文·圖/阿鳳

雒文有：中國(guó)老爺車收藏第一人

文·圖/阿鳳

他收藏200多輛老爺車，這些老爺車有的曾是國(guó)外領(lǐng)導(dǎo)人座駕；有的曾是國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)人專用車；還有國(guó)民政府抗日用車；外國(guó)援助中國(guó)政府抗日吉普車……但是，他最鐘愛的還是中國(guó)人自己生產(chǎn)的老紅旗汽車。他就是被稱為“中國(guó)老爺車收藏第一人”的雒文有。

學(xué)會(huì)開車

雒文有，1955年出生于河北承德縣一個(gè)農(nóng)民家庭，高中畢業(yè)，雒文有被安排到縣公安局當(dāng)勤雜員，平時(shí)打掃衛(wèi)生、傳送文件，工作輕閑。但是，雒文有一心想開小車，看到汽車，他感覺新鮮，有趣，好玩。當(dāng)時(shí)，雒文有有個(gè)愿望，將來(lái)什么都不干，就是開車。每天，雒文有干完工作，都會(huì)主動(dòng)幫助開吉普車的司機(jī)擦車、打水，套近乎，就是希望師傅能教他開車。但堅(jiān)持了近兩年，他連方向盤都沒摸過，畢竟那個(gè)年代，車實(shí)在太少，全縣只有3臺(tái)小汽車。

1980年，父親看他喜歡開車，把他調(diào)到一個(gè)有車的煤礦廠。單位開會(huì)研究決定給他辦個(gè)學(xué)習(xí)本，先學(xué)習(xí)交通方面的知識(shí)。一個(gè)車有兩個(gè)司機(jī)編制，培養(yǎng)一個(gè)司機(jī)還要經(jīng)過黨支部會(huì)議和全體職工會(huì)代表大會(huì)通過。當(dāng)時(shí)單位有170人，基本通過了。經(jīng)過一年多努力，他終于學(xué)會(huì)開車。那時(shí)，農(nóng)村看到車的機(jī)會(huì)非常少，能夠開車，雒文有覺得自己了不起，很自豪。

他在承德縣煤礦廠開車時(shí)，一個(gè)司機(jī)開車把價(jià)值500元的輪胎扎了，單位領(lǐng)導(dǎo)不知如何處理，這輛車由于維護(hù)費(fèi)太高被封存。這種情況下，雒文有提出承包這輛車，所有費(fèi)用由他承擔(dān)。單位有事他就來(lái)，沒事就出去跑業(yè)務(wù)，每月上交300元，還不拿工資。領(lǐng)導(dǎo)聽了這個(gè)想法很高興，認(rèn)為礦廠業(yè)務(wù)沒耽誤，還為單位省了養(yǎng)車費(fèi)用，答應(yīng)了。這樣，雒文有干起了個(gè)體運(yùn)輸業(yè)。

雒文有承包單位汽車搞運(yùn)輸，開始跑承德到北京線路。每天起早貪黑工作，月收入上萬(wàn)元，在當(dāng)時(shí)是個(gè)天文數(shù)字。一年下來(lái)，他率先走上富裕之路。半年后，他已經(jīng)攢夠買一輛小汽車的錢。他拿著錢到北京軍區(qū)買了輛二手華沙小轎車。

車買了，上牌子卻出了問題。1980年10月，他到承德地區(qū)車輛管理所上牌照，當(dāng)聽說(shuō)是私車時(shí)，接待他的工作人員不知如何是好。于是，車管所向河北省交通廳請(qǐng)示。哪知，省交通廳也不知所措，說(shuō)需要向國(guó)家有關(guān)部門請(qǐng)示。直到1981年3月，省交通廳才給予批復(fù)：“可先辦理?！本瓦@樣，雒文有辦理了編號(hào)為32-70449的私車牌照。

有了自己第一輛車，雒文有的日子越過越紅火，資金也慢慢積累起來(lái)。1983年，他開著貨車往北京送蘋果，發(fā)現(xiàn)一輛上海鳳凰車，覺得車凸出的大燈很好看，他花了2萬(wàn)多元買下那輛鳳凰車。

