徐娜++李笑俠++李潤(rùn)煜

摘 要：隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量和換購人群迅速增加，二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。二手車交易對(duì)于拉動(dòng)新車銷售，促進(jìn)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展業(yè)務(wù)范圍，都有著重要作用。總體來看，中國(guó)二手車交易量還很小，市場(chǎng)規(guī)模還不大，有著巨大的市場(chǎng)潛力。提高二手車交易量是推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)向前穩(wěn)定發(fā)展的重要舉措。二手車市場(chǎng)的崛起體現(xiàn)出我國(guó)汽車市場(chǎng)正在步入成熟階段，其中政策的帶動(dòng)效果明顯。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村汽車市場(chǎng) ;二手車發(fā)展現(xiàn)狀; 二手車發(fā)展趨勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)汽車保有量達(dá)到1億輛左右，其中許多私人車輛進(jìn)入換購高峰，為二手車市場(chǎng)提供了巨大的貨源。當(dāng)前，中國(guó)的二手車估價(jià)過程比較主觀，沒有標(biāo)準(zhǔn)可言，難以量化。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，新車保有量不斷增加，消費(fèi)者換車需求彰顯，未來二手車交易量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小。二手車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

一、要重視農(nóng)村汽車市場(chǎng)的發(fā)展

（一）中國(guó)的三農(nóng)問題解決不好，中國(guó)就不可能真正強(qiáng)大。現(xiàn)在的農(nóng)村仍然有大量的三輪、四輪農(nóng)用車，這些車輛的主要功用是運(yùn)輸和農(nóng)間勞作。盡管農(nóng)民兄弟對(duì)這些車的技術(shù)含量要求不高，只在意價(jià)格，但能不能有適合農(nóng)民、農(nóng)村應(yīng)用的汽車，卻應(yīng)是政府和汽車企業(yè)要認(rèn)真思考的問題。

（二）在農(nóng)村，汽車作為一種先進(jìn)工具，首要任務(wù)就是將農(nóng)民從每天不得不做的“肌肉運(yùn)動(dòng)”中解放出來，變?yōu)椤皺C(jī)械運(yùn)動(dòng)”。他們最需要解決的，不是代步工具的先進(jìn)性和舒適性，而是體力勞動(dòng)的替代品。也就是說，在做好“村村通公路”和“村村通客車”的基礎(chǔ)上，農(nóng)民現(xiàn)在最需要的是先進(jìn)的機(jī)械和運(yùn)輸工具。

二、農(nóng)村地區(qū)二手車發(fā)展現(xiàn)狀

一是我國(guó)農(nóng)村地區(qū)二手車市場(chǎng)起步晚。我國(guó)已經(jīng)制定了到2020年經(jīng)濟(jì)再翻兩番的目標(biāo)，作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車市場(chǎng)必將在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭，其中二手車市場(chǎng)可能會(huì)發(fā)展得更快一些。

二是二手車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。農(nóng)村人民普遍收入較低，對(duì)汽車要求并不高，因此質(zhì)量好價(jià)位低的舊機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村地區(qū)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著政府、企業(yè)、事業(yè)公務(wù)車輛的改革，以及城市車輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，舊機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng)的潛力巨大。

三是我國(guó)二手車市場(chǎng)交易主體單一是影響市場(chǎng)活力的重要因素。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高以及汽車工業(yè)、汽車保有量、汽車消費(fèi)、汽車需求的增長(zhǎng)，原有的辦法已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，否則將嚴(yán)重影響市場(chǎng)的活力。

四是行業(yè)組織不健全是市場(chǎng)不成熟的標(biāo)志。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中，加快行業(yè)組織建設(shè)成為一項(xiàng)重要的任務(wù)，目前上海、山東、湖南、福建、云南等地都成立了二手車行業(yè)組織。其中農(nóng)村地區(qū)更為關(guān)注和重視。

