加拿大平板廠商DataWind和印度運(yùn)營(yíng)商Reliance Communications日前宣布，今年底將在印度推出全球最便宜智能手機(jī)，售價(jià)僅999盧比（約15美元），折合人民幣96元！

這個(gè)價(jià)格只是小米在印度市場(chǎng)最便宜手機(jī)售價(jià)的十分之一。小米在印度非常受歡迎，去年米3發(fā)布時(shí)，印度人用2.4秒將2萬(wàn)部搶購(gòu)一空。但小米在印度市場(chǎng)最便宜的紅米手機(jī)，零售價(jià)也要約150美元。

據(jù)悉，這款“全球最便宜”智能手機(jī)不會(huì)運(yùn)行安卓系統(tǒng)，而是搭載Linux系統(tǒng)，而且可能只支持2G網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)客戶是首次使用智能手機(jī)的升級(jí)用戶。

Data Wind公司首席執(zhí)行官辛格·圖盧說(shuō)，之所以能夠推出如此廉價(jià)設(shè)備，得益于處理器和存儲(chǔ)組件價(jià)格下降。他還說(shuō)：“我們關(guān)注的重點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、應(yīng)用和內(nèi)容。硬件現(xiàn)在已變成一種獲得用戶的工具。一旦人們開始使用它，我們就可以通過服務(wù)來(lái)賺錢?！?/p>

其實(shí)，印度的“全球最便宜”系列遠(yuǎn)不止智能手機(jī)。

【最便宜汽車】

印度塔塔集團(tuán)2009年推出售價(jià)僅2000美元的微型車Nano，成為全球最便宜汽車。

這款志在成為“國(guó)民汽車”的微型車，2012年銷量達(dá)到7.5萬(wàn)輛的峰值，但2014年卻驟降至2.2萬(wàn)輛，拖累了塔塔的銷售額和利潤(rùn)。這場(chǎng)低價(jià)汽車革命似乎失敗了。

塔塔榮譽(yù)主席拉坦·塔塔去年7月表示，此前將Nano定位成一款廉價(jià)車型，而非一款經(jīng)濟(jì)型車是錯(cuò)誤的，因?yàn)橥ǔＨ藗儾惶敢赓?gòu)買一款廉價(jià)汽車。

Nano現(xiàn)在的定位是經(jīng)濟(jì)適用車。塔塔集團(tuán)正在考慮為新一代Nano配備更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃提高售價(jià)，但目前版本的Nano不會(huì)停售。

【最便宜機(jī)票】

印度航空業(yè)稅金高、基礎(chǔ)建設(shè)疲弱、利潤(rùn)極低。因?yàn)楹娇展鞠鲀r(jià)競(jìng)爭(zhēng)，已讓印度成為全球機(jī)票價(jià)格最便宜的國(guó)家。

Go Euro的調(diào)查顯示，在印度飛行100公里平均只收費(fèi)10.2美元，在中國(guó)飛同樣的距離得付兩倍的錢，巴西則是四倍。在印度，就連火車票都比機(jī)票貴。

【最便宜旅游地】

印度也是世界上最便宜的旅游地之一。一杯啤酒只要1.25美元，酒店為10美元或更便宜，一頓晚餐只需要2美元，而一杯茶只需要幾美分。再加上這里有悠久的歷史和文化氛圍，還有很多迷人的旅游景點(diǎn)，怪不得一度排在第一呢。

據(jù)說(shuō)，只要不去孟買昂貴的零售店和新德里的高檔酒店，一天1100盧比（約101元）就能在印度過上“闊綽”的生活了。

（沈廣平薦自新華網(wǎng)）

責(zé)編：高冗