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        石橫特鋼提高熱軋帶肋鋼筋收集質(zhì)量的措施

        2016-04-10 18:19:54曹文強(qiáng)
        山東冶金 2016年3期
        關(guān)鍵詞:打捆機(jī)特鋼標(biāo)牌

        曹文強(qiáng)

        (山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司,山東肥城271612)

        經(jīng)驗(yàn)交流

        石橫特鋼提高熱軋帶肋鋼筋收集質(zhì)量的措施

        曹文強(qiáng)

        (山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司,山東肥城271612)

        為適應(yīng)出口標(biāo)準(zhǔn)要求,石橫特鋼對(duì)熱軋帶肋鋼筋打捆包裝生產(chǎn)線進(jìn)行改造。通過(guò)增加打捆裝置、噴漆槍代替手工毛刷刷漆、規(guī)范標(biāo)牌懸掛等措施,收集包裝質(zhì)量明顯提高,作業(yè)率提高10%~15%。

        熱軋帶肋鋼筋;打捆裝置;噴漆槍;標(biāo)牌

        1 前言

        山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司鋼材出口主要以出口熱軋帶肋鋼筋為主,其品種標(biāo)準(zhǔn)有加標(biāo)、英標(biāo)、日標(biāo)、美標(biāo)等不同標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格直徑涵蓋10~32 mm。一棒車間是石橫特鋼一條年產(chǎn)量100萬(wàn)t的棒材生產(chǎn)線,車間生產(chǎn)的熱軋帶肋鋼筋品種結(jié)構(gòu)主要以小規(guī)格Φ10~18 mm為主。由于出口鋼材的收集包裝方式不同于國(guó)標(biāo)材,往往需要兩端刷漆,頭、尾道次打捆需打雙股,對(duì)齊頭、標(biāo)牌等產(chǎn)品質(zhì)量要求比較嚴(yán)格,傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝已不適應(yīng)出口材的收集包裝,影響生產(chǎn)節(jié)奏,制約著產(chǎn)品質(zhì)量。為提高收集包裝質(zhì)量,對(duì)有關(guān)設(shè)備和操作方式進(jìn)行了改進(jìn)。

        2 收集包裝質(zhì)量問(wèn)題

        精整收集包裝區(qū)主要工藝流程為:冷床→850 t冷剪切定尺→檢驗(yàn)→短尺挑揀→打捆→稱重→掛牌、入庫(kù)。

        1)打捆質(zhì)量差。主要表現(xiàn)在:打捆松,鋼筋膨散;打捆扭結(jié)差,容易造成散捆;需人工打雙道,打捆線間距大。一棒車間打捆機(jī)最初設(shè)計(jì)形式為自動(dòng)打捆,其主要技術(shù)性能參數(shù):捆線抽緊力9 kN,圓捆直徑Φ150~550 mm,操作壓力10 MPa,電機(jī)功率11.0/12.5 kW。打捆機(jī)的主要缺點(diǎn)是只能打單道,且不適應(yīng)小捆徑。為滿足出口材端部打雙道的要求,需要有2臺(tái)打捆機(jī)連續(xù)打兩道次,但雙道打捆線無(wú)法并攏在一起,不但影響打捆質(zhì)量,且降低了生產(chǎn)節(jié)奏;同時(shí),由于出口材捆重執(zhí)行國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(捆重≤2 t)[1],鋼筋支數(shù)少,捆徑只有同規(guī)格、同定尺國(guó)標(biāo)材的70%,與打捆機(jī)配套使用的棒捆形成裝置就會(huì)出現(xiàn)抱不圓,造成打捆松。

        2)鋼筋端部噴漆效果差。鋼筋端面噴涂不均勻,側(cè)面沾漆多。出口材包裝要求不同于國(guó)標(biāo),大部分出口材要求端部需用油漆噴涂。生產(chǎn)中鋼材打完捆后在水平鏈條上采用毛刷刷漆,節(jié)奏慢且刷漆質(zhì)量較差,容易污染標(biāo)牌;采用鋼材落垛后在成品垛上刷漆,油漆容易滴落,影響產(chǎn)品表面質(zhì)量和標(biāo)牌的清潔度。

        3)標(biāo)牌脫落率高。Φ10、Φ12 mm小規(guī)格熱軋帶肋鋼筋掉牌嚴(yán)重,質(zhì)量投訴不斷發(fā)生。鋼材標(biāo)牌懸掛往往采用焊釘焊接的方式,而出口材端部的油漆影響了標(biāo)牌的焊接,導(dǎo)致掉牌率高。為此,采用先掛牌再噴漆的方式,導(dǎo)致標(biāo)牌沾漆污染;采用先焊接焊釘再噴漆,最后手工掛牌的方式,由于標(biāo)牌孔變大或者損壞,標(biāo)牌也容易脫落。

