太空探索是一件特別費錢的事兒。一旦涉及到錢，是非與心機(jī)就隨之而來了，在地球上是這樣，到了太空似乎也少不了。明爭暗斗、背信棄義、借力抱大腿……這些地球?qū)賾虼a也在遠(yuǎn)離地面快接近三萬英尺的距離之上開演。

“北斗”對歐盟的“報復(fù)”

你想要這個頻段？那我先用了

2002年，歐盟啟動了“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星計劃。但此時的歐盟財政緊張，需要一個伙伴兼金主。他們看上了中國。

中國的“北斗”系統(tǒng)這個時候還在實驗開發(fā)階段，技術(shù)參數(shù)是落后于“伽利略”的，而且它只屬于區(qū)域性，商用價值不高，根本無法和“伽利略”相競爭，正中歐洲人下懷。

2004年中歐正式簽署合作協(xié)議的時候，中方承諾投入2.3億歐元的巨額資金，并很快將第一筆7000萬歐元的款項打到了歐方賬戶上。

結(jié)果德法兩國首腦換代，歐洲迅速向美國靠攏。這當(dāng)口，歐盟為“伽利略”計劃的財政和利益分配吵成一團(tuán)，順便沒忘了排擠中國。中國投入的巨額資金打了水漂，待遇甚至不如某些一毛不拔的非歐盟國家，同時也不能進(jìn)入決策機(jī)構(gòu)，連技術(shù)合作開發(fā)上也被設(shè)置了障礙。

老虎不發(fā)威你當(dāng)我是HelloKitty??？于是中國在2006年年底宣布，將在今后幾年開發(fā)自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航和定位系統(tǒng)。2007發(fā)射了第四顆“北斗”一號導(dǎo)航衛(wèi)星，“北斗”系統(tǒng)開始激活。

等到2007年年底，覆蓋全球的“北斗”二號系統(tǒng)計劃浮出水面的時候，歐盟還在內(nèi)耗中沒脫開身。眼睜睜看著“伽利略”市場前景越來越淡的歐洲人只能酸溜溜表示，“北斗”二號的技術(shù)是偷了我們的“伽利略”。

但這樣的爭論已經(jīng)于事無補(bǔ)，中國向國際電信聯(lián)盟通報了準(zhǔn)備使用的衛(wèi)星發(fā)射頻率，正是“伽利略”系統(tǒng)準(zhǔn)備用于“公共管理服務(wù)”的頻率。歐盟雖然極力讓中國讓出這個頻率，但是他們也拿“誰先使用誰先得”的國際慣例沒辦法，誰讓你這么沒效率，歐盟想要使用這一頻率必須經(jīng)中國同意。至此，“北斗”的“報復(fù)”狠狠地甩了歐盟一巴掌。

國際空間站即將停用

歐洲人苦學(xué)中文蹭中國飛船

現(xiàn)在的國際空間站參與研制的國家很多，以美俄為首，再加上歐洲航空局和加拿大、日本、巴西等。

嗯，沒有中國。因為美國強(qiáng)烈反對。

于是，這一次又被排除在外的中國決定自己單干。從神七到神十的發(fā)射，以及神八與天宮一號的對接，進(jìn)展都十分順利。按計劃，中國將于2020年前后建成空間站。

而現(xiàn)有的國際空間站終將因壽命問題停止使用，根據(jù)美俄目前的協(xié)議，空間站的工作期限是到2024年。而美俄等國受經(jīng)濟(jì)問題影響，在宇宙開發(fā)投入上遇到困難。

歐洲航天局的專家們早已想好對策——搭中國的順風(fēng)船。

之前歐洲航天局的宇航員要想升空，只能先詢問美國宇航局。不管是歐洲人還是美國人都要從俄羅斯人那里買一個“聯(lián)盟號”宇宙飛船的座位。

前幾年俄羅斯和歐洲都邀請中國參加國際空間站上的實驗來換取今后在中國飛船或者空間站上進(jìn)行科學(xué)實驗的機(jī)會，讓美國十分惱火。2011年德國航天航空中心的一個實驗匣子還隨神州八號一起升空。