雒文有是個(gè)非常能吃苦的人，在收藏這輛鳳凰老爺車時(shí)，卻有一段隱痛故事。為了節(jié)省費(fèi)用，車買到后，他從東北往河北開，走在山道上，這輛車大梁橫梁斷裂，他感覺車底已經(jīng)坐在地上。

由于是舊車，車上沒維修工具，惟一辦法是找些鋼絲和木棒，把車后梁加固連接，堅(jiān)持開到修理廠。雒文有翻過兩道山發(fā)現(xiàn)一所小房子，找到一段電線和幾根木棒，返回途中，在樹林迷了路，經(jīng)過幾小時(shí)艱苦尋找，才找到車。把車固定好，他用一擋時(shí)速向53公里外的維修站開去，到了維修站已是半夜12點(diǎn)，連渴帶累，雒文有差點(diǎn)暈過去。修理站的人看到傻眼了，不敢相信這車后梁是他捆綁上去的，還能開這么遠(yuǎn)山路。

那次經(jīng)歷后，雒文有發(fā)誓，絕不收藏車了，但過一段時(shí)間，秉性難改，他又開始收藏老爺車了。

從收藏第一輛上海鳳凰開始，雒文有常會(huì)在外出時(shí)碰到已經(jīng)報(bào)廢的老爺車，他對(duì)舊車情有獨(dú)鐘，不管多少錢都要把看好的車買回來(lái)。

后來(lái)，長(zhǎng)途運(yùn)輸生意不好做，他轉(zhuǎn)行做了出租司機(jī)，第一年掙了近30萬(wàn)。依靠貨物運(yùn)輸和出租生意資金積累，雒文有又開了家卡丁車車場(chǎng)，收益很不錯(cuò)。最鼎盛時(shí)期曾有汽車修理廠、運(yùn)輸車隊(duì)、出租車公司等4家企業(yè)。十多年時(shí)間，他依靠汽車賺到可觀收入。

親歷國(guó)際老爺車比賽

1990年，雒文有賺了不少錢，到承德市區(qū)開辦了車輛修理廠。在廠里，雒文有對(duì)古舊汽車產(chǎn)生興趣。他最鐘愛“紅旗牌”轎車。為了收集到更多紅旗車，他把自己變成四處尋寶的淘寶者。北京某機(jī)關(guān)有輛紅旗AC770，來(lái)自于國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，曾是聶榮臻元帥的專用車，準(zhǔn)備出手換新車。雒文有聽后大喜過望，當(dāng)即聯(lián)系買車，最終以12萬(wàn)元價(jià)格成交。經(jīng)過精心維修，這輛原本破舊不堪的老紅旗車，變得流光溢彩，恢復(fù)了當(dāng)年風(fēng)貌。

收藏老爺車，他甚至把自己所有公司都賣給別人。這引發(fā)家人不滿，妻子楊益軍開始認(rèn)為丈夫只是愛好收藏，沒過分干涉，后來(lái)發(fā)現(xiàn)竟然連企業(yè)都賣了，在多次和丈夫爭(zhēng)吵無(wú)果下，妻子一氣之下回了娘家。

1998年5月，路易威登國(guó)際老爺車?yán)愰_賽。參賽費(fèi)5000美元，相當(dāng)于4萬(wàn)多人民幣。雒文有犯了愁。妻子楊益軍主動(dòng)表態(tài)支持他參賽。最后，雒文有在妻子支持下籌集到參賽費(fèi)。不過妻子提出條件，以后不準(zhǔn)再收藏老爺車，要他干點(diǎn)正經(jīng)事，雒文有滿口答應(yīng)。

