王新成

摘 要：隨著我國的經(jīng)濟與科技水平的不斷提升，同時也帶動了我國的交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展。伴隨著我國公路運輸量的逐漸增大，冷再生施工技術(shù)作為公路工程瀝青路面施工的重要技術(shù)之一，它其中的施工效果是否良好直接影響著工程建設(shè)的整體的質(zhì)量。因此，鑒于此本文對路面病害出現(xiàn)的問題給予分析與措施。最重要的是對干路公路瀝青路再生設(shè)計進行探討與研究，總結(jié)出公路建設(shè)最好的策略。

關(guān)鍵詞：干線公路；瀝青路面；冷再生設(shè)計

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.022

當今時代，在交通運輸行業(yè)飛躍發(fā)展的同時，路面層也出現(xiàn)了許許多多的問題。伴隨著我國公路的運輸量逐漸增大，路面病害問題頻繁的出現(xiàn)，影響了交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展。交通線中，公路的發(fā)展一直也是國家與工程企業(yè)所看重的。因此，瀝青路面冷再生技術(shù)的出現(xiàn)帶給了社會許多的好處。長期以來，我國的干線公路沿著東西南北方向建設(shè)各個干線，再次建立許許多多的分支的公路。現(xiàn)代社會，干線公路一直是以瀝青路為主去進一步的建設(shè)與發(fā)展，可見，瀝青路在公路建設(shè)當中占著重要的位置。當今，我國的瀝青路出現(xiàn)了許多的質(zhì)量問題，許多工程打著以利益為主，質(zhì)量為輔為核心去建設(shè)路面，導(dǎo)致了許多問題的產(chǎn)生。當今，國家與交通運輸行業(yè)應(yīng)該對瀝青路面冷再生技術(shù)的概況、施工設(shè)備、技術(shù)的運用進行全方面的分析與研究，為發(fā)展好瀝青路面冷再生設(shè)計提供可靠與實效的依據(jù)。

1 瀝青路面冷再生的情況分析

改革開放之后，我國的瀝青路再生技術(shù)隨之出現(xiàn)在公路建設(shè)當中。經(jīng)過一定的刨加工后舊瀝青路面材料等等稱之瀝青路面冷再生技術(shù)。例如，瀝青路面層材料等等進行重復(fù)的使用，同時遵循再生后結(jié)構(gòu)層的特性，將少量的新骨料或細集材料添加到混合材料內(nèi)，并將一定的外摻劑量（如石灰、粉煤灰等），按照一定的比例進行添加。在自然環(huán)境當中，所運行的加工程序破碎、添加、攪拌、攤鋪連續(xù)完成，以此作為新的路面材料。瀝青路冷再生技術(shù)張思公路工程當中大量的應(yīng)用，它不僅可以提高與更新原來的瀝青路，這更是大大的創(chuàng)新與飛躍。其次，瀝青路冷再生技術(shù)也降低了工程施工的成本，也可以提高舊路面廢料的利用率。因此，瀝青路冷再生技術(shù)多工程建設(shè)具有非常重大的意義，它能起到簡化工程的程序、縮短施工時間的作用。

2 瀝青路面冷再生技術(shù)的優(yōu)點分析

在冷再生技術(shù)的推廣下，我國的公路建設(shè)突飛猛進，尤其是瀝青路給社會帶來了重要的影響。

（1）降低生產(chǎn)成本。采用瀝青路面冷再生技術(shù)能夠降低工程建設(shè)在瀝青路的使用成本與節(jié)約一定的生產(chǎn)能源。減少對舊材料的重復(fù)使用，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

（2）縮短施工的期限。就地冷再生是在自然的條件下進行的，運用冷再生技術(shù)可以減少許多施工的步驟，提高生產(chǎn)效率。并且減少了舊路面翻挖破碎的時間，在運輸時間上也有大大的較少。

（3）提高瀝青路的性能，不破壞基層。在采用冷再生技術(shù)的時候，是對原有的舊路進行改造與施工，當然建設(shè)工程也會選擇適宜的施工材料（添加劑），以此來準確的配對。提高瀝青路的性能，防止破壞基層。

