許 超 王 哲

（吉林建筑大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 吉林長春 130118）

地鐵深基坑開挖施工中需注意的問題

許 超 王 哲

（吉林建筑大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 吉林長春 130118）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國交通事業(yè)的發(fā)展也很迅速，近年來各個(gè)城市都在興建地鐵，在修建地鐵的過程中深基坑是保證地鐵工程安全的重要因素，深基坑工程是我國建筑行業(yè)中熱點(diǎn)和難點(diǎn)的問題之一，所以在施工中壓注重深基坑的施工安全，很多地鐵在深基坑開挖施工中存在問題，本文分析了地鐵深基坑開挖施工中存在的問題，深基坑施工步驟和需要注意的問題，對深基坑施工有一定的借鑒意義。

地鐵；深基坑；施工；問題

人們的生活水平逐漸提高，對交通工具的要求也來越高，地鐵成為人們出行的重要工具，由于地鐵不堵車、速度快的特點(diǎn)，發(fā)展越來越快，很多城市都在修建地鐵。深基坑開挖施工是修建地鐵重要的部分，也是保證地鐵安全和正常運(yùn)行的主要因素，所以注意施工過程中的問題，確保深基坑的順利施工。

深基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖，是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合。深基坑是建筑物的基礎(chǔ)，根據(jù)不同的建筑選擇適合的深基坑形狀，因此在施工中要做好深基坑的開挖。

一、深基坑開挖施工中存在問題

（一）深基坑開挖的施工順序

深基坑的開挖施工順序是保證深基坑安全的重要因素，施工人員在開挖的工程中一定要按照嚴(yán)格的工序進(jìn)行，如果開挖的施工順序錯(cuò)了，就會造成深基坑的局部變形，位移過大，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致坍塌。深基坑在開挖的過程中如果挖的過深灰引起局部支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中，這樣支護(hù)結(jié)構(gòu)很容易被破壞，也會導(dǎo)致坍塌。

挖土厚度是深基坑施工的重要因素，如果厚度選擇不當(dāng)會導(dǎo)致坍塌的現(xiàn)象。在開挖的過程中要注意分層開挖，從工程的實(shí)際出發(fā)，決定每層的開挖厚度，在開挖的過程中不能一次挖的太深，如果過深會減少土的壓力，增加動土壓力，會破壞深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致基坑坍塌，進(jìn)而影響深基坑的施工質(zhì)量。

（二）容易引起地表沉降

在深基坑開挖施工的過程中會出現(xiàn)地表沉降的現(xiàn)象，周圍的建筑物會因?yàn)槌两刀_裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是地表水的含水量，如果地表水的含水量過低，沉降的方位就會過大。地表的沉降還與護(hù)坡有關(guān)，如果護(hù)坡出現(xiàn)變形也會引起地表的沉降，從而影響深基坑的變形。

（三）深基坑開挖地質(zhì)

很多深基坑的開挖地質(zhì)是砂層和流沙層，這種土層是含水層，土質(zhì)的凝聚力比較低，這樣的砂層對深基坑有一定的側(cè)壓力，容易在支護(hù)的樁縫上出現(xiàn)涌砂和漏砂的現(xiàn)象，造成深基坑的地面下降，因此，在深基坑的開挖過程中一般采用可塑性強(qiáng)的淤泥土層，提高深基坑施工的安全性。

二、深基坑的施工步驟

深基坑在開挖的過程中采用的是多層開挖的施工方法，也就是常說的島式開挖發(fā)，這種開挖方法在保證速度的情況下還能進(jìn)行支護(hù)施工，縮短深基坑施工的工期，還能利用深基坑中部的土方平衡邊坡上的壓力，防止坍塌和坑基底部隆起的現(xiàn)象。

在施工過程中按照坑基支護(hù)的分層要求，將土層擬開挖的層數(shù)與支付結(jié)構(gòu)土釘和錨索排數(shù)相對應(yīng)，安排多臺挖土機(jī)進(jìn)行開挖施工。

每層的挖土機(jī)要與基層支護(hù)進(jìn)行交叉分層作業(yè)，支護(hù)面要嚴(yán)格按照分層原則進(jìn)行開挖；如果不是支付面套按照先兩頭，后中間，從上到下的順序進(jìn)行開挖，分層施工的步驟是：第一，先開挖第一層土方，要兩臺挖土機(jī)同時(shí)進(jìn)行開挖，縣挖出難免和冬眠的支付面，在快速向北面進(jìn)行施工；第二，在開挖第二層時(shí)采用由兩頭向中間推進(jìn)的施工方法；第三，在完成第二層的支護(hù)施工后，要打第二層的挖土機(jī)調(diào)到第三層的土方上進(jìn)行挖土，直到挖到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

