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        海上絲綢之路的1405年與2013年

        2016-04-11 07:41:39邁克爾比林頓
        關(guān)鍵詞:國(guó)家

        □ 文/ 邁克爾?比林頓

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        海上絲綢之路的1405年與2013年

        □ 文/ 邁克爾?比林頓

        2013年10月, 中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪印度尼西亞期間,提出了構(gòu)建21世紀(jì)“海上絲綢之路”的構(gòu)想。而僅在此一個(gè)月之前,他到訪哈薩克斯坦,提出了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的倡議。隨后,在2014年7月巴西舉行的峰會(huì)上,金磚國(guó)家(巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非) 醞釀成立新的開發(fā)銀行。同年秋天,中國(guó)倡導(dǎo)成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。目前,中國(guó)正為發(fā)展中國(guó)家的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程提供方案計(jì)劃。

        始于羅馬時(shí)代、貫穿中亞的古代商隊(duì)絲綢之路眾人皆知。而新海上絲綢之路的先驅(qū)——即15世紀(jì)初,由明朝船隊(duì)開啟的迄今為止規(guī)模最龐大、活動(dòng)范圍最廣的外交與世界之旅卻鮮為人知。

        1405年,明朝皇帝命鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì),開始了“七下西洋”的第一次。這比哥倫布試圖往西到達(dá)亞洲的航程早了近100年。

        首次下西洋

        鄭和第一次下西洋時(shí),隨行船只311艘,其中寶船62艘。這些寶船比歐洲的船只,譬如哥倫布遠(yuǎn)航美洲的船,大3倍左右。每艘寶船都有9個(gè)桅桿。寶船身長(zhǎng)400多英尺,寬170英尺,有4層甲板。這是當(dāng)時(shí)世界上最大的船,直到第二次世界大戰(zhàn)才打破這個(gè)記錄。

        船隊(duì)穿過南中國(guó)海,駛抵菲律賓和印度尼西亞群島。它們向馬六甲進(jìn)發(fā),經(jīng)由馬六甲海峽,進(jìn)入印度洋。鄭和船隊(duì)訪問了泰國(guó)、斯里蘭卡和印度。他們駛?cè)氩ㄋ篂?、亞丁灣和紅海, 沿著非洲東海岸遠(yuǎn)航至馬達(dá)加斯加和莫桑比克, 一路向好望角行進(jìn)。其中的幾艘船駛?cè)臌溂雍桶<啊?/p>

        這不是中國(guó)的首次海外航行。中國(guó)商人往返于這些海域的記錄可以追溯到羅馬時(shí)代。中國(guó)的商貿(mào)團(tuán)被忽略了幾個(gè)世紀(jì)之后,又在11~12世紀(jì)宋朝文藝復(fù)興時(shí)期重新發(fā)展起來了。

        明朝鄭和船隊(duì)規(guī)模之大、視野之廣遠(yuǎn)超它國(guó)。盡管曾在途中擊敗海盜團(tuán)伙,在斯里蘭卡遭遇敵對(duì)勢(shì)力,但整個(gè)航海過程是和平的, 鄭和船隊(duì)沒有侵占過任何國(guó)家的領(lǐng)土。

        這次遠(yuǎn)航是一次非常成功的外交活動(dòng)。大約有30多個(gè)國(guó)家派出使節(jié)跟隨鄭和船隊(duì)到中國(guó)訪問。

        鄭和的船隊(duì)同時(shí)也是商貿(mào)團(tuán)。船上滿載的瓷器、絲綢和金銀換回了象牙和中國(guó)沒有的珍奇動(dòng)物, 如長(zhǎng)頸鹿、鴕鳥和斑馬以及其他珍貴商品。

        鄭和在他的日記里如是記載:“涉滄溟十萬余里, 觀夫海洋,洪濤接天, 巨濤如山, 視諸夷域, 回隔于煙霞飄渺之間。而我之云帆高漲, 晝夜星馳, 涉仁狂瀾, 若履通衢者?!?/p>

        鄭和結(jié)束第七次下西洋之后被叫停了,原因不明。從此,中國(guó)切斷了與外界的聯(lián)系。

        同一時(shí)期,瘟疫和連綿不斷的戰(zhàn)爭(zhēng)肆虐了整個(gè)歐洲大陸,但這片土地也正從14世紀(jì)的黑暗時(shí)代走出來。轉(zhuǎn)折點(diǎn)是,15世紀(jì)的歐洲,在以意大利的佛羅倫薩為中心,在尼古拉斯-庫(kù)薩領(lǐng)導(dǎo)的大議會(huì)的召開下,科學(xué)、藝術(shù)、音樂和治國(guó)方略上正開始恢復(fù)生機(jī)。尼古拉斯-庫(kù)薩認(rèn)為,主權(quán)國(guó)家須依照被統(tǒng)治者的意愿來治理, 其利益也須建立在其他主權(quán)國(guó)家的利益基礎(chǔ)之上。

        習(xí)近平與馬哈蒂爾

        習(xí)近平在印尼提出了建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的倡議,隨后出訪馬來西亞。在那,他會(huì)見了馬來西亞前總理馬哈蒂爾·穆罕默德及現(xiàn)任總理納吉布·拉扎克。20世紀(jì)90年代,馬哈蒂爾擔(dān)任馬來西亞總理一職。1997~1998年亞洲遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間,他站出來痛斥投機(jī)客,拒絕國(guó)際貨幣基金組織對(duì)貨幣進(jìn)行管制以保護(hù)馬來西亞的要求。

