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        高速公路路橋施工質(zhì)量管理問題及對策分析

        2016-04-09 12:31:02朱準峰廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司廣東廣州510101
        四川水泥 2016年6期
        關(guān)鍵詞:路橋監(jiān)督管理施工現(xiàn)場

        朱準峰(廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司 廣東廣州 510101)

        高速公路路橋施工質(zhì)量管理問題及對策分析

        朱準峰
        (廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司 廣東廣州 510101)

        近年來,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國現(xiàn)代化建設(shè)速度越來越快,相應(yīng)的路橋工程建設(shè),尤其是高速公路路橋工程建設(shè)力度也越來越大。路橋施工質(zhì)量直接關(guān)系到廣大群眾的生命財產(chǎn)安全和高速公路后續(xù)的運營維護,所以在路橋工程施工中,需要加強對施工過程的質(zhì)量管理工作,減少質(zhì)量問題,確保路橋工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。文章分析了高速公路路橋施工質(zhì)量管理問題,并提出了相應(yīng)的對策,以供參考。

        高速公路;路橋;施工;質(zhì)量

        引言

        在高速公路路橋工程的施工中,很容易受到地質(zhì)、天氣和政府規(guī)定等方面的影響,同時不能影響正常的交通,必須盡量縮短施工的時間,這些都給路橋工程的施工加大了難度,使得工程的質(zhì)量難以控制。路橋工程的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到政府的形象,同時也對市民的正常出行帶來了影響。所以,我們要在路橋工程的施工過程中要注意工程的施工質(zhì)量控制。

        1 高速公路路橋施工質(zhì)量管理問題

        1.1 施工質(zhì)量管理制度不完善

        在高速公路建設(shè)管理中,由于一些施工單位對質(zhì)量的重視程度不高,對質(zhì)量控制管理制度實施存在松懈。例如,路橋過渡段的路基壓實施工質(zhì)量不達標,由于路橋過渡段區(qū)間較小,該部位普遍存在填土壓實不滿足規(guī)范的現(xiàn)象,這是導致路橋過渡段路基出現(xiàn)不均勻沉降的原因之一。此外,施工單位對于施工材料來料質(zhì)量檢驗不夠重視,沒有規(guī)范固定的檢驗方法和評判標準也是導致后期施工質(zhì)量較差的原因之一。

        1.2 管理人員質(zhì)量意識有待提高

        目前我國高速公路路橋施工過程面臨的另外一大問題時施工單位質(zhì)量把控意識有待提高。部分施工單位管理層質(zhì)量意識薄弱,不能嚴格把控施工質(zhì)量關(guān)。尤其是隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,信息傳播速度加快的同時,從建設(shè)管理角度對工期、質(zhì)量目標的要求較高,施工單位若前期不能把控施工節(jié)拍則導致工程中期或收尾階段開始匆忙趕工期,通過一切非正常施工加快施工進度。甚至在一些關(guān)鍵項目施工過程中對必要階段偷工,例如,為趕交期減少試驗壓實遍數(shù)、減小基層填土路基寬度等。這些都將導致后期嚴重的質(zhì)量問題。

        1.3 材料設(shè)備管理不嚴

        一是,材料質(zhì)量把控不嚴,在路橋的施工中,部分采購工作人員為了一己私利,同供貨商勾結(jié),在進貨的時候以次充好,使得施工材料在類型、規(guī)格與數(shù)量等方面與工程質(zhì)量的要求不吻合,尤其是水泥的質(zhì)量,劣質(zhì)水泥的問題十分嚴重,進而對施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響。二是,施工現(xiàn)場設(shè)備的使用不規(guī)范,忽視或者缺乏對操作人員進行相關(guān)專業(yè)知識的培訓,施工現(xiàn)場人員在操作過程中也是不無全掌握,這么這樣對施工設(shè)備進行錯誤操作就會發(fā)生許多不可設(shè)想的后果。尤其是在用電的問題上,發(fā)生的事故非常多,一旦發(fā)生觸電的危險就會導致整個施工現(xiàn)場斷電,嚴重者會發(fā)生火災,甚至會對操作人員造成生命危險。

        1.4 施工現(xiàn)場監(jiān)督管理不足

        現(xiàn)場監(jiān)督管理工作是高速公路路橋施工質(zhì)量管理的重要組成部分,但是路橋施工企業(yè)并沒有重視施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,這會使路橋施工質(zhì)量管理工作的整體質(zhì)量受到很大的影響。質(zhì)量管理是高速公路路橋施工現(xiàn)場管理過程的重要環(huán)節(jié),只有對路橋施工進行科學的管理,才能減少施工現(xiàn)場的管理事故,有效的清除路橋質(zhì)量安全隱患。而有些路橋工程企業(yè)并沒有對此引起足夠的重視,只是采取以為的降低工程的成本以及加大工程量,這些做法都不利于路橋工程的開展。另外,在路橋施工監(jiān)督管理工作中由于缺少專業(yè)性的監(jiān)督管理人才,從而使工程現(xiàn)場的監(jiān)督管理力量不足的主要原因。