        4)齊頭質(zhì)量差。一棒車間齊頭設(shè)備主要有震動(dòng)料筐、拍齊擋板和齊頭擋板。由于出口材定尺長(zhǎng)度較長(zhǎng),為12 m,若生產(chǎn)節(jié)奏控制不好,收集過(guò)程中鋼筋由三段鏈落入收集料筐就會(huì)出現(xiàn)齊頭效果差的問(wèn)題。齊頭不好直接影響鋼筋端面噴漆,嚴(yán)重時(shí)可能掛彎造成彎頭,影響產(chǎn)品質(zhì)量。有時(shí)還會(huì)令用戶誤認(rèn)為鋼筋定尺長(zhǎng)度不夠。

        3 改進(jìn)措施

        3.1配套增加打捆裝置

        為滿足出口材的打捆要求,解決打捆問(wèn)題,對(duì)打捆機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造,在原有4臺(tái)打捆機(jī)的基礎(chǔ)上增加了2臺(tái)雙股打捆機(jī)。1臺(tái)用來(lái)頭、尾打雙道,另一臺(tái)用來(lái)滿足有中間道次打雙股要求的出口材打捆。同時(shí),配套增加了2臺(tái)新型棒捆形成裝置,改善了鋼筋抱圓度,提高了打捆松緊度。此外,為保證打捆質(zhì)量,要求打捆機(jī)扭結(jié)不低于3匝,端部打捆距離規(guī)定在650~850 mm,有效的避免了出口材吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程出現(xiàn)的打捆線脫落、散捆。

        3.2采用噴漆槍噴涂

        經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)和摸索,采用噴漆槍代替手工毛刷刷漆,既不影響生產(chǎn)節(jié)奏,又能保證噴漆效果,整個(gè)過(guò)程在稱重水平鏈上完成。噴漆原料采用油漆和醇酸稀料的混合物,配比按4∶1;通過(guò)橡膠軟管引入壓縮空氣,并連接在噴漆槍上。噴漆效果均勻且鮮亮,縮短了噴涂時(shí)間。既保證了噴漆質(zhì)量,又不影響生產(chǎn)節(jié)奏。

        3.3規(guī)范標(biāo)牌懸掛

        車間采用先預(yù)留1支鋼筋,噴漆前用木棒或者鋼管遮擋住,鋼筋端部噴完漆后,再在預(yù)留的鋼筋上焊上標(biāo)牌,這樣標(biāo)牌既懸掛牢固、不易脫落,又不會(huì)粘上油漆污染標(biāo)牌。同時(shí),焊釘位置的選擇也應(yīng)講究一定技巧,盡量避開(kāi)端部邊緣選擇中間處鋼筋焊標(biāo)牌,在一定程度上減少鋼材轉(zhuǎn)運(yùn)和吊裝過(guò)程中出現(xiàn)掉牌現(xiàn)象。

        3.4提高鋼材齊頭質(zhì)量

        收集區(qū)影響齊頭質(zhì)量的因素主要有:震動(dòng)料筐震動(dòng)頻率低;拍齊裝置壓力小,拍齊效果差;打捆輥道縫隙、棒捆成型裝置扎鋼;計(jì)數(shù)完成后分鋼時(shí)兩側(cè)鋼筋運(yùn)行不同步,鋼筋搭在齊頭擋板上,影響齊頭效果。解決措施:根據(jù)不同品種規(guī)格制定震動(dòng)料筐不同的震動(dòng)頻率,從而解決生產(chǎn)中震動(dòng)負(fù)荷大的問(wèn)題;將齊頭擋板制作成可調(diào)節(jié)的活動(dòng)擋板,隨時(shí)根據(jù)齊頭效果調(diào)整擋板位置,以彌補(bǔ)拍齊裝置壓力小導(dǎo)致齊頭差的問(wèn)題;針對(duì)鋼筋在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)扎鋼,及時(shí)焊補(bǔ)打捆輥道的縫隙,確保輥道中肉眼所見(jiàn)縫隙控制在5 mm以下;同時(shí)在每個(gè)成型裝置入口處增加輸送輥,有效避免了鋼筋扎入成型裝置導(dǎo)致的齊頭質(zhì)量差;安排專人負(fù)責(zé)分鋼,保證鋼筋在三段鏈上運(yùn)行同步,使鋼筋完全落入收集料筐。

        4 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)采取以上改進(jìn)措施,出口鋼材打捆、刷漆效果以及齊頭、標(biāo)牌懸掛質(zhì)量得到明顯改善。2015 年1—9月份未出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量投訴。同時(shí),提高了生產(chǎn)節(jié)奏,減少了因噴漆、打捆導(dǎo)致生產(chǎn)節(jié)奏慢的影響,作業(yè)率提高10%~15%。

        [1]王軍,陳輝,劉和松.棒材打捆包裝生產(chǎn)線全自動(dòng)化改造[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2012(11):103-105.

        TB489

        B

        1004-4620(2016)03-0075-02

        2015-11-25

        曹文強(qiáng),男,1988年生,2011年畢業(yè)于內(nèi)蒙古科技大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)。現(xiàn)為山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司技術(shù)科助理工程師,從事技術(shù)管理工作。

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