而現(xiàn)在中國的空間站還未建成，歐洲宇航員培訓(xùn)中心的一些工作人員就開始苦學(xué)中文了，未雨綢繆，爭取為以后的溝通無礙打下堅實基礎(chǔ)。

等等，為啥都要買俄羅斯宇宙飛船的“船票”？

說起為什么美國人也要從俄羅斯那里買飛船座位，這又是NASA的一把辛酸淚。

NASA近日稱，國會在過去5年削減了約10億美元資金，不但使飛船研發(fā)項目資金即將陷入枯竭，而且商業(yè)航天員計劃也面臨資金短缺。

自從2011年NASA中止了航天飛機(jī)項目之后，就一直靠俄羅斯把宇航員送入空間站，即便是在兩國關(guān)系這么微妙和別扭的情況下。

現(xiàn)在俄羅斯的“聯(lián)盟號”宇宙飛船上，每個座位的費用約為7000萬美元，NASA一般每年買6個座位。

從國會那里仍然摳不出錢的NASA和俄羅斯方面延長了合作協(xié)議直到2019年。順便，華盛頓因為克里米亞問題還在對俄羅斯進(jìn)行嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)制裁。

印度好不容易探測一回火星

可能是因為不想比中國差

2013年11月，印度火星探測器“曼加里號”發(fā)射升空，在NASA的熱情幫助下，它的建造只花了15個月。

這個火星探測器的升空，不但沒迎來印度國內(nèi)一片“壯我國威”的叫好聲，反而招來了一些輿論質(zhì)疑。其中最主流的就是一個貧困人口占世界三分之一的國家，無端端為什么要探測火星？印度空間研究組織的前主席奈爾也批評了這次火星探測的“國家的浪費”。

針對印度這么著急升空的行為，一些媒體也展開了友好的想象和揣測。

英國《衛(wèi)報》就稱，印度的目的才不單純是去研究火星生命跡象或者展示技術(shù)，而是要暗戳戳地和地區(qū)對手中國進(jìn)行“星際競賽”。

還有人描述得更加細(xì)致：“曼加里號”的發(fā)射過程之所以這么匆忙，是為了搶在計劃12月升空的中國登月探測器“嫦娥三號”前發(fā)射，與中國一較高下。

不過印度當(dāng)局稱，我們兩國的方向不同，完全不存在競賽這種東西。印度是在與自身賽跑，爭取不斷超越自己。有句歌詞怎么說來著，超越夢想一起飛，你我需要真心面對。嗯，我們懂。

美國會不許NASA與中國合作

中國自己找門路

自2011年以來，美國國會禁止NASA使用聯(lián)邦經(jīng)費“以任何形式同中國或中國企業(yè)展開雙邊協(xié)作”。簡單來說，也就是NASA不能在其設(shè)施內(nèi)接待“中國官方來訪者”，也不能資助與中國企業(yè)合作的項目。

按規(guī)定，中國公民仍然可以在NASA的項目里工作。但事實上，很多中國研究人員和一些在美國大學(xué)里工作的中國人都表示他們因為國籍問題在2013年由NASA主持的會議上不被歡迎。

而美國方面不與中國合作的原因主要是對中國在太空的動機(jī)抱有懷疑，并且對中國的意識形態(tài)有所顧慮。

但中國找到了繞過禁令的方法。就在近期，中國與休斯頓的一家公司Nano Racks達(dá)成了一項協(xié)議，明年國際空間站將在太空首次為中國做一個DNA實驗。載有實驗材料的飛船將停泊在Nano Rack的軌道實驗艙，該公司最后會將研究數(shù)據(jù)發(fā)送給北京理工大學(xué)的科學(xué)家。這次交易是純商業(yè)性的，得到了NASA的同意。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這項歷史性協(xié)議很有可能開啟中國和美國在太空的潛在合作。

（藍(lán)寶堅薦自《壹讀》）

責(zé)編：小側(cè)