        2 高速公路路橋施工質(zhì)量管理對策

        2.1 完善施工質(zhì)量管理體系

        在國家法律法規(guī)的指導下,路橋施工企業(yè)應(yīng)該制定更加完善、細致的質(zhì)量管理制度,包括質(zhì)量評估標準、各部門職責劃分以及獎懲制度等,盡可能覆蓋施工中的每一個環(huán)節(jié)。在有效制度的約束下,一方面要加強合作管理。施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵是擁有一套完整的管理體制,明確各自的職能和職責所在,是工程施工質(zhì)量管理的重要部分。不管是施工人員還是管理人員,都需要相互配合和協(xié)調(diào)。部門負責人要經(jīng)常積極地組織工人溝通交流,以便及時發(fā)現(xiàn)在完善各項制度時存在的一些問題并予以解決。參照完整的制度管理體系,結(jié)合施工場地的具體情況加大合理控制,并能嚴格遵守執(zhí)行,這不僅是對自己的人身安全負責,也是對整個工程施工的質(zhì)量負責。

        2.2 提升施工人員的素質(zhì)

        要想提升高速公路路橋工程施工質(zhì)量管理效率,必須加大對施工人員的專業(yè)化培訓力度,提升他們的綜合素質(zhì)。在施工前期,相關(guān)部門要加大對施工人員的專業(yè)知識培訓力度,加強對施工人員的安全生產(chǎn)知識宣教,提升路橋工程施工人員的專業(yè)施工能力和操作水平,保證施工人員規(guī)范化操作,避免違規(guī)問題出現(xiàn)。針對施工人員及管理人員知識、能力、素養(yǎng)等方面較匱乏的部分進行教育培訓,以使他們掌握先進理念、知識和技術(shù),樹立其良好的創(chuàng)新意識、安全意識和質(zhì)量意識,并督促他們付諸于工程實踐。要完善競爭制度和優(yōu)勝劣汰制度,只有通過培訓和測試的人員才能參與施工操作。在路橋工程施工前期,要從根本上落實好技術(shù)交底工作,優(yōu)化組織設(shè)計方案,讓施工人員全面了解施工情況,技術(shù)人員要多和施工人員交流,避免工期延長問題出現(xiàn),在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進施工正常進行,提升工程建設(shè)總效益。

        2.3 加強對施工材料與設(shè)備的管理

        在高速公路路橋的施工過程當中,施工材料與機械設(shè)備會對實際的施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,所以,保證施工材料和機械設(shè)備的質(zhì)量就能夠更好地控制工程施工質(zhì)量。如果施工材料與機械設(shè)備質(zhì)量同工程施工質(zhì)量的要求不吻合,就會在實際施工的時候出現(xiàn)諸多的質(zhì)量問題,而且很難進行補救,最終對施工項目的進度造成不利的影響。由此可見,一定要嚴格控制施工材料與機械設(shè)備的質(zhì)量。在交通運輸行業(yè)快速發(fā)展的過程中,建筑原材料和施工設(shè)備的市場也加快了發(fā)展的速度,所以,市場中的施工材料和設(shè)備種類越來越多,質(zhì)量不等,所以很容易出現(xiàn)假貨或者是次品。因此,在選擇原料和設(shè)備的時候,一定要進行嚴格地篩選,同時還應(yīng)該嚴格監(jiān)督施工單位采購工作人員,避免出現(xiàn)偷工減料的行為。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)及時檢查原因,并對相關(guān)的負責人予以處罰。

        2.4 加大監(jiān)督管理力度

        監(jiān)督管理是施工質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),因此需要進一步加強,可以從以下幾個方面做起,首先,明確質(zhì)量監(jiān)督管理的職責,從施工過程中的各個階段加大對路橋施工質(zhì)量監(jiān)督管理力度。其次,要對行業(yè)市場秩序以及某些工程企業(yè)的行為進行監(jiān)管,制定監(jiān)督管理責任機制,避免建設(shè)市場的不良行為,規(guī)范市場秩序,同時也在一定程度上杜絕了出現(xiàn)劣質(zhì)工程,從而為路橋的質(zhì)量提供重要保障。再者,施工技術(shù)主管要進行現(xiàn)場監(jiān)督、指導,保證技術(shù)的規(guī)范化。對于質(zhì)監(jiān)部門則要將大部分精力放到工序控制上,只有將工序控制好了,才能保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定,同時還要克服那些質(zhì)量上的薄弱部分,以促進工程質(zhì)量的高效。在工程施工過程中對于那些可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方,要采取完善的預防措施,進行完善的質(zhì)量控制。

        3 結(jié)語

        總而言之,路橋是高速公路建設(shè)的重要部分,是決定高速公路后續(xù)正常運行的關(guān)鍵,因此需要加強對路橋工程施工質(zhì)量的控制,但是在高速公路路橋工程施工中,存在一定問題,影響工程施工質(zhì)量。這就要求路橋施工各相關(guān)單位需要樹立良好的質(zhì)量意識,認真審視自身管理體系,在不斷的實踐探索中建立一套高效的質(zhì)量管理體制,從而提高施工質(zhì)量。

        [1]黃新斌.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014 (04).

        [2]藍春.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015 (05).

        [3]王濤,閆兵.路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].價值工程,2014(33).

        [4]李偉華.路橋工程施工中的施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].技術(shù)與市場,2015(02).

        TU723

        B

        1007-6344(2016)06-0140-01

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