在廣大農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)在不僅想買車的人多了，要賣車的人也多了，二手車交易不井噴都難。而且，在農(nóng)村地區(qū)一些中等收入的小康家庭并不是都需要新車，也不會(huì)買了新車一直開到報(bào)廢，總有要賣的時(shí)候，有人賣，自然就會(huì)有人買，要不也就不會(huì)有人賣了，這個(gè)市場(chǎng)需求是一直存在的。以前市場(chǎng)掌握在車商（販子）手里，近十來年是成就了一大批富翁的?，F(xiàn)在隨著中介的興起，二手車市場(chǎng)一定會(huì)在農(nóng)村地區(qū)迅速的掌握到中介的手中，就像當(dāng)年二手房市場(chǎng)從房販子手中轉(zhuǎn)移到房產(chǎn)中介手中一樣。

三、中國(guó)二手車市場(chǎng)的變化

（一）經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)成為趨向、行業(yè)集中度將顯著提升。

（二） 專業(yè)化分工將更加明晰，收車、批發(fā)、零售等主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)將取代以往的經(jīng)營(yíng)實(shí)體的“萬金油”特征。

（三） 代表行業(yè)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)特征的批發(fā)環(huán)節(jié)的出現(xiàn)將徹底顛覆長(zhǎng)期存在的“小作坊”式經(jīng)營(yíng)方式。

（四）跨區(qū)域流轉(zhuǎn)將成為未來趨勢(shì)。發(fā)展步驟是：區(qū)域中心市場(chǎng)的逐步形成——全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成——資源輸出型城市或地區(qū)與資源輸入型城市和區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)。

（五）區(qū)域性、全國(guó)性的交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展將成為二手車領(lǐng)域新的亮點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。

四、二手車在農(nóng)村地區(qū)的未來發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)《2014-2018年中國(guó)二手汽車行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產(chǎn)銷連續(xù)3年超千萬輛。2011年，我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量雙超1840萬輛，再次刷新全球歷史紀(jì)錄。此外，2011年末，我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.0578億輛，同比增長(zhǎng)16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長(zhǎng)20.4%，我過也首次超越日本成為僅次于美國(guó)（2.4億輛）的全球第二大汽車保有國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年， 我國(guó)汽車保有量將突破2億輛。

（一）呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。首先是人均收入逐年增長(zhǎng)，富裕人群增加。其次是新車競(jìng)爭(zhēng)刺激換車，汽車廠家的激烈競(jìng)爭(zhēng)給市場(chǎng)帶來了更多、更好的車型。品牌二手車經(jīng)營(yíng)將帶動(dòng)二手車交易更加誠(chéng)信，質(zhì)量擔(dān)保和售后服務(wù)明顯改善，大大增加了二手車的信賴度，有效刺激了二手車交易。

（二）多種經(jīng)營(yíng)主體并存的局面將長(zhǎng)期存在. 隨著政策的放開，新車銷售店、汽車拍賣公司和二手車銷售店將在未來幾年 紛紛進(jìn)入二手車市場(chǎng)， 二手車市場(chǎng)多種經(jīng)營(yíng)主體并存的局面已經(jīng)形成， 并將長(zhǎng)期存在。

（三）二手車市場(chǎng)正在逐步走向成熟。健全的法律法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，將促進(jìn)二手車交易良好秩序的形成，形成保證二手車市場(chǎng)良性運(yùn)行的法律和道德約束機(jī)制，從而促進(jìn)二手車市場(chǎng)的繁榮與發(fā)展。

五、針對(duì)我國(guó)農(nóng)村地區(qū)二手車市場(chǎng)發(fā)展建議

（一）提高農(nóng)村地區(qū)二手車市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。

（二）將拍賣二手車市場(chǎng)模式引入廣大農(nóng)村地區(qū)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系。

（三）在農(nóng)村地區(qū)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系。

（四）簡(jiǎn)化農(nóng)村地區(qū)交易手續(xù)，加強(qiáng)售后服務(wù)。

（五）農(nóng)村政府政策的引導(dǎo)和規(guī)范

（六）仔農(nóng)村地區(qū)二手車市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)

（七）搞好農(nóng)村地區(qū)二手車保修服務(wù)

（八）在農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)新管理模式

同城市地區(qū)相比，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)二手車仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，而且面臨著各種各樣的問題，將會(huì)迎來諸多的挑戰(zhàn)，這將有效地推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)二手車市場(chǎng)更加有序、規(guī)范的發(fā)展。不久的將來農(nóng)村地區(qū)二手車的銷售將大有可為來。

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