首次在我國(guó)舉辦路易威登大連到北京國(guó)際老爺車?yán)悾梦挠谐闪舜碇袊?guó)參賽的選手。出發(fā)前，中方組織者把雒文有叫到北京，囑咐他不要爭(zhēng)前3名，一定堅(jiān)持跑完全程，一定要在天安門見到我們的紅旗老爺車。拉力賽開始，大連的國(guó)際老爺車賽場(chǎng)，已是人山人海。當(dāng)雒文有駕駛紅旗車出現(xiàn)時(shí)，被熱情的群眾層層圍住，人們不時(shí)高喊：“祖國(guó)萬(wàn)歲！”等口號(hào)。他開著紅旗車每到一地，所有觀眾都給紅旗車鼓掌，警察向紅旗車敬禮，就連東西長(zhǎng)安街這種限鳴笛的地方，只要紅旗車一過，所有司機(jī)都按響喇叭向紅旗車致意。經(jīng)過5天激烈角逐，紅旗車經(jīng)受住了考驗(yàn)。雒文有在50多位世界各國(guó)老爺車比賽中榮獲第9名。在紫禁城頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，雒文有接過獎(jiǎng)杯，熱淚盈眶。作為惟一的中國(guó)老爺車賽手，親歷國(guó)際老爺車比賽，他自豪，光榮。

其實(shí)，妻子對(duì)丈夫的行為本是不支持的，正是這次路易威登老爺車賽，妻子看到丈夫的紅旗車非常引人注目，圍觀群眾看到國(guó)產(chǎn)紅旗，情緒激昂，都爭(zhēng)相拍照，有的人還與車合影留念，她感到丈夫?yàn)閲?guó)爭(zhēng)光了。從這天起，她支持丈夫搞收藏，而后，她毅然辭掉工作，跟隨雒文有到處收藏紅旗車。

2001年秋，雒文有應(yīng)邀參加長(zhǎng)春汽車展。認(rèn)識(shí)吉林國(guó)貿(mào)集團(tuán)總裁黎志華。黎志華收藏有一輛大紅旗。當(dāng)雒文有見到大紅旗，非常驚訝。這是他只在傳說(shuō)中聽過的紅旗。這款加長(zhǎng)老紅旗有10多米長(zhǎng)，三開門，冰柜、空調(diào)、沙發(fā)、電視、電話都有，10人能坐在里面開會(huì)。

黎志華對(duì)雒文有說(shuō)：“有個(gè)民營(yíng)企業(yè)家，想出260萬(wàn)人民幣購(gòu)車，沒舍得賣?！闭业綁?mèng)寐以求的車，雒文有一趟趟跑吉林，軟磨硬泡，與黎志華商談加長(zhǎng)紅旗車轉(zhuǎn)讓事宜。2002年3月，經(jīng)過半年多不懈努力，他終以20多萬(wàn)元買下了屬于自己的紅旗車。

雒文有最喜歡的，是這輛加長(zhǎng)紅旗。即使現(xiàn)在，這輛紅旗仍能跑到每小時(shí)40公里。有人想花340萬(wàn)買，雒文有說(shuō)：“不賣！”

一說(shuō)起加長(zhǎng)紅旗，他就來(lái)精神。這輛加長(zhǎng)紅旗被他擺在倉(cāng)庫(kù)最顯眼位置，因?yàn)椴牧咸厥?，車?nèi)駕駛臺(tái)、方向盤都是檀香木制成。

雒文有這樣解釋他的“紅旗車”情結(jié)：“紅旗車是我們中國(guó)國(guó)車。只有紅旗車能代表中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀?！?/p>

要做老爺車事業(yè)奠基人

2002年10月，雒文有用四五輛老爺車沿萬(wàn)里長(zhǎng)城搞了次“老爺車長(zhǎng)城之旅”。當(dāng)他們停在盧龍縣城吃飯時(shí)，老爺車在當(dāng)?shù)匾疝Z動(dòng)。老百姓把車隊(duì)圍起來(lái)，對(duì)老爺車又摸又看，水泄不通。老爺車活動(dòng)全程行駛3000公里，崇山峻嶺、長(zhǎng)城內(nèi)外留下他們的足跡。

2003年，雒文有只身來(lái)到北京。起初，依靠一些北京朋友幫他四處尋找關(guān)系，到處游說(shuō)收藏老爺車。2004年年底，他把承德老家的老爺車陸續(xù)運(yùn)到北京，在北京懷柔開始自己的收藏事業(yè)。

