崔秀娜

公元前490年，在希臘的馬拉松鎮(zhèn)，希臘人贏得了與波斯人的戰(zhàn)爭。為了迅速把勝利的消息傳送到雅典城，統(tǒng)帥派了一名叫菲迪皮茨的戰(zhàn)士，從馬拉松鎮(zhèn)一直跑到雅典。當他到達雅典時已經精疲力竭，傳達了勝利的消息后便去世了。后來為了紀念這位戰(zhàn)士，從第一屆現(xiàn)代奧運會上，便設置了馬拉松的比賽。1981年，北京市舉辦了中國第一場馬拉松。隨后，上海、大連、廈門、重慶等城市均開始舉辦馬拉松，馬拉松在全國的發(fā)展呈現(xiàn)出一種“爆炸式”增長的速度。2007年，全國共舉辦14場馬拉松賽事。而因完成全程馬拉松的人數(shù)首次突破一萬人，這一年也被評為中國的“馬拉松元年”。根據(jù)中國田協(xié)的數(shù)據(jù)，2015年全國共有134場不同級別的馬拉松賽事，2016年目前已注冊賽事達193場。本文記者采訪了馬拉松的組織者、參與馬拉松的愛好者以及專業(yè)田徑運動員，期望通過他們的角度，全方位呈現(xiàn)一場馬拉松是如何誕生的。

“一場馬拉松的核心競爭力在于賽事品質”

一場馬拉松的舉辦，是一個規(guī)模浩大的工程，不僅需要細致的分工，而且需要詳細的規(guī)劃。據(jù)泰安傳媒集團文體部副主任楊冬介紹，運營一場馬拉松大體分為三個階段。第一個階段（約賽前十個月開始）是宣傳推廣階段，要綜合運用各種媒體對賽事進行密集宣傳，并同時組織啦啦隊選拔、志愿者招募等活動吸引跑友參與，擴大賽事的影響力；第二個階段（約賽前半年開始）是具體籌備階段，開始運營招商，包括籌備物資、賽事賽道規(guī)劃以及開展報名等；第三個階段（約賽前一個月開始）是執(zhí)行階段，包括車輛使用、媒體邀請、運動員物資發(fā)放等等。這三個階段互有重疊，并不是互相分隔的，只是開始的時間不盡相同。

泰安傳媒集團是泰山國際馬拉松主辦方之一。楊冬所在的泰安傳媒集團文體部主要負責賽事整體規(guī)劃運營、賽事廣告資源營銷及賽事執(zhí)行。作為馬拉松賽的核心組織者，楊冬至今參與了三屆泰山馬拉松的籌備運營，具有豐富的賽事組織執(zhí)行經驗。

談到具體哪項工作對于一場馬拉松最為關鍵，楊冬表示，還是賽事的品質?！安还芮捌谕茝V得多么好，只有完美的賽事品質，才能保證參賽人員卓越的體驗感，這是一場馬拉松的核心競爭力。而衡量一場馬拉松的賽事品質又有眾多標準，最基礎的包括——物資發(fā)放及時、補給品充足、安保措施良好等；更深層次的就是服務體驗——優(yōu)秀的志愿者服務、配套的便捷服務等。所有的這些都要做到與城市文化相結合，將馬拉松打造成一張宣傳城市的名片?！?/p>

2015年，泰山國際馬拉松有15658人參賽，名額在三個月之內全部報滿，參與者中70%都是普通跑步愛好者。而“半城半山 山水相依”的賽道設計也被譽為“華東最美賽道”，沿途不僅穿過泰安市中心，還經過泰山環(huán)山路、桃花峪、天平湖等自然景點，充分展現(xiàn)了泰安市的多彩風貌。

“泰山國際馬拉松的賽道其實頗有特色，坡道多，轉彎多，畢竟泰安市本身就是一座依山而建的城市。諸如河南的鄭開馬拉松賽道平坦，利于運動員賽出好成績，很多運動員都會刷新個人最好成績，但是泰山馬拉松就是要與泰安的城市風格相結合，這樣的一條‘半城半山的賽道是泰山的特色，也是很多跑友不斷挑戰(zhàn)自己的新征程。2015年經過精心規(guī)劃和設計，賽道經過中國田協(xié)認證，會讓更多人愛上這條賽道?！闭劶皩Τ鞘旭R拉松的認識，楊冬著重表示馬拉松一定要與自己的城市風格相協(xié)調，突出自己的特色。

賽事的舉辦時間也是同理?！疤┥絿H馬拉松的比賽時間設定在10月底，這個時間比較涼爽，有助于參賽者跑出更好的成績；最主要是避開了泰山風景區(qū)10月中上旬的旅游旺季，這樣城市道路和景區(qū)壓力會比較小。同時，餐飲、住宿、交通等配套環(huán)節(jié)也會有充足的保障。”

2016年泰山國際馬拉松將會如期舉行?！敖衲?，我們將會在賽事組織、運作上做到更貼近跑者，推出許多創(chuàng)新的舉措。例如會同時舉辦泰山馬拉松博覽會，讓與馬拉松相關的體育產品和最新科技的跑步設備走近跑者，讓跑者感受到馬拉松賽的發(fā)展方向；還將首次推出‘跑步醫(yī)者——從醫(yī)生群體中挑選出跑步參賽者，讓他們邊跑步邊救護受傷運動員，能夠在第一時間給予運動員救治，最大限度地防止運動損傷的發(fā)生。”

