丁山

[摘 要]在國內(nèi)工業(yè)快速發(fā)展的大背景下，汽輪機(jī)已廣泛應(yīng)用在各大工廠的實(shí)際生產(chǎn)中。但汽輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)真空度低的問題，并影響到機(jī)組的正常使用。因此，本文將汽輪機(jī)作為研究對象，結(jié)合汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行規(guī)律，分析機(jī)組真空度偏低的形成原因，提出檢查機(jī)組真空度的可行方式，并給出解決機(jī)組真空度低的主要措施，旨在為各大工廠提供參考。

[關(guān)鍵詞]凝汽器；真空度；抽氣系統(tǒng)；循環(huán)水系統(tǒng)；汽輪機(jī)

中圖分類號：TE311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）04-0315-01

汽輪機(jī)是我國工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備，對工業(yè)生產(chǎn)有著重要作用。但在實(shí)際工作中，由于員工操作不當(dāng)，使得機(jī)組長期處在異常的狀態(tài)下運(yùn)行，進(jìn)而造成機(jī)組內(nèi)部的真空度下降。如果不及時(shí)解決機(jī)組真空度低的問題，勢必會影響汽輪機(jī)的運(yùn)行效率。因此，研究機(jī)組內(nèi)部真空度較低的根本原因，對保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。

一、造成機(jī)組真空度低的主要原因

（一）負(fù)壓系統(tǒng)存在問題

正常來講，如果負(fù)壓系統(tǒng)存在問題，就會使得外界的大量空氣進(jìn)入到機(jī)組內(nèi)部，從而降低機(jī)組內(nèi)部的真空度。而引發(fā)這些問題的主要原因有四點(diǎn)：一是機(jī)組的低壓軸壓力明顯偏低；二是氣缸安全門、汽缸法蘭、氣缸入孔門以及抽氣管等裝置之間的連接不夠嚴(yán)密，使得這些連接處漏入大量氣體，進(jìn)而降低了機(jī)組的真空度；三是機(jī)組內(nèi)部的安全門出現(xiàn)破損；四是機(jī)組內(nèi)部真空設(shè)備的關(guān)鍵部件出現(xiàn)損壞。由此可見，加強(qiáng)對機(jī)組內(nèi)部設(shè)備的檢查，確保所有設(shè)備以及設(shè)備連接處不會漏氣，是保證機(jī)組內(nèi)部真空度的關(guān)鍵。

（二）抽氣系統(tǒng)存在問題

正常來講，抽氣系統(tǒng)存在問題也是降低機(jī)組真空度的主要因素。而造成抽氣系統(tǒng)發(fā)生故障的因素主要有四點(diǎn)：一是真空泵內(nèi)部的密封水長期處在高溫狀態(tài)；二是排水門誤開使得真空泵分離器的實(shí)際液位偏低；三是密封水泵難以順暢出水導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)部的過濾網(wǎng)堵塞以及水壓力過低；四是軸端出現(xiàn)漏氣以及進(jìn)氣端出現(xiàn)堵塞。因此，優(yōu)化抽氣系統(tǒng)，是保證機(jī)組內(nèi)部真空度的關(guān)鍵。

（三）循環(huán)水系統(tǒng)存在問題

正常來講，如果機(jī)組的進(jìn)水壓力過低且進(jìn)水溫度過高，就會出現(xiàn)循環(huán)水量較少的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)部的真空度持續(xù)下降。此外，如果機(jī)組的進(jìn)水口溫度以及出水口溫度之間的差距較大，就會出現(xiàn)進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞以及水源水位下降等現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)部的循環(huán)水量急劇減少，從而影響到機(jī)組的正常運(yùn)行。總之，時(shí)刻保證機(jī)組內(nèi)部的循環(huán)水系統(tǒng)處在穩(wěn)定狀態(tài)，是保證機(jī)組內(nèi)部真空度的關(guān)鍵。

（四）結(jié)垢較多

正常來講，結(jié)垢較多是造成機(jī)組真空度過低的主要因素。如果機(jī)組內(nèi)部的銅管結(jié)垢過多，并且沒有及時(shí)得到清理，就會影響到凝汽器的正常運(yùn)行，最終造成機(jī)組真空度過低。總之，結(jié)垢過多也是間接造成機(jī)組真空低的關(guān)鍵因素。

二、檢查機(jī)組真空度的可行方式

（一）蠟燭火焰法

一般來講，直接與外界進(jìn)行聯(lián)系的閥門都屬于較為重要的裝置，包括熱井放水門以及破壞電動門。當(dāng)閥門出現(xiàn)磨損以及閥芯存有雜質(zhì)，就會使得這些閥門出現(xiàn)內(nèi)漏的現(xiàn)象，從而影響到機(jī)組的真空度。因此，在檢查機(jī)組時(shí)，可采取蠟燭火焰法，并在法蘭位置涂膠，以此判斷機(jī)組是否存在漏氣現(xiàn)象。

