黃德幾

華晨中國（01114.HK）截至去年12月底止全年營業(yè)額按年跌11.8%至48.63億元（人民幣.下同），主要由于輕型客車銷售數(shù)量下降所致；期內(nèi)純利按年跌35.3%至34.95億元。

期內(nèi)，華晨寶馬對集團的純利貢獻按年減少30.9%至38.28億元，銷量較去年同期增長3.1%至28.7萬輛。去年，內(nèi)地生產(chǎn)之3系、5系及X1之銷售量分別為9.8萬輛、14.7萬輛及4.1萬輛，相對2014年增長率分別為5.3%、6.4%及下跌11.4%。

雖然去年銷售情況一般，惟集團表示目前的汽車擁有率仍較低及中產(chǎn)階層數(shù)目持續(xù)增加，都將帶動汽車前景，因此有信心華晨寶馬今年的銷量及售價可錄得單位數(shù)升幅。華晨寶馬今年將推出兩款新車型，包括2系列旅行車及下一代長軸距X1多種產(chǎn)品。另外，集團去年開始進行產(chǎn)能擴充，目前鐵西廠房近期完成擴容工程，并增設(shè)一個全新前輪驅(qū)動式生產(chǎn)平臺。

連同大東廠房，合資企業(yè)現(xiàn)時總年產(chǎn)能超過40萬輛，提供不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。鐵西新發(fā)動機廠房于今年1月開始運作，使合資企業(yè)能于內(nèi)地生產(chǎn)新款3缸及4缸寶馬發(fā)動機。走勢上，投資者可考慮于7.1元吸納，反彈阻力8.3元，不跌穿6.4元續(xù)持有。

上周環(huán)球股市于復(fù)活節(jié)前夕偏向淡靜，投資者態(tài)度審慎，以致成交薄弱，加上受比利時恐襲陰霾下，歐洲股市投資氣氛十分沉寂。以一周累計，美國道指及標(biāo)普指數(shù)分別下跌0.5%及0.7%。