“馬拉松比賽帶給我正能量”

進入今年5月，李昱琳剛剛帶領濟南歷城馬拉松協(xié)會一行7人參加了在韓國濟州島舉行的濟州國際旅游節(jié)馬拉松賽。作為該協(xié)會的副會長，已經年過五旬的她，從2009年開始參加馬拉松比賽，到現(xiàn)在為止已經參加了四十場馬拉松，算是馬拉松的狂熱粉絲了。

談及自己當初為何會參加馬拉松比賽，她表示是在身邊朋友的帶領之下。“2009年，我查體查出自己有‘三高，身邊的一群跑友就建議我和他們一起跑馬拉松。當年10月份，我就參加了北京馬拉松，跑了個半馬。2010年就參加了廈門馬拉松，跑了個全馬。在這個過程中，不僅鍛煉了我的身體素質，更帶給了我快樂，讓我渾身上下都充滿了正能量。從此，我每年都和老伴兒一起參加馬拉松比賽?！?/p>

除了北京、上海、大連等國內幾大著名馬拉松，李昱琳還走出國門，到國外去參加馬拉松，如日本、韓國、加拿大等。而且每次參賽完，都會在城市附近的旅游景點游玩一番?！耙话忝繄鲴R拉松的賽道都會選擇城市最具有特色的地方，因此跑馬拉松也是一種領略不同城市文化的方式?！?/p>

從體驗感與滿意度上，她首推武漢馬拉松?！?016年剛剛舉辦的武漢馬拉松，是我和身邊朋友們所經歷的最滿意的一次馬拉松比賽。賽道設置上把武漢所有最美麗的景點都囊括在內，志愿者的服務也相當好；同時政府給予了相當大的支持力度，參賽者乘坐公交、地鐵、輪渡等都免費。”

作為一名資深的馬拉松跑者，李昱琳表示，“現(xiàn)在跑馬拉松的人越來越多了，像去年在萊蕪雪野湖和濟南西營舉辦的馬拉松比賽，短時間內名額就被一搶而空?！?014年12月14日，濟南市歷城馬拉松協(xié)會正式注冊成立，負責組織跑友參加比賽、規(guī)劃行程、安排住宿等。協(xié)會遵循自愿入會的原則，成立當天就有一百多人入會。目前，濟南歷城馬拉松協(xié)會已經在濟南市政府的組織安排下參加過日本、韓國的馬拉松比賽，并進行友好交流。

“我們協(xié)會就是通過組織朋友們參賽，花最少的錢做最快樂的事。比如去參加北馬，我們會租一輛大巴車去北京參賽，這樣節(jié)省路費。而且因為是團體入住，所以我們會以不到200元的價格拿到一個標間，這在北京已經算是很便宜的了。有時，我們還會組織大家跑完馬拉松就去附近的景點旅游，比如2015年去西藏跑馬拉松，但當時比賽臨時取消了，我們就組織大家在青海、西藏附近游玩了16天，都很開心?！?/p>

李昱琳用一段話，動情地表達了自己參加馬拉松的心情：“跑完一場馬拉松，你覺得那真的是一種享受。感覺人生中再也沒有克服不了的難關，海闊天空?！?/p>

“希望全運會我會跑出好成績”

田華東，國家健將運動員。2009年加入到山東省田徑運動管理中心，2015年全國馬拉松冠軍賽季軍、2016年濟南森林氧吧半程馬拉松冠軍。

相比較于普通的馬拉松愛好者，田華東作為專業(yè)田徑運動員，每參加一次馬拉松比賽都會提前準備三個月。“全馬（42.195公里）每年一般最多會參加2次，因為每次參加比賽都要投入大量的時間和精力去準備，要從最基礎的科目開始訓練。而且42.195公里不是簡單的10公里或者20公里，需要有極大的勇氣去挑戰(zhàn)?！?/p>

根據(jù)中國田協(xié)的規(guī)定，專業(yè)運動員要想獲得馬拉松比賽的積分，每年必須參加2站馬拉松錦標賽，每一站成績必須在2小時27分以內才能獲得積分。積分排名在全國前30，才有資格參加全運會馬拉松。所以，田華東參加的都是全國馬拉松積分賽，如在衡水、秦皇島、重慶、天津等城市舉辦的馬拉松。

而對于賽道的坡度等，他表示，一般專業(yè)運動員都不是很在乎，畢竟哪個賽道都會有坡度。當然，如果賽道坡度很大，也會針對這一項進行專業(yè)的訓練，盡早適應。

針對現(xiàn)在馬拉松比賽有猝死的情況，田華東也希望能夠給廣大跑友一個提醒：不要隨便去參加一場全馬，不經過專業(yè)訓練，只會對身體造成一些不必要的傷害，一定要注意防護。

目前，田華東正在全身心備戰(zhàn)明年在天津舉辦的全運會，希望他能取得滿意的成績。