陳忠文

近幾十年來，中國攝影走過幾個時期，從宣傳功能的概念化操作，到“視覺沖擊”的社會功能訴求，當一輪輪的視覺刺激過后，當不讀都不行的“讀圖時代”來到時，很多人會翻出幾年前我們生活中一張很平常的照片，慢慢品味，去找尋過去時光里的那一份溫情。

參加工作后，常年在鐵路工作。歲月如梭，寒來暑往，奔波于鐵路一線，并能結(jié)識來自五湖四海、脾氣秉性各異、經(jīng)歷色彩繽紛的工友，實屬今生有幸。恍然間已過去十多年，擺弄攝影器材也已十多年，手中的鏡頭卻一直不曾游離偏移，始終聚焦于我那辛勤勞碌的工友。說來可真是：“我鏡即我眼，我眼即我心”。也許是因為這樣，才拍攝下《工友》這個專題。

鐵路一線，門類繁多，專業(yè)各異，平凡普通，不可或缺。而堅守于一線的員工，默默無聞，任勞任怨，甘愿付出，忠于職守。不可否認，在我思想深處的確有著深深的偏愛，認為我們鐵路員工是人世間最值得尊敬的忠誠敬業(yè)者。我的偏愛沒有錯，正是許許多多工友日日夜夜蟄伏于自己的崗位，才有了四通八達、暢通無阻的鐵路網(wǎng)，才有了鋼鐵運輸線的安全無虞，才有了人流雖密集遷徙卻仍能舒適如愿，才造就了當今“中國高鐵”這個響當當?shù)氖澜缙放啤?/p>

我的鐵路工友，無論男女長幼，都令人動容?！豆び选愤@組專題照片，曠日持久，經(jīng)歷難忘，都是我在鐵路一線的真實記錄。我所結(jié)識或不曾結(jié)識的工友，工作平凡，生活平淡，在幾年、十幾年、甚至幾十年間，堅韌執(zhí)著，硬是把“平凡”干成了“專業(yè)”，硬是把“平淡”演繹成“精彩”，是工友的品行情操，激勵我必須以影像記錄和還原他們鮮活生動的真實狀態(tài)。

這些年走來，我一直堅持把鏡頭對向工友群體，一直用眼睛去追蹤探尋，一直努力做到用心以待?？上ё约鹤龅眠€不夠多，也做得不夠好，曾錯失了很多真實記錄工友的機會。我知道，現(xiàn)在明白也不算晚，還有更多機會在召喚，我也有志繼續(xù)以影像凝固瞬間，讓歷史永恒記憶，待可親可敬的工友年老回眸時，能看到自己當年的豪邁風采，能向晚輩講述當年的難忘經(jīng)歷，能給人世間留下無愧無悔的光輝印跡。

感悟攝影心境，也曾曲折艱難，也曾反反復復，然而一朝通透，必是心態(tài)釋然。而最大的變化，則是心境的升騰，心緒的坦然，心靈的自覺。上乘的攝影作品，是需要用心去拍攝的?！豆び选分械娜撕褪拢瑹o不是司空見慣的小人物、小事情，能夠用心去拍攝，就能丟棄功利思維，就會只想著如何用相機去真實記錄閃逝不再的歷史，而不會為比賽、為獲獎去給自己施加壓力以致造成困惑和迷茫，也不會為迎合當下的口味而四下奔波獵奇獵艷，一旦放下了那些外在包袱，才能真正感悟到攝影的魅力無處不在。

平時，常和攝友相聚，不為其他，只為交流。有一位攝友深有感慨：“攝影是減法，似乎成定律，現(xiàn)在可倒好，都減得不知道該怎么拍了?！边@句話居然也能引發(fā)我的共鳴，進而迸發(fā)出一種意識直闖心境：“攝影是減法固然不錯，但當減到一定程度，也就不可能再減了。攝影藝術(shù)也有辯證法，當減即減，當加則加，不能片面性，不能絕對化?！痹谔囟ōh(huán)境、特定場合、特定條件、特定意境下，也應該不妨嘗試一下攝影的“加法”。如若在每一個畫面中，都要減去自我感覺沒用的東西，往往是再客觀的內(nèi)容，也會讓位于自我主觀的局限，這種作品讓人看到的不是紀實，而是在圖解人為個體意念，把自我感覺沒用的內(nèi)容減去了，剩下的只是主觀化影像，所傳達信息也就會失真，紀實也就無從談起。如果你的攝影作品所蘊涵信息不夠多，那是自身“加法”的本領(lǐng)還不高，所做功課還不夠，所下功夫還不深。千萬不可盲從跟風，而要感悟真知灼見，要學會在拍攝實踐中去豐富、發(fā)展、完善。