■張軍州（廣東核力工程勘察院廣東廣州510800）

高速公路滑坡成因及處理對策分析

■張軍州
（廣東核力工程勘察院廣東廣州510800）

我國的經(jīng)濟水平在日益突飛猛進的取得進步，其中在修建高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施上也投入了大量的人力和物力。但是因為一些地質(zhì)災(zāi)害不間斷出現(xiàn)，就導(dǎo)致高速公路的修建和維護工作的開展難以進行，特別是面臨滑坡的問題，這個問題也是目前一些高速攻速在設(shè)計過程中不得不重點考慮到的問題。本文通過對以往一些高速公路出現(xiàn)滑坡的原因進行詳細(xì)分析和探討，同時從這些案例中總結(jié)出一些對于高速公路的設(shè)計者來說值得采取的滑坡防護措施，來加快我國高速公路更好更快建設(shè)的進程。

高速公路滑坡成因?qū)Σ?/p>

高速公路是打開經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑，它關(guān)系著國民經(jīng)濟的命脈，因此，近些年來對高速公路的建設(shè)也是在日益進行。然而，在高速公路的修建和維護中，由于多種復(fù)雜因素的影響下，對于一些山區(qū)高速公路，特別容易發(fā)生滑坡現(xiàn)象，這就給公路的修建和維護帶來了巨大的困難，同時也給國家和人民帶來了不小的損失。本文著重分析高速公路發(fā)生滑坡的原因，以及對如何有效防止滑坡現(xiàn)象的發(fā)生提出了幾點針對性的對策。

1　高速公路的滑坡成因

高速公路在一些山區(qū)會多發(fā)滑坡現(xiàn)象，這是由于公路的地基受力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。基于我國之前出現(xiàn)的高速公路滑坡，通過仔細(xì)對其進行分析，最后發(fā)現(xiàn)滑坡的原因如下；

1.1滑坡的邊界條件

通常出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象都需要滿足滑坡的邊界條件。就是在將要滑坡的周圍存在一定的活動空間，這些空間就為滑坡創(chuàng)造了條件。一般通過開挖產(chǎn)生的彎道邊坡都會存在一定的活動空間，也就是有滑坡的邊界條件。

1.2地層的水體對滑坡的影響

土壤表層的水體往往會向下面發(fā)生滲透作用，這樣就會造成邊坡周圍的土壤吸水過于飽和，嚴(yán)重的還會在邊坡下面出現(xiàn)積水，從而使得滑塊的質(zhì)量加重，這時由于邊坡帶的抗剪強度受到嚴(yán)重削減，就會導(dǎo)致滑坡的出現(xiàn)。除此之外，地層的水體還會將邊坡走位的土石里面的可溶解性的物質(zhì)溶解，引起土層結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，出現(xiàn)泥化現(xiàn)象，這些因素往往會加速滑坡的發(fā)生。

1.3地震給滑坡帶來的影響

地震的威力是巨大的，其產(chǎn)生的能量也是驚人的。在地震出現(xiàn)后，邊坡周圍的土質(zhì)構(gòu)造會發(fā)生改變，原本土層在松弛、張烈方面也會極大受影響，尤其在地下水的猛增或者猛降作用下，飆破的穩(wěn)定性會大打折扣。再加上強震之后還會出現(xiàn)余震，就這樣邊坡被地震的多次振動和沖擊后，邊坡土層就會漸漸失穩(wěn)，進而導(dǎo)致滑坡的出現(xiàn)。

2　高速公路滑坡的處理對策

高速公路的安全和暢通關(guān)系到人民群眾的生命安全和經(jīng)濟利益，同時也對于促進我國國民經(jīng)濟有著不可估量的意義。因此，認(rèn)清高速公路出現(xiàn)滑坡的原因，找出防止滑坡發(fā)生的有效對策也是當(dāng)前高速公路的設(shè)計和施工單位急需解決的問題。

2.1對邊坡進行嚴(yán)格監(jiān)控

因為滑坡現(xiàn)象不是一瞬間造成的，它是經(jīng)過長時間的累積作用逐漸導(dǎo)致其失穩(wěn)形成的。而邊坡周圍的土層架構(gòu)復(fù)雜多變，并且經(jīng)過測量考察得到的數(shù)據(jù)不能保證很好的精確性，所以在對告訴公路的邊坡進行設(shè)計時一次到位是不現(xiàn)實的。這就要求技術(shù)人員要頻繁對公路修建中的具體方案和監(jiān)控結(jié)果進行合理整改和完善，這種手段在當(dāng)前的高速公路修建中比較實用。

2.2將邊坡的坡角降低

降低邊坡的坡角在工程上比較常見，這種方法操作容易，耗費的成本低，而且穩(wěn)定性也能達到要求。一般情況下，邊坡的穩(wěn)定性遭到破壞都是因為其坡角超出了一定的安全值造成的，因此，在高速公路的設(shè)計和修建中，首先應(yīng)該考慮合理選擇邊坡的坡角。

2.3對邊坡進行適當(dāng)加固

在邊坡處理過程中，如果發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)比較松散，巖石多而碎的情況，不妨考慮用噴射灌漿的方法來進行加固，這樣一來，破碎的巖石經(jīng)過漿液的硬化膠結(jié)后會形成一個整塊，這樣就可以將邊坡松散的結(jié)構(gòu)變得穩(wěn)定。另外，如果邊坡的土層居多時，用土釘加固的方法更好，即朝土體中釘入適量的土釘，這樣就可以很好的保護邊坡不至于發(fā)生滑坡。

2.4對邊坡進行生態(tài)和工程處理

由于植物可以起到很好的吸收水分，減小土體流失的效果，因此，可以采用生態(tài)處理的辦法。就是在邊坡上按照生態(tài)學(xué)的相關(guān)原理，合理的種植一些植物，利用這些植物的生態(tài)功能來達到護理邊坡的目的。同時，也要采取工程手段來進行輔助，在邊坡石塊松散嚴(yán)重時，通過御用砌體來對松散的邊坡進行封閉和保護，防止其滑落；如果邊坡穩(wěn)定情況較好，為了進一步確保石塊不受風(fēng)化作用影響而繼續(xù)滑落，可以利用混凝土來對邊坡的表層進行噴射，待其固結(jié)后，會大大的增加其穩(wěn)定性。

2.5對邊坡進行排水設(shè)計

由于邊坡下面土層居多，因此，平時降雨積水會順著邊坡往下面進行滲透，時間長了會加劇坡面的土體流失，則其結(jié)構(gòu)會因遭到破壞而失穩(wěn)，為了有效緩解這種情況，可通過對邊坡進行排水設(shè)計，將水體引到別處而實現(xiàn)護坡的目的。即在邊坡附近合理布置管道和溝渠，將外來雨水排走。

高速公路的好壞直接關(guān)系到國家和人民的利益，在近些年來的高速公庫修建和維護過程中，由于許多自然或認(rèn)為的因素，導(dǎo)致山區(qū)地段的高速公路發(fā)生滑坡的現(xiàn)象屢見不鮮。這就迫使高速公路的設(shè)計和施工部門對以往高速公路修建中不合理之處進行深刻的反思和分析，找出造成高速公路滑坡的根本原因所在，然后以這些原因為依據(jù)，來探討如何有效防止邊坡出現(xiàn)滑坡的惡果的發(fā)生，及時采取有力的技術(shù)手段來對高速公路的安全進行維護，排除一些危險因素，保障高速公路的高效運行和安全維護，將損失盡量降到最小，切實為我國高速公路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

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P642.22[文獻碼]B

1000-405X（2016）-1-365-1