飛機(jī)“鳥撞”難題有了新解法

《光明日報(bào)》·5月4日

根據(jù)動量定理，一只0.45公斤的鳥與時(shí)速800公里的飛機(jī)相撞，會產(chǎn)生153公斤的沖擊力；一只7公斤的大鳥撞在時(shí)速960公里的飛機(jī)上，沖擊力將達(dá)到144噸。

針對鳥撞飛機(jī)這一世界性難題，西北工業(yè)大學(xué)李玉龍教授團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出一種設(shè)計(jì)理念——“以疏導(dǎo)能量代替對抗能量”。

李玉龍介紹：鳥在高速撞擊的過程中，表現(xiàn)出是一個(gè)液態(tài)的狀態(tài)，就像水打在一塊板子上一樣，可以把它疏導(dǎo)得更合理。以尾翼為例，這里最需要保護(hù)的是主梁，因其背后附有重要的器件設(shè)備。

該團(tuán)隊(duì)在尾翼內(nèi)置了一塊三角形的蒙皮，用與活鳥同等質(zhì)量的硅膠模塊，以644km/h的速度進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。當(dāng)尾翼受到撞擊，蒙皮變形成刀片一樣的利器，將沖擊物飛開，從而分散沖擊產(chǎn)生的動能。

2015年夏天，西北工業(yè)大學(xué)的“加強(qiáng)結(jié)構(gòu)”已經(jīng)通過美國專利，今年就要拿到法國專利。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用，取得非常好的效果。