shí)代如此熱衷，但是如果你好好想一想，他們的大部分行為都無(wú)異于普通的十幾歲青少年；如果你十四歲的女兒拍了一條視頻放到網(wǎng)上，你一定不會(huì)感到驚訝。我們驚訝只是我們印象中恐怖分子的形象都是藏在深山中滿臉胡子的老人家?？植澜M織和我們一樣也在與時(shí)俱進(jìn)。我們需要繼續(xù)嘗試有效的方法，在這些組織想要對(duì)全世界散布信息時(shí)，把它們攔件。

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如何開(kāi)發(fā)出能夠適應(yīng)氣候變化，并主要使用清潔能源 的工具？

瑪麗·巴拉

通用汽車總裁和首席執(zhí)行官

在我當(dāng)上通用汽車首席執(zhí)行官之前的幾年間，我們已經(jīng)開(kāi)始思考真正的大趨勢(shì)是什么，很快我們就做出了結(jié)論，在適應(yīng)氣候變化方面，我們有能力占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。所以課題就變成了：我們的顧客已經(jīng)在學(xué)習(xí)并了解環(huán)境對(duì)于駕駛的影響，那么我們?cè)撊绾蜗蛩麄兲峁┙煌üぞ咭约捌渌鲂羞x擇，能夠讓他們也為解決環(huán)境問(wèn)題出一份力？

我們這種規(guī)模的公司肩負(fù)巨大的責(zé)任去找到解決方案并且盡快付諸實(shí)施。這就是為什么我們與搭車軟件Lyft結(jié)盟，并且收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司“克魯斯自動(dòng)化（Cruise Automation）”；我們的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)與這兩家公司共同尋求發(fā)展。在過(guò)去，外行人士要想進(jìn)入汽車行業(yè)是非常困難的，但是現(xiàn)在我們正積極地尋找能夠大規(guī)模實(shí)現(xiàn)的偉大創(chuàng)新。我們與初創(chuàng)公司合作、與供應(yīng)商合作、與大學(xué)合作，特別是在供電方面——比如，我們一直在努力找出一種方法，可以制造出體積更小、動(dòng)力更強(qiáng)，而且價(jià)格合適的電池組。部分基于在這方面取得的成果，我們正在制造雪佛蘭Chevy EV電動(dòng)汽車，我們希望它可以成為第一輛能夠真正滿足大眾市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車。

當(dāng)然，僅憑一輛汽車并不能解決所有問(wèn)題。如果你出售電動(dòng)汽車的同時(shí)無(wú)法做到清潔發(fā)電，那你只是把環(huán)境問(wèn)題轉(zhuǎn)加到了其他領(lǐng)域。而政府扮演的角色至關(guān)重要。如果你希望自動(dòng)駕駛能夠解決交通擁堵并且能更有效率地把人們從A地送到B地，那么你們就需要正確的法律法規(guī)以保證你們發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)是出于負(fù)責(zé)任的考量。如果你想大力發(fā)展電動(dòng)汽車，那么你需要建立足夠的充電樁來(lái)支持消費(fèi)者轉(zhuǎn)型。

如何利用能源是每一家企業(yè)都要做出的決策。公眾對(duì)此也格外關(guān)注。他們判斷一家公司的形象時(shí)，會(huì)考慮該公司是否是這個(gè)地球的優(yōu)秀一員，這些形象判斷也影響到他們購(gòu)買(mǎi)誰(shuí)家產(chǎn)品、購(gòu)買(mǎi)誰(shuí)家股票、愿意到誰(shuí)家供職。我希望最優(yōu)秀最智慧的天才都來(lái)為通用汽車工作。這也是我們要擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色的另一個(gè)重要原因。最終，人人都會(huì)為解決問(wèn)題出一份力，無(wú)論你是一個(gè)五人組成的初創(chuàng)公司，還是一個(gè)擁有二十萬(wàn)員工的大型制造商。我們都聽(tīng)過(guò)巨大的挑戰(zhàn)造就巨大的機(jī)會(huì)的說(shuō)法。在這方面，絕對(duì)如此。

