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        淺談汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中的環(huán)保綠色概念

        2016-04-14 22:53:11許光舜劉發(fā)臣
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年8期
        關(guān)鍵詞:環(huán)保綠色設(shè)計(jì)

        許光舜 劉發(fā)臣

        摘 要:目前,汽車制造業(yè)取得了巨大的發(fā)展,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的產(chǎn)物,反過(guò)來(lái)也會(huì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但我們?cè)诳吹狡嚻占敖o人們的生活帶來(lái)極大便利的同時(shí),還應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也增加了大量的能源消耗,在加劇能源危機(jī)的同時(shí),也增加了環(huán)境保護(hù)的壓力。為了實(shí)現(xiàn)汽車的減排,本文在其內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中引入了環(huán)保綠色概念,并對(duì)其材料、產(chǎn)品等進(jìn)行了具體討論。

        關(guān)鍵詞:汽車內(nèi)外飾;設(shè)計(jì);環(huán)保;綠色

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.190

        0 引言

        汽車內(nèi)外飾,顧名思義,就是對(duì)汽車的裝飾。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及人們物質(zhì)生活水平的提高,汽車開(kāi)始成為家庭的必備物品,所以對(duì)其裝飾的美觀性和舒適性提出了更高的要求。同時(shí),由于環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)汽車尾氣排放量的關(guān)注度也在提升。為了能同時(shí)滿足上述需求,就迫切需要開(kāi)始對(duì)汽車內(nèi)外飾進(jìn)行環(huán)保綠色設(shè)計(jì)。在下文中,我們就將對(duì)綠色環(huán)保概念在汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中的應(yīng)用展開(kāi)具體分析。

        1 環(huán)保綠色材料在汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        1.1 生物材料的應(yīng)用

        這種材料的應(yīng)用能夠很好地控制汽車的燃油量和尾氣的排放量。以“Ford”汽車為例,設(shè)計(jì)人員將麥秸生物強(qiáng)化樹(shù)脂應(yīng)用在了內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中。后來(lái)經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查顯示,該車每年的燃油量消耗和尾氣的排放量分別減少了20000磅和30000磅。由此可知,在汽車內(nèi)外飾的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)中,生物材料的應(yīng)用是不錯(cuò)的選擇。

        1.2 工程塑料的應(yīng)用

        為了實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能減排,很多汽車企業(yè)都開(kāi)始研發(fā)新的能源技術(shù),其中工程塑料的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)低碳的重要途徑之一。這是因?yàn)?,工程塑料具有顯著優(yōu)勢(shì),具體表現(xiàn)在如下幾方面:①自身的材質(zhì)較輕,有助于減輕汽車車身的重量,所以能夠減少汽車對(duì)燃油的消耗量,同時(shí)也能夠減少和控制汽車尾氣的大量排放。②工程塑料具有很高的控制性,有助于實(shí)現(xiàn)零件和造型的自由設(shè)計(jì),體現(xiàn)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念,所以該材料開(kāi)始受到汽車設(shè)計(jì)人員的廣泛關(guān)注。③工程塑料屬于可回收能源,可以被重復(fù)使用,符合環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求。由此可知,工程塑料在汽車內(nèi)外飾的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)中也具有廣闊的應(yīng)用前景。

        1.3 新材料的應(yīng)用

        隨著材料種類和模具的快速發(fā)展,免噴涂材料逐漸成為汽車內(nèi)外飾的主流 方式。這是因?yàn)?,汽車生產(chǎn)對(duì)于啞光、高光和閃爍的珠光等都提出了很高的要求,而且樹(shù)脂經(jīng)過(guò)相關(guān)的工藝處理后,能夠直接轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚨牧悴考⑶夷軌驖M足 主機(jī)廠的高要求。雖然免噴漆材料不僅可以提高生產(chǎn)效率,不需要進(jìn)行傳統(tǒng)的噴漆,還能夠減少噴漆會(huì)環(huán)境產(chǎn)生的污染,在環(huán)境保護(hù)中發(fā)揮了巨大的作用。同時(shí),傳統(tǒng)的噴漆成本很高,但是免噴漆材料的價(jià)格成本較低,有助于節(jié)約汽車內(nèi)外飾的生產(chǎn)成本。另外,免噴漆材料便于回收,可循環(huán)利用,符合汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。綜上所述,免噴漆材料的最顯著優(yōu)勢(shì)就是,這對(duì)汽車使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的損壞,該材料可有效規(guī)避露底問(wèn)題的出現(xiàn)。

