■李新剛 何凡松

（中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司 四川 成都610091）

加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用

■李新剛 何凡松

（中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司 四川 成都610091）

試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路質(zhì)量檢測(cè)的一種快速、準(zhǔn)確、有效的方法。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以客觀公正地評(píng)判施工質(zhì)量，減少一些投資風(fēng)險(xiǎn)和施工風(fēng)險(xiǎn)，可以大大減少因公路質(zhì)量原因而導(dǎo)致的事故。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)可以為工程的順利進(jìn)行提供依據(jù)，從而確保公路質(zhì)量的安全可靠。本文主要就加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用進(jìn)行探討。

工程試驗(yàn)檢測(cè)公路工程質(zhì)量管理作用

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜而又系統(tǒng)的工程，加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)，積極開(kāi)展和完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程質(zhì)量管理中有著舉足輕重的作用，是工程項(xiàng)目得到順利進(jìn)行，工程質(zhì)量得到可靠保證，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)和效益和有效途徑。為此我們必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)及時(shí)有效的做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，以加快工程進(jìn)度，低工程造價(jià)，提高工程質(zhì)量。

1 加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用

1.1 有利于先進(jìn)技術(shù)的引用

在對(duì)工程實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，要想對(duì)公路工程質(zhì)量做到精確的分析就必定會(huì)用到新技術(shù)、新設(shè)備，所以這有利于先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)以及新工藝、新材料的應(yīng)用，檢驗(yàn)工程的可行性、有效性和先進(jìn)性，評(píng)定所用材料是否具有科學(xué)性，是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，也利于企業(yè)員工自身技能的提高，更加保證工程質(zhì)量，為推動(dòng)整個(gè)工程行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。

1.2 有利于降低成本，節(jié)省原料

借助工程試驗(yàn)這種有效手段，可以充分運(yùn)用原材料，降低造價(jià)成本，科學(xué)地對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)，保證質(zhì)量，以便提高工程進(jìn)度，為以后創(chuàng)造利潤(rùn)打下可靠的基礎(chǔ)。與此同時(shí)也為公路工程的實(shí)踐提供科學(xué)的指導(dǎo)，有助于積累經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)新的科學(xué)技術(shù)在施工過(guò)程中的應(yīng)用，從而更好地提高公路工程的質(zhì)量和效率。

1.3 有利于科學(xué)地對(duì)工程作出評(píng)價(jià)，以便查漏補(bǔ)缺

工程試驗(yàn)檢測(cè)，是一種利用科學(xué)技術(shù)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)析的有效手段。通過(guò)檢測(cè)，可以科學(xué)地評(píng)價(jià)出原材料、半成品以及成品質(zhì)量的好壞，找出問(wèn)題可以立即采取補(bǔ)救措施，保證質(zhì)量，提高合格率，充分利用原材料，使企業(yè)免受不必要的損失。

2 公路工程質(zhì)量管理中工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題

2.1 管理者對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度不高

由于我國(guó)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的時(shí)間較短，還有部分工程管理者沒(méi)有認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，對(duì)其重視程度不高。領(lǐng)導(dǎo)不重視此項(xiàng)工作，員工在開(kāi)展工作的時(shí)候態(tài)度就不嚴(yán)謹(jǐn)，從而導(dǎo)致工作效率不高，試驗(yàn)檢測(cè)的作用無(wú)法充分地發(fā)揮出來(lái)。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)不高

在公路工程質(zhì)量管理中，執(zhí)行各項(xiàng)工作的主體是工作人員，工作人員的綜合素質(zhì)對(duì)工作效果有著直接的影響，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)工作。當(dāng)前大部分的試驗(yàn)檢測(cè)人員并不是專(zhuān)業(yè)從事這方面工作的人員，而是從其他部門(mén)臨時(shí)抽調(diào)出來(lái)的，這樣的情況就導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)工作內(nèi)容不了解，很難掌握專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)技術(shù)，其自身能力無(wú)法勝任檢測(cè)工作，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，檢測(cè)工作的作用無(wú)法得到發(fā)揮。另外，還存在試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室比較簡(jiǎn)陋，設(shè)備不先進(jìn)、不齊全等問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在，同樣會(huì)影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的效果。

