（重慶市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司 重慶400000）

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隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在一定意義上極大地帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，愈發(fā)先進(jìn)的施工技術(shù)不僅方便了橋梁的施工建設(shè)，同時(shí)也對(duì)其提出了更高的要求。在橋梁的建設(shè)中，一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理或者操作不規(guī)范問題，就會(huì)對(duì)橋梁的使用質(zhì)量和使用安全造成影響。加強(qiáng)對(duì)人員的管理，可有效降低安全隱患。

橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理

1 道路橋梁工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

1.1 建筑項(xiàng)目管理制度不夠完善

工程項(xiàng)目建設(shè)以質(zhì)量為本，是企業(yè)生命所在，任何一個(gè)工程事故均有可能給予企業(yè)致命性打擊，尤其是大型道路橋梁工程關(guān)乎國家與人民利益。然而，在道路橋梁工程建設(shè)與管理當(dāng)中，存在重進(jìn)度、輕管理、輕質(zhì)量等危及工程項(xiàng)目質(zhì)量的現(xiàn)象，甚至未來自身利益的最大化而不惜偷工減料或以次充好的嚴(yán)重危害工程質(zhì)量的行為。此外，不少企業(yè)工程制度缺乏監(jiān)督管理，對(duì)于制度具體實(shí)行的情況沒有設(shè)置專門的人員或部門進(jìn)行考核。

1.2 工程項(xiàng)目管理方法落后

雖然道路橋梁工程建設(shè)復(fù)雜，科技含量高，資金投入大，但是因存在工程分包現(xiàn)象使得諸多缺乏實(shí)力的小型施工單位進(jìn)入其中，而大多數(shù)小型企業(yè)的負(fù)責(zé)人綜合素質(zhì)相比較低，企業(yè)管理不夠科學(xué)，財(cái)務(wù)管理還處于原始的記賬、算賬、對(duì)賬上。另外，由于傳統(tǒng)思想的影響不少中小型施工企業(yè)屬于家族式的管理，公司管理層大都應(yīng)用自己人，導(dǎo)致企業(yè)缺乏專業(yè)的高級(jí)人才進(jìn)而使得項(xiàng)目管理與時(shí)代脫軌，眾多的現(xiàn)代管理理念、方法、軟件得不到有效的運(yùn)用，阻礙了企業(yè)工程管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化。

1.3 工程質(zhì)量與安全管理意識(shí)不足

從承建企業(yè)角度而言，為追趕工期、壓縮成本、管理知識(shí)的不足等因素的影響而輕視了質(zhì)量管理的重要性，將工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)放在了工程進(jìn)度上導(dǎo)致質(zhì)量管理與安全管理處于“墻上制度”，裝點(diǎn)著企業(yè)管理文化，同時(shí)企業(yè)安全管理人員因得不到企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的大力支持而使項(xiàng)目管理逐漸薄弱化。另外，有些事故甚至是企業(yè)管理者人為導(dǎo)致，;從員工自身角度出發(fā)，不少施工一線人員自我防護(hù)意識(shí)差，安全操作意識(shí)地，違章作業(yè)嚴(yán)重，這也是導(dǎo)致事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素之一。

1.4 項(xiàng)目核算存在薄弱環(huán)節(jié)

在具體成本核算過程中，不少企業(yè)受限于各種因素的綜合影響，在內(nèi)部軟環(huán)境的管控方面較為薄弱，尤其是在項(xiàng)目成本核算上存在諸多問題。薄弱的成本管理能力容易對(duì)企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)造成不利的影響，也間接影響了施工的順利進(jìn)行，如果在成本核算上出現(xiàn)偏差，還會(huì)直接影響企業(yè)的利潤和正常的生產(chǎn)活動(dòng)以及企業(yè)核心競爭力的提升。

2 橋梁建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理的方法

2.1 建立一套規(guī)范的橋梁管理維護(hù)的系統(tǒng)

現(xiàn)今，我國的橋梁建設(shè)的規(guī)模、速度都是驚人的，若要還是繼續(xù)用傳統(tǒng)的人為的管理方式是沒有辦法將管理的全面化實(shí)現(xiàn)的，而且還會(huì)在橋梁的使用的過程當(dāng)中埋下一定的安全隱患。所以，應(yīng)該把現(xiàn)代化的信息技術(shù)同傳統(tǒng)的管理模式相結(jié)合。CBMS就是以橋梁為研究的對(duì)象，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)橋梁的運(yùn)營管理的內(nèi)容、加固的措施、檢查的手段、投資的預(yù)決算、編碼的標(biāo)準(zhǔn)、維修的措施、費(fèi)用的分析以及評(píng)價(jià)的方法等方面進(jìn)行研究，它能夠低成本、高效率地將橋梁建設(shè)的高水平化、維護(hù)資金的使用效益的最大化、橋梁運(yùn)營監(jiān)控的全程化實(shí)現(xiàn)。CBMS的推廣不僅將橋梁的維護(hù)管理的工作的實(shí)施的過程進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)還將橋梁管理的技術(shù)的含量增加了，這對(duì)提高社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益起到了很大的促進(jìn)作用。