        2 環(huán)保綠色概念在汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2.1 在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        在汽車結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)中,內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)在總重量中所占的比重約為240千克。為了能夠減輕汽車的總重量,減少汽車行駛對(duì)燃油的消耗量,我們?cè)谠O(shè)計(jì)內(nèi)外飾時(shí),可以進(jìn)行適當(dāng)減重。

        過(guò)去,汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中會(huì)運(yùn)用到鋼設(shè)計(jì),現(xiàn)在則可以運(yùn)用工程塑料對(duì)某些鋼材進(jìn)行替換,達(dá)到減輕汽車總重量的目標(biāo)。就汽車的滑軌裝飾來(lái)說(shuō),大部分使用的都是鋼板設(shè)計(jì),但是從汽車整體來(lái)看,卻并沒(méi)有發(fā)揮出非常重要而顯著的作用,就只是純粹的裝飾。為了提高汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的合理性,我們可以適當(dāng)調(diào)整這一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用其他材料來(lái)代替鋼板,目前應(yīng)用范圍最廣的替代材料就是工程塑料。在鋼板焊接部分,也可以用免噴漆高光注塑工藝來(lái)代替。

        由此可知,在汽車內(nèi)外飾的結(jié)構(gòu)中,很多部分在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)人員的指導(dǎo)下,都可以用環(huán)保綠色材料代替,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外飾的環(huán)保和節(jié)能。

        2.2 可回收設(shè)計(jì)的應(yīng)用

        在汽車生產(chǎn)的初始環(huán)節(jié),就應(yīng)該充分考慮其中的回收性問(wèn)題,例如某些零部件是否具有回收性,回收價(jià)值的大小,回收后的處理方法等,盡量實(shí)現(xiàn)汽車零部件和材料等最大化利用,減少相關(guān)零部件或者材料對(duì)環(huán)境的污染和破壞。

        2.3 可拆卸設(shè)計(jì)的應(yīng)用

        在汽車生產(chǎn)的初始環(huán)節(jié),相關(guān)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)人員就應(yīng)該提出一個(gè)可拆卸性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以保證一些一些結(jié)構(gòu)的拆卸,方便了對(duì)于車體的維修,并且,如果汽車損壞到不能使用的情況下,也可以將一些還可以使用的部件拆卸下來(lái),進(jìn)行二次使用,做到很好的回收利用價(jià)值,達(dá)到節(jié)約資源、能源以及環(huán)保的目的。為了更好的是車體具有可拆卸性,就要在傳統(tǒng)的焊接連接上進(jìn)行改變,設(shè)計(jì)成便于拆卸的連接方式。

        環(huán)保綠色概念在汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)中的應(yīng)用除了材料和產(chǎn)品之外,還能夠從汽車的設(shè)計(jì)工藝中體現(xiàn)出來(lái)。希望本文的論述能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的環(huán)保和節(jié)能提供借鑒。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]王峰.轎車內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)與安全性[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論),2010,10(06):207-209.

        [3]賀小鳳,劉艷霖,王桂霞等.汽車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)性有機(jī)物GC-MS測(cè)定和分析[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù),2010,12(25):149-151+163.

        [4]高山.汽車內(nèi)飾織物藝術(shù)化風(fēng)格設(shè)計(jì)研究[J].浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2012,04(13):72-75.

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