為了收藏老爺車，上千萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)在他手里變成不能上路的報(bào)廢車，他依然如故，無(wú)怨無(wú)悔。雒文有說(shuō)，自己收藏的各種紅旗車，過去曾有人以400萬(wàn)元，希望購(gòu)入其中一輛，被他立時(shí)拒絕。他說(shuō)：“用20部勞斯萊斯換，我也不干！”因?yàn)樯弦淮t旗老爺車，上世紀(jì)80年代已因經(jīng)濟(jì)原因停產(chǎn)，現(xiàn)在內(nèi)地剩余數(shù)量很少，很難收藏到。

20多年來(lái)，花掉千萬(wàn)元收集老爺車，老爺車數(shù)量一天天增加，他有了新想法，他要建個(gè)老爺車博物館，存放這些“寶貝”。2009年初，他花費(fèi)800萬(wàn)元籌建老爺車博物館，系統(tǒng)為大家展示自己所藏車型。2009年6月8日，雒文有北京老爺車博物館落成開館。近4000平米的博物館只雇傭一個(gè)講解員，日常工作全靠他和妻子打理。雒文有堅(jiān)持每天早上4點(diǎn)起床，將所有車擦洗一遍才開館亮相。

老爺車博物館收藏的都是精品車。他收藏了全系列紅旗車，其中有毛澤東、劉少奇、周恩來(lái)、彭真、葉劍英、聶榮臻等老一輩革命家的車。還有吉斯115防彈車，藏品包括抗戰(zhàn)將領(lǐng)傅作義和“飛虎隊(duì)”陳納德將軍的專用車……

博物館的汽車還有部分是國(guó)際知名品牌車，如木制勞斯萊斯、早期大眾、前蘇聯(lián)吉斯等。另一部分則包括幾乎所有型號(hào)的早期國(guó)產(chǎn)汽車，堪稱一部實(shí)物版世界汽車史。

博物館緊鄰影視基地，有些影視劇開拍，博物館里的老爺車就被租用，能增加點(diǎn)收入。最近，雒文有開著自己的老爺車，在一部電視劇中參演，他感到很好玩，碰到熟人就跟人家說(shuō)：“我上電視開車了?！?/p>

2009年10月22日，中共中央原總書記、國(guó)家原主席江澤民攜夫人來(lái)到北京老爺車博物館參觀。江主席認(rèn)真觀看館里國(guó)外不同品牌的老爺車，接著來(lái)到紅旗車展廳，詳細(xì)觀看各款老紅旗車，并指著“東風(fēng)金龍”紅旗車興奮地說(shuō)：“這都是她們（指夫人王冶平）一錘一錘敲出來(lái)的”。江主席來(lái)到紅旗檢閱車前，親自試乘紅旗檢閱車。江主席為北京老爺車博物館題詞，這讓陪同在身邊的雒文有十分感動(dòng)。

2013年，博物館參觀的學(xué)生達(dá)2萬(wàn)余人，大家看到紅旗、上海牌等中國(guó)早期車型時(shí)都感到驚奇。雒文有說(shuō)：“這些老爺車，甚至比他們父輩都要年長(zhǎng)，學(xué)生們對(duì)此更是很少了解?！?/p>

博物館珍藏的各種型號(hào)老爺車，成了他驕傲的資本，一生摯愛。

到了2015年，雒文有已淪為千萬(wàn)“負(fù)翁”。因?yàn)樨?cái)力有限，平時(shí)維修保養(yǎng)不敢多花錢，別人給車花1萬(wàn)元噴漆，他只花1000元給舊車噴漆?，F(xiàn)在，購(gòu)買場(chǎng)地費(fèi)用還沒付清。老爺車博物館主要靠每月近萬(wàn)元門票收入維持。平時(shí)，雒文有生活常陷入艱難境地。即使如此，曾有東北老板開價(jià)1.2億元要買走所有老爺車，他沒賣。

雒文有說(shuō)起最愛的汽車收藏，滿臉自豪，給我多少錢都不會(huì)賣這些藏品。他不打算靠老爺車發(fā)家致富，只想做中國(guó)老爺車事業(yè)奠基人。