2.2 加強(qiáng)建筑人才和橋梁建設(shè)的培養(yǎng)與開發(fā)

應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋梁建筑的人才培養(yǎng)，建筑單位和學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)校企合作的教學(xué)的模式，以就業(yè)需求為主要的向?qū)В訌?qiáng)對(duì)建筑專業(yè)人才的培養(yǎng)和開發(fā)。

2.3 建立橋梁工程施工管理體系

2.3.1 對(duì)質(zhì)量控制要嚴(yán)格把握，并完善管理體系和質(zhì)量控制

1）完善施工質(zhì)量的保障體系。工程質(zhì)量的項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行完善，用這種適度的獎(jiǎng)罰制度來促進(jìn)工程的順利地開展。在工程的施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的以權(quán)謀私、擅離職守、違規(guī)操作、弄虛作假等行為所導(dǎo)致的損失要進(jìn)行嚴(yán)格地處罰;要求工作要細(xì)心認(rèn)真，并能夠?qū)ζ涔ぷ魈岢龈玫母牧家庖姡⑼晟茖?duì)相關(guān)的工作人員的表彰制度。

2）要明確橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)，制度一整套完整的規(guī)劃，在對(duì)建設(shè)實(shí)施的過程當(dāng)中要不斷地對(duì)橋梁工程的控制的對(duì)象進(jìn)行一定的檢查，并且對(duì)其出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)地糾正。

3）對(duì)其實(shí)施的過程要進(jìn)行規(guī)范，對(duì)驗(yàn)收的環(huán)節(jié)要更加重視。在施工的過程當(dāng)中，項(xiàng)目的監(jiān)理部門要對(duì)其相關(guān)的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格地控制，做好對(duì)其檢查、驗(yàn)收等工作。在每一道工序的完成之后各級(jí)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)要對(duì)其進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格之后才能夠進(jìn)入下一項(xiàng)工序的施工，同時(shí)還要做好相關(guān)的記錄。另一方面，還要及時(shí)地對(duì)其檢查出來的問題進(jìn)行研究分析，以便能夠及時(shí)的提出整改措施，直到達(dá)到合格為止。

4）建立、健全相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)制，保障建設(shè)過程中能夠具備有力的監(jiān)督。建立一整套完善的監(jiān)理的機(jī)構(gòu)，根據(jù)層級(jí)進(jìn)行對(duì)專業(yè)的監(jiān)理的人員進(jìn)行合理的分配，以保證監(jiān)理工作的能夠各司其職、高效統(tǒng)一、管理分明、責(zé)任明確、專業(yè)合理。根據(jù)實(shí)際情況制定出合理的、切實(shí)可行的管理的制度，并從全局出發(fā)，將橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、投資以及進(jìn)度計(jì)劃高效的統(tǒng)一在一起，并且根據(jù)具體的建設(shè)管理額實(shí)際的需要制定出具有高操作性、針對(duì)性強(qiáng)的監(jiān)理實(shí)施的細(xì)則，并進(jìn)一步明確其崗位的分工職責(zé)，對(duì)其操作的環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)一步的完善監(jiān)理的流程，對(duì)其制度進(jìn)行嚴(yán)格地審查。

2.3.2 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，制定出科學(xué)合理的施工方案與制度

在工程的實(shí)施過程當(dāng)中，施工人員要樹立正確的質(zhì)量觀念。橋梁建筑工程施工之前，要先對(duì)全體的施工人員進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量意識(shí)的教育，對(duì)其進(jìn)行全面的質(zhì)量管理方面的學(xué)習(xí)，確保人人都樹立正確的質(zhì)量第一的意識(shí)。制定出合理、科學(xué)的施工方案和制度，在施工的過程當(dāng)中對(duì)現(xiàn)場的施工人員要定期的進(jìn)行培訓(xùn)、考核，以確保橋梁夠工程的順利進(jìn)行。

[1]郭芳.淺論我國橋梁建設(shè)工程管理 [J].科教導(dǎo)刊 (中旬刊),2010,No.7112:87-88.

[2]孟繁星.道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目管理的方法及對(duì)策 [J].黑龍江科技信息,2015,06:159.

淺論橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理

■王喬

U445[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-10-442-1