ICAO近期發(fā)布了一項應(yīng)對公務(wù)航空飛行員“疲勞管理”的指導(dǎo)手冊，其中給出了由國際公務(wù)航空協(xié)會、美國國家公務(wù)航空協(xié)會（簡稱”NBAA”）和飛行安全基金會聯(lián)合推薦的一些指導(dǎo)建議。該手冊包含了公務(wù)飛行中“工作和休息時間管理”的相關(guān)原則及指導(dǎo)，由ICAO和NBAA安全委員會合作制定?！斑@項指南將針對公務(wù)飛行中的疲勞問題提供一種全球性的指導(dǎo)方案?！盢BAA的監(jiān)管和國際事務(wù)部副總裁道格·卡爾表示，“早在三年前，NBAA安全委員會已經(jīng)意識到疲勞駕駛將會成為公務(wù)飛行中最關(guān)鍵的安全隱患，因此更新了指導(dǎo)手冊中長期適用于公務(wù)航空業(yè)的安全制訂標(biāo)準(zhǔn)，以減小由于疲勞駕駛引發(fā)的風(fēng)險?！盢BAA正鼓勵公務(wù)航空的運營商們結(jié)合指南中提到的那些基于科學(xué)性的建議，來進行緩解疲勞和適勤的手動練習(xí)。NBAA的飛行安全和運營部高管馬克·拉森表示，“公務(wù)航空的本質(zhì)需要它提供24小時不間斷的服務(wù)，疲勞駕駛帶來的后果將非常嚴(yán)重，我們需要用前瞻性的眼光去重視這個問題，去規(guī)避它所帶來的風(fēng)險?！?/p>