2.3 檢測(cè)管理不規(guī)范

當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)管理工作不規(guī)范，從而導(dǎo)致其試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用無(wú)法得到充分地發(fā)揮。管理不規(guī)范主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，沒(méi)有按照規(guī)范的流程建設(shè)實(shí)驗(yàn)室，在建設(shè)實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，工作人員并沒(méi)有按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行建設(shè)，從而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室不規(guī)范；第二，對(duì)設(shè)備的更新不及時(shí)；第三，簽字程序不科學(xué)，沒(méi)有按照規(guī)范的流程簽訂手續(xù)。

3 加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效途徑

3.1 建立完善試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的保證體系

建立健全質(zhì)量管理體系應(yīng)從管理層開(kāi)始，即明確各個(gè)部門(mén)對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的職責(zé)，以此建立完善監(jiān)督制度，從而實(shí)現(xiàn)自上而下的管理體系。同時(shí)利用制度的完善規(guī)范各個(gè)部門(mén)管理的范圍與權(quán)限，從設(shè)立工程實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始到其進(jìn)行的每一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，包括取樣、檢驗(yàn)、分析等過(guò)程都有人進(jìn)行監(jiān)督與管理并保證其質(zhì)量。在實(shí)際工作中將分工責(zé)任、責(zé)任到人貫徹到試驗(yàn)檢測(cè)工作中，以此提高其檢測(cè)的規(guī)范性。

3.2 提高人員素質(zhì)和設(shè)備質(zhì)量

在公路工程質(zhì)量管理中，各個(gè)單位的技術(shù)水平不能完全達(dá)到統(tǒng)一，特別是試驗(yàn)檢測(cè)中的技術(shù)人員水平差異較大，因此提高人員的技術(shù)素質(zhì)就成為了試驗(yàn)檢測(cè)工作中的“軟件”升級(jí)，可以針對(duì)人員的素質(zhì)差異進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)，讓整體素質(zhì)獲得提高。

3.3 完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及工程管理法律制度

我國(guó)制定了《公路法》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)我國(guó)公路建設(shè)的健康發(fā)展起到了積極的作用。但隨著我國(guó)加入WTO，現(xiàn)有的法規(guī)已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展，因此，有必要對(duì)現(xiàn)有法規(guī)作進(jìn)一步完善。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我國(guó)雖初具規(guī)模，但與有些發(fā)達(dá)國(guó)家相比依然存在差距，有待進(jìn)一步完善，使其逐漸規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、先進(jìn)化。另外，由于目前我國(guó)建筑工程質(zhì)量檢測(cè)處于轉(zhuǎn)型階段，雖然國(guó)家已有了新辦法，但由于檢測(cè)工作的地域性和專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，具體情況千差萬(wàn)別，很多地方機(jī)構(gòu)的管理嚴(yán)重滯后，檢測(cè)管理面臨著“一抓就死，一放就亂”的尷尬局面，而且檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)量與日俱增，但質(zhì)量參差不齊，因此，完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)迫在眉睫。

3.4 合理運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)方法

在公路工程的施工中，應(yīng)合理運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)方法。對(duì)路用材料、施工控制參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量以及驗(yàn)收工作實(shí)施全局把控。對(duì)于路用材料要進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后再加以使用；控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，利用這一參數(shù)為施工提供指導(dǎo)；實(shí)施部門(mén)自檢、工程監(jiān)理抽樣檢測(cè)、以及政府監(jiān)管等措施，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)工作的無(wú)縫對(duì)接；對(duì)公路工程中的每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求，努力提高我國(guó)公路工程質(zhì)量。

3.5 建立監(jiān)督部門(mén)

工作人員在開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)管理工作的時(shí)候，應(yīng)該按照規(guī)范的流程進(jìn)行，確保其工作具有合理性。為了使工作人員可以有效地開(kāi)展工作，應(yīng)該通過(guò)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工作人員進(jìn)行約束，進(jìn)而確保工作人員無(wú)法隨意的開(kāi)展工作，而是按照流程進(jìn)行工作。

隨著高等級(jí)公路迅猛發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)。筆者認(rèn)為作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段———試驗(yàn)檢測(cè)，不容忽視。因此，如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)力度，提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。

[1]梁曉江.加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用分析 [J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2014，（9）：376.

P62[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-12-139-1

李新剛（1982～），男，試驗(yàn)檢測(cè)工程師。何凡松(1982～)，男，注冊(cè)安全工程師、全國(guó)質(zhì)量工程師、橋梁工程師。