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        各花入各眼 2016款奧迪Q7車主體驗

        2016-04-18 17:59:28陳國耀
        汽車之友 2016年7期
        關(guān)鍵詞:卡宴林穎車迷

        陳國耀

        客觀上Q7是一臺很全面的豪華SUV,既滿足商務(wù)也可用于家庭,有舒適同時也可以運動。主觀上,兩位性別不同的車主卻對Q7有截然相反的觀點。

        按約定時間來到林穎的公司樓下,這幢大樓處于廣州天河區(qū)的繁華中心,名字大家都很熟悉——恒大中心,林穎就在這里上班。一上車她就開始向我抱怨,“光等電梯就差不多半個小時,而且我還往下走了十層樓了……”系上安全帶之后,話題突然一轉(zhuǎn),問我60至70萬有什么SUV可推薦??磥硭龝簳r對這臺奧迪Q7沒什么興趣。

        奧迪用整整十年時間才推出第二代Q7,也就是各位眼前這臺SUV。十年前,林穎還是一個小職員,就像很多80后一樣,事業(yè)剛剛起步。2006年中國汽車市場正處于“井噴”時代,很多人懷揣著成為有車一族的夢想而努力奮斗。那時候的豪華車市場尚未大火,尤其是豪華SUV市場基本少人問津。十年時間,中國經(jīng)濟高速發(fā)展,成就了許多商界奇才,也讓豪華車市場一下子火熱起來。林穎印象最深刻的是她那臺雷克薩斯RX270,現(xiàn)在已經(jīng)賣掉了?!叭毡拒囌娴暮苁娣矣质∮?,但我不喜歡它的內(nèi)飾做工,所以賣掉了……除了日本車還有什么SUV可以推薦?我不喜歡小車,一定要大,當(dāng)然,車一定要好看?!?/p>

        林穎1.7米的身高,皮膚很白,笑起來還自帶兩個小酒窩,這位山東姑娘買車的要求和別的女生都差不多,都過不去外形這道門檻。為了不讓她覺得我是在推銷Q7,首先我給她推薦了卡宴,我相信沒有女生對保時捷不感冒的。結(jié)果她的一句“我覺得卡宴不好看”打亂了我的思路。沒辦法,我直接問她,“為什么不考慮一下這臺Q7?”

        用“脫胎換骨”來形容全新Q7一點都不為過。上代車型還和卡宴共享底盤,而全新車型已經(jīng)啟用了名為MLB EVO的平臺生產(chǎn),而同平臺的還有賓利添越。如果說奔馳是豪華的,寶馬是運動的,那么奧迪就是科技的。全新Q7就是奧迪最新科技的一次全面展示,玩大燈、玩四驅(qū)、玩輕量化,還玩MMI娛樂系統(tǒng)。一坐進車內(nèi)最直觀的變化就是方向盤前面那塊巨型液晶屏,沒有了物理儀表顯示,所有的行車信息都使用電子化,而方向盤上那一堆堆的功能按鍵已經(jīng)足夠你研究一整天?!斑@車按鍵太多了,我會被搞暈的……”說罷林穎拿出手機處理工作,看來她對Q7還是沒什么感覺。的確,那些對機械缺少一條筋的女生來說,越是復(fù)雜的功能越會嚇跑她們。

        全新Q7的內(nèi)飾設(shè)計和做工也上升了一個層次,細心的林穎發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)旋扭做工很精致,表面的紋路很有鉆石的光芒。顯然女性在看車時對細節(jié)比較留意?!斑@么貴的車竟然方向盤還是手動(調(diào)節(jié))、(后排手扶枕)這翻下來太費勁了,杯架用的還是塑料的,沒有質(zhì)感……我以前覺得RX做工很一般,現(xiàn)在看來還是很不錯的?!?/p>

        我竟然無言以對,為了幫Q7挽回一點分數(shù),我又開始向林穎介紹,“這臺車的四驅(qū)系統(tǒng)很……”正要開始就被她打住了。“其實你說的那些我根本就不明白,也不想搞清楚,我希望我的車好看,坐姿要高,空間要大,其實就這么簡單”我這時才意識到,眼前的這位美女并不是我們常遇到的車迷。車對于她來說只是交通工具,買這個級別的SUV也就是比較高級的交通工具而已,我相信這類的消費者在中國占了絕大部分。其實這個級別的SUV在日常使用的情況下,各自的差異并不大,消費者決定購買的因素幾乎就是品牌影響力,通俗點說就是,這車代表著你的地位。對于這個觀點,林穎十分同意,還表示即使一臺車有一百種配置功能,但實際上能用到的可能不到一半,譬如Q7配備的空氣懸掛,如果不跟她介紹,自己也不會知道存在這種功能,更別說如何使用了。

        我們可不可以把這種情況理解為配置過剩呢?如果車主是一名車迷,那以上所說的過剩問題并不存在。如果說林穎的買車需求代表著大部分剛接觸汽車、對車了解不深的消費者,那接下來的這位車主代表的可能是另一種極端——越是知道自己需要什么,越是很難下決定。陳川不但是一位車迷,還是SUV粉絲,他還是我們的同行朋友。他的SUV情結(jié)很深,家里收藏的車模大部分是SUV車型。曾經(jīng)開著帕杰羅跑過西藏,去年甚至帶著老婆和孩子從廣州出發(fā),一路向北到內(nèi)蒙古參加SUV活動。

        從業(yè)汽車媒體十多年的經(jīng)驗,令陳川開Q7一小段路就大概知道車的特性,“懸掛比上代更舒適了,但整體的駕駛感受還是和上代車型差不多”。其實全新Q7的變化可以說很大,也可以說很小。之所以大,是因為它使用了很多新技術(shù),譬如輕量化的車身、增加了2.0渦輪增壓發(fā)動機、全新的MMI娛樂系統(tǒng)。但對于消費者來說,他們能直觀感覺到變化的可能只是外觀和內(nèi)飾,這為之小。“很多人覺得換代后的Q7沒有了之前的霸氣,新車外形看上去太年輕了,其實近幾年奧迪的設(shè)計都在走年輕化路線,這也是一種趨勢?!标惔ū硎咀约哼€是喜歡一些硬派的越野車,“林穎其實可以考慮JEEP牧馬人或者大切諾基,捷豹剛出來的F-PACE也可以考慮一下……”拍完照之后,兩個人討論的焦點已經(jīng)開始游離Q7了。

        SUV一直被視為男人的購車目標(biāo),他們有很明確的用車需求:車要霸氣,底盤要高,開起來要運動,在他們心中,SUV是男人的象征,汽車廠家在產(chǎn)品定位上也偏于向男性消費群體。不過和林穎聊天后,我才發(fā)現(xiàn),原來女性朋友對SUV的渴求也和男人一樣強烈——外形要好看、坐姿要高、開起來要靈活,我猜她們喜歡SUV很大的原因是因為SUV讓她們感覺到安全感,至少林穎是這么認為的。“Q7也很安全的……”我又開始向她普及,“但外形真不是我喜歡的……我覺得寶馬的X6挺符合我個性的,什么時候奧迪也出一臺Q6?”

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