        習(xí)近平和馬哈蒂爾一起創(chuàng)辦了“鄭和多元文化友好協(xié)會(huì)”(后確定為“鄭和經(jīng)貿(mào)文化友好協(xié)會(huì)”)。在一次采訪中(該采訪文章發(fā)表在2014年3月7日的《全球策略信息》雜志上),馬哈蒂爾這樣評(píng)價(jià)鄭和:

        “他是一位卓越的領(lǐng)導(dǎo)者, 一個(gè)了不起的人。盡管擁有強(qiáng)大的實(shí)力,但從沒有用于侵略擴(kuò)張,而是致力于與他國(guó)建交關(guān)系。中國(guó)從未試圖征服任何國(guó)家。中國(guó)期望的是,與各國(guó)建立外交關(guān)系,開展貿(mào)易?!?/p>

        “與此形成鮮明對(duì)比的是,隨瓦斯科·達(dá)·伽馬、阿方索·德·阿爾布克爾克和迪奧戈·羅佩斯·德·塞戈拉一道來此的首批葡萄牙人,則是為征服而來。葡萄牙人于1509年抵達(dá)馬六甲。兩年后, 他們占領(lǐng)了馬六甲。中國(guó)人比葡萄牙人早到馬六甲很多年, 卻從沒侵犯過馬六甲。盡管這里的中國(guó)人多到可以組建一個(gè)第五縱隊(duì), 但他們從沒企圖侵略這個(gè)國(guó)家?!?/p>

        “因此,鄭和與到此的葡萄牙人及其他歐洲國(guó)家的人是有區(qū)別的:他和我們建立了友誼。我們要籌建的協(xié)會(huì)是為了慶祝兩國(guó)友誼而生。我們將為中馬友誼貢獻(xiàn)最多的人設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)?!?/p>

        顯而易見,馬來西亞以及幾乎所有的亞洲國(guó)家、南美國(guó)家和非洲國(guó)家對(duì)中國(guó)的看法都是一致的,即與西方數(shù)世紀(jì)的掠奪、鴉片貿(mào)易、炮艇轟炸、奴隸買賣、金融獨(dú)裁相比,中國(guó)對(duì)發(fā)展和友誼表現(xiàn)出了更大的興趣。

        “絲路夫人”

        2015年3月,在中國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)前的新聞發(fā)布會(huì)上,全國(guó)人大發(fā)言人被問及新絲綢之路是否將提上議程時(shí)表示,新絲綢之路的確是議程的重要部分,絲綢之路列入中國(guó)的議事日程已有20年之久。之前資金不足,但現(xiàn)在可以實(shí)施了。

        20年前, 席勒研究所創(chuàng)始人黑爾佳·策普·拉魯什女士與中國(guó)政府連同相關(guān)人員一道,在北京組織了一次關(guān)于新絲綢之路的大型會(huì)議。盡管當(dāng)時(shí)中國(guó)把它稱之為歐亞大陸橋, 但黑爾佳·策普·拉魯什女士使用的詞是新絲綢之路。在中國(guó),她被稱為“絲路夫人”?,F(xiàn)在,中國(guó)采納了她的選詞。

        新絲綢之路涉及哪些內(nèi)容呢? 它包括了鐵路、港口、電力開發(fā)以及水利項(xiàng)目。本質(zhì)上來說,圍繞著相互貿(mào)易和發(fā)展的理念,新絲綢之路把各個(gè)國(guó)家聚集在了一起。正如鄭和所為,非洲也會(huì)被納入其中。事實(shí)上, 中國(guó)在引領(lǐng)整個(gè)非洲大陸的發(fā)展進(jìn)程。

        在《全球策略信息》非洲板塊中,一篇題為“新絲綢之路成為世界大陸架”的特別報(bào)告,把非洲現(xiàn)有的由歐洲殖民國(guó)家修建的鐵路系統(tǒng)與當(dāng)前中國(guó)對(duì)非計(jì)劃以及已開展的建設(shè)做了對(duì)比。非洲現(xiàn)在只剩下從港口到煤礦的軌道運(yùn)輸線。無法通過火車從一個(gè)國(guó)家去往另一個(gè)國(guó)家。殖民國(guó)家只對(duì)爭(zhēng)搶原材料、把原材料帶回歐洲感興趣。

        現(xiàn)在的中國(guó)也像日本和韓國(guó)一樣需要原材料。但他們會(huì)為這些原材料買單,不是讓窮國(guó)背負(fù)債務(wù), 而是通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來創(chuàng)造現(xiàn)代國(guó)家。中國(guó)總理李克強(qiáng)承諾, 中國(guó)將修建連接非洲各國(guó)首都及橫穿非洲大陸的高速鐵路。這兩種相反的理念體現(xiàn)出了歐洲殖民統(tǒng)治時(shí)期帝國(guó)主義政策(及美國(guó)和歐洲的現(xiàn)行政策)與金磚國(guó)家政策的差異。

        2014年11月, 在北京舉行的亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會(huì)議上, 習(xí)近平主席邀請(qǐng)美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬,和中國(guó)以及俄羅斯在內(nèi)的歐亞國(guó)家一道,努力發(fā)展新絲綢之路。席勒研究所在近日草擬的一份請(qǐng)?jiān)笗泻粲趺绹?guó)和歐洲,“敢于放棄地緣政治思想,加入金磚組織, 以讓他人獲益的外交政策及約翰·昆西·亞當(dāng)斯主權(quán)國(guó)家間共同體原則的概念為基礎(chǔ),重新實(shí)行結(jié)束歐洲三十年戰(zhàn)爭(zhēng)的《威斯特伐利亞和約》原則。

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