（4）走可持續(xù)發(fā)展道路。綠色環(huán)保一直是人們的追求與向往，在生產(chǎn)新的瀝青路的過程當中，就應(yīng)該以環(huán)保為核心來建設(shè)公路。才能對交通的發(fā)展更有利。減少對新材料的大量開采，堅持走可持續(xù)發(fā)展道路。

3 瀝青路混土路面冷再生施工準備

（1）施工準備。根據(jù)國家的施工設(shè)計的規(guī)定，確定了承層的整齊性、緊密性、堅固性等等特點，在冷再生混凝土鋪設(shè)以前，可以將瀝青噴灑在下承層面上。在運作的過程當中，這些所需要的物品必須在一定的限制內(nèi)。遵循國家的施工設(shè)計規(guī)定。

（2）器具準備。在瀝青路冷再生設(shè)計中，必須保證運行時的器具的安全與可靠。器具在未建設(shè)公路之前，施工人員應(yīng)該提前做好安全檢查，在檢查的過程當中，努力的發(fā)現(xiàn)其中的問題并且及時的提出解決問題的方案。以便做好建設(shè)路面的安全施工。

（3）材料準備。瀝青路在建設(shè)之前，提前選好、買好材料。冷再生結(jié)構(gòu)的骨科與填充材料主要是經(jīng)破碎舊路面瀝青混凝土面層及上基層所得的混合料。材料的選取必須遵循國家的施工設(shè)計的規(guī)定在瀝青路面冷再生設(shè)計的程序要經(jīng)過整平、壓實、測量、復(fù)壓、養(yǎng)護等等。

4 瀝青路面冷再生技術(shù)設(shè)計的施工工藝

（1）清潔路面。原有的路面清理工作應(yīng)在冷再生施工前進行，首先是對路面的雜質(zhì)進行清潔與處理。然后，再將原有擁有的路面進行拆遷，并且遵循我國所規(guī)定的工程建設(shè)章程。要求精準的測量。保證施工的每一個程序都符合要求。

（2）均勻攪拌。在采用瀝青路面冷再生技術(shù)中，工程建設(shè)施工隊應(yīng)采用電子計量的方式進行混合料拌合進行施工，遵循實驗室提供的數(shù)據(jù)在拌合前對計量系統(tǒng)的進行調(diào)試。

（3）運輸。成品料拌合后，通過自卸車直接向現(xiàn)場進行運輸，選擇整齊、干凈、具有金屬底板的自卸車作為運輸?shù)能囕v。在運輸當中，可以采用篷布蓋在車輛混合料上，降低水分的嚴重的缺失。在傳統(tǒng)的運輸?shù)姆椒ㄉ线M行創(chuàng)新與改革。

（4）攤鋪。下承層清理工作與灑水工作應(yīng)在攤鋪之前進行施工，選擇方格的網(wǎng)法進行水泥攤鋪。隨后，瀝青路面冷再生技術(shù)實施的程序還要經(jīng)過整平、碾壓、接縫處理、養(yǎng)生、防護等等的程序。其中在瀝青路的建設(shè)當中，防護是最重要的一個步驟。施工人員應(yīng)對防護這個程序引起高度的重視。

5 結(jié)語

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，也帶動了交通行業(yè)的前進。在瀝青路飛躍發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了許多路面損壞的狀況。這給國家以及人民群眾在日常生活當中都有較大的影響。因此，瀝青路面冷再生設(shè)計的使用對工程建設(shè)具有重大的意義與價值。瀝青路面冷再生設(shè)計的出現(xiàn)為我國的路面建設(shè)做了不少的努力與相當大的貢獻。瀝青路冷再生的程序主要是整平、壓實、測量、復(fù)壓、養(yǎng)護這幾大類。施工人員必循遵循國家所規(guī)定的工程建設(shè)指標。這樣，我國的瀝青路面冷再生才能更好的發(fā)展。

參考文獻：

[1]江敏.全深式就地冷再生技術(shù)在寧夏S101線路面改造中的應(yīng)用研究[D].長安大學(xué)，2014.

[3]裴金榮，孫思威，李艷奇，樊亮.國內(nèi)外乳化瀝青類別及試驗評價方法[J].山東交通科技，2013（05）.

[3]曾夢瀾，尹萬輝，吳超凡，鐘夢武.冷再生瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2008（07）.