（二）灌水查漏法

在灌水查漏法的運(yùn)用中，只需向作業(yè)區(qū)灌水，并在灌滿后觀察漏水點(diǎn)的位置，便能查出機(jī)組的漏點(diǎn)。一般來講，機(jī)組的漏點(diǎn)主要發(fā)生在四個(gè)位置中：一是管道焊縫處；二是疏水箱上下兩端法蘭；三是溝門位置；四是水封筒上下兩端的出氣口。因此，可借助開大回水法重點(diǎn)對這幾個(gè)漏點(diǎn)進(jìn)行檢查。如果這些部位存在泄漏的情況，漏點(diǎn)位置就會噴出少量水，以便及時(shí)找到這些漏點(diǎn)位置。

（三）化水監(jiān)測法

正常來講，如果冷凝器內(nèi)部的銅管出現(xiàn)泄漏，就會使得凝汽器內(nèi)部的換熱面積大幅度減少，導(dǎo)致排汽缸溫度大幅度上升。如此一來，便會影響到凝結(jié)水的實(shí)際溫度?；谶@一點(diǎn)，可采用化水監(jiān)測法對凝結(jié)水的實(shí)際硬度進(jìn)行監(jiān)測。如果凝結(jié)水的實(shí)際硬度超標(biāo)，就應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。

三、解決機(jī)組真空度低的主要措施

（一）優(yōu)化循環(huán)水路

一般來講，如果循環(huán)水路受到污染，并堆積了大量的泥沙、綠苔、雜物以及浮游生物等物質(zhì)，就會出現(xiàn)水阻上升以及水流量下降等問題。因此，優(yōu)化循環(huán)水路，避免循環(huán)水路受到雜質(zhì)的堵塞。例如，定期對循環(huán)水路進(jìn)行清潔，并對水路進(jìn)行在線酸洗，可保持循環(huán)水路的潔凈。

（二）優(yōu)化換熱系統(tǒng)

首先，定期清除機(jī)組過濾網(wǎng)的結(jié)垢，并打開水側(cè)排空門，以便排出凝結(jié)器中的結(jié)存空氣。其次，借助高壓水槍對機(jī)組的管束進(jìn)行全面清洗，確保管束的內(nèi)外表面沒有灰塵、腐蝕物質(zhì)以及泥沙物等雜質(zhì)。如此一來，可減少管程循環(huán)水所受到的流通阻力，并增加管程的傳熱系統(tǒng)，從而增強(qiáng)機(jī)組的冷卻效果。最后，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行要求來調(diào)整銅管結(jié)構(gòu)，并為銅管增加一個(gè)翅片。同時(shí)，在不影響機(jī)組正常運(yùn)行的前提下，利用管線將主循環(huán)水管以及副循環(huán)水管相連接，可增加凝汽器內(nèi)部的流通水量，以此提高對凝汽器的冷卻效果。

（三）提高橫隔板的密封性

正常來講，如果機(jī)組內(nèi)部水室橫隔板不具備較強(qiáng)的密封性，就會導(dǎo)致冷卻水在沒有經(jīng)過換熱的情況下直接流入到出水口。基于這一點(diǎn)，可及時(shí)更換密閉性較差的橫隔板，并在橫隔板中增設(shè)密閉性能較強(qiáng)的橡膠墊片，將前管壁以及橫隔板之間的縫隙進(jìn)行密封，并定期對橫隔板的密封性進(jìn)行一系列檢查，以此增加冷卻水的換熱效果。

（四）清除結(jié)存氣體

在機(jī)組的正常運(yùn)行中，可借助先進(jìn)的真空設(shè)備來去除凝汽器內(nèi)部的結(jié)存氣體，并有著一定的可行性。但在使用真空泵時(shí)，應(yīng)對工作水的實(shí)際溫度進(jìn)行監(jiān)測，使工作水溫度處在適宜的范圍內(nèi)，確保真空泵可快速抽出凝汽器內(nèi)部的大量結(jié)存氣體。此外，改造抽氣孔也是一種可行的去除結(jié)存氣體方式。一般來講，如果抽氣設(shè)備不能有效去除結(jié)存氣體，反而會抽出大量的水蒸氣，就可以通過改造抽氣孔來達(dá)到去除結(jié)存氣體的效果。究其原因，主要在于改造抽氣孔結(jié)構(gòu)不僅能夠排出大量的結(jié)存氣體，還能避免大量的水蒸氣排到外界，在達(dá)到排出結(jié)存氣體目的的同時(shí)降低水蒸氣損失。

結(jié)語：

真空度低一直都是汽輪機(jī)運(yùn)行中常見的問題，也是工廠員工需重視的問題。優(yōu)化循環(huán)水路，可避免循環(huán)水路受到雜質(zhì)的堵塞；優(yōu)化換熱系統(tǒng)，可增強(qiáng)機(jī)組的冷卻效果；提高橫隔板的密封性，可增加冷卻水的換熱效果；借助先進(jìn)的真空設(shè)備或改造抽氣孔，可有效去除凝汽器內(nèi)部的結(jié)存氣體?？傊?，只有定期對汽輪機(jī)進(jìn)行全面檢查，及時(shí)對汽輪機(jī)存在問題的裝置進(jìn)行維修，才能確保汽輪機(jī)真空度能夠長期處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

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