6

如何讓公民更容易參政議政？

薩特亞·納德拉

微軟公司首席執(zhí)行官

過(guò)去幾十年間，各個(gè)公司都已經(jīng)開(kāi)始習(xí)慣于在大數(shù)據(jù)環(huán)境中運(yùn)營(yíng)，并利用各種系統(tǒng)盡可能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)地分析。我們知道客戶何時(shí)訪問(wèn)我們的網(wǎng)站，他們何時(shí)與我們的手機(jī)應(yīng)用互動(dòng)，何時(shí)給銷售部門(mén)打電話。我們能夠360度全方位地了解我們的顧客是誰(shuí)，他們做了什么，以及他們未來(lái)需要什么。

一般來(lái)說(shuō)，人們并沒(méi)指望政府部門(mén)也具有同樣的能力。但是我職業(yè)生涯中有很長(zhǎng)一段時(shí)間是在與公共領(lǐng)域合作——不僅是美國(guó)，而是全世界很多國(guó)家的公共領(lǐng)域——我也看到了一種重要的轉(zhuǎn)變。公務(wù)部門(mén)也開(kāi)始希望能夠擁有私人公司享受的分析和預(yù)測(cè)能力，以便把工作做得更好。

我們看到全世界的地方政府都在利用數(shù)據(jù)解決各自的問(wèn)題。在華盛頓州的塔克馬（Tacoma，Washington），教育部能夠預(yù)測(cè)出高中輟學(xué)率，并且根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)分配有限的資源，好讓這個(gè)數(shù)字降低。在印度的泰米爾納德邦（Tamil Nadu），微軟云計(jì)算平臺(tái)幫助政府部門(mén)采集并處理投票站實(shí)況錄像，以確保區(qū)域選舉的公正公開(kāi)。一些美國(guó)城市比如圣何塞（San Jose）、西雅圖（Seattle）、新奧爾良（New Orleans）和紐約（New York）都在利用公共數(shù)據(jù)集來(lái)辨別道路交通安全隱患，并尋求減輕隱患的最佳方法。

這是開(kāi)發(fā)者的巨大契機(jī)。公眾印象中，科技，亍業(yè)創(chuàng)新速度很快，而政府部門(mén)則官僚懶散?，F(xiàn)在不是了。政府部門(mén)也開(kāi)始像大公司那樣運(yùn)轉(zhuǎn)，并且也需要?jiǎng)?chuàng)新。當(dāng)然，公共領(lǐng)域?qū)τ跀?shù)據(jù)安全和隱私有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。但是這些機(jī)構(gòu)也在為試驗(yàn)和快速進(jìn)化積極創(chuàng)造空間，創(chuàng)新被證明有效之后，就會(huì)被引入政府的核心功能中。

開(kāi)發(fā)者意識(shí)到了多種可能性，政府也保持著這一勢(shì)頭，很快會(huì)有一天，我們能夠像與其他消費(fèi)者服務(wù)系統(tǒng)互動(dòng)那樣，輕松并透明地與當(dāng)?shù)卣⒅萘⒄奥?lián)邦政府機(jī)構(gòu)打交道。這樣做能讓我們減少以前為了把事情辦成而耗費(fèi)的大量時(shí)間和精力——無(wú)論是在車輛管理所排隊(duì)、填報(bào)稅單，還是領(lǐng)取社會(huì)福利金，一切都會(huì)更加順暢。隨著公民信任度增加，辦事成本減少，國(guó)民生產(chǎn)總值的真正增長(zhǎng)也會(huì)達(dá)成。這并不是純粹基于科技的科技。當(dāng)我們投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)會(huì)增長(zhǎng)——而這只是一種前所未見(jiàn)的不一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。