在開挖深基坑時(shí)要有臨時(shí)道路兩側(cè)向臨時(shí)道路推進(jìn)，車輛運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ酪谏罨拥闹袌?jiān)部分，靠近大門，還要在東西兩邊分出兩條到達(dá)挖土機(jī)前的支路。在深基坑開挖過程中還要進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，在進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要停止開挖工作，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)符合要求后，才能繼續(xù)進(jìn)行開挖施工，兩種施工實(shí)行流水作業(yè)方式，可以進(jìn)行交替施工，提高工程效率，縮短施工的工期。

三、深基坑開挖中應(yīng)注意的問題

深基坑施工是保證地鐵安全的重要因素，所以開挖前做好充足的準(zhǔn)備，確定好開挖的位置、線路和時(shí)間等，這樣可以順開展深基坑開挖施工，保證在工期內(nèi)完成。

（一）深基坑開挖需要重視分層分級

在深基坑施工的過程中要對已經(jīng)完成的深基坑的沉樁是將進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，對沉樁上的土層進(jìn)行詳細(xì)的分析，分析完后于要釋放深基坑樁的壓力，因?yàn)樵陂_挖過程中產(chǎn)生的應(yīng)力會對深基坑有一定的影響，所以在開挖深基坑之前，要對深基坑周圍設(shè)置一定的放坡，這樣可以方便釋放樁基承受的壓力，可以實(shí)行分層優(yōu)化的合理挖掘。在進(jìn)行分級開挖的過程中要注意兩層階梯之間的距離，二者之間的距離不能太大，也不能太小，如果兩層之間的階梯距離出現(xiàn)問題，會影響深基坑的施工，增加了挖土機(jī)的開挖距離，為開挖帶來了一定的難度。在真長施工的過程中，要保證挖掘機(jī)可以方便運(yùn)走挖出來的土。保持合格的水平間距。

（二）深基坑支護(hù)開挖

深基坑在開挖的過程中要遵守支護(hù)開挖先撐后挖的過程，在挖土過程中不能超挖，嚴(yán)格按照施工的方案進(jìn)行，當(dāng)深基坑的開挖支撐達(dá)到了設(shè)計(jì)需要的高處后，才能繼續(xù)開展挖土工作，在施工過程中圍護(hù)架構(gòu)的變化和沒有支撐暴漏的面積大小斗魚時(shí)間有關(guān)系，所以在開挖過程中一定要嚴(yán)格按照施工方案設(shè)計(jì)進(jìn)行開挖，要先用支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)好后在進(jìn)行挖土工作，對深基坑做好支撐工作，防止深基坑坍塌和沉降，每一層都要倒要要求，如果上一層沒有達(dá)到支護(hù)要求，下一層不能進(jìn)行開挖，土方挖運(yùn)要與支護(hù)施工做好協(xié)調(diào)施工，為深基坑施工創(chuàng)造良好的施工條件，到達(dá)預(yù)期的施工效果，及時(shí)跟進(jìn)施工，盡量減少深基坑坑壁的暴漏時(shí)間，防止對深基坑造成破壞。

（三）—注意深基坑開挖的施工順序

在進(jìn)行深基坑開挖施工過程中，要保證盡快處理挖樁產(chǎn)生的土方?jīng)]及時(shí)運(yùn)輸?shù)降孛嫔?，減少深基坑開挖過程中產(chǎn)生的土方，錦衣不提高施工的效率。在開挖深基坑時(shí)要先對樁基進(jìn)行開挖，減少深基坑暴露的時(shí)間。在開挖過程中還要對鋼管進(jìn)行壓密施工，提高整體施工的質(zhì)量。在進(jìn)行土石方施工時(shí)，要有充足的指揮人員，確保施工的順利進(jìn)行；施工過程中要注意觀察異樣地質(zhì)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)問題要立刻停止施工，保證施工的安全性。在進(jìn)行土方施工時(shí)要嚴(yán)格控制坡頂動、靜荷載，防止影響坑基的穩(wěn)定性，在施工過程中要嚴(yán)格按照規(guī)定，使開挖的深度和范圍符合施工的規(guī)定，在開挖每層時(shí)要做好深度的控制，禁止超挖情況，如果超挖要馬上進(jìn)行回填。施工人員在施工過程中嚴(yán)格遵守施工的順序，確保深基坑施工的安全、快速的施工。

（四）加強(qiáng)監(jiān)測工作

在深基坑施工過程中要及時(shí)進(jìn)行檢測，保證檢測表數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和安全性，及時(shí)把檢測表送到各個(gè)單位，定期開總結(jié)大會，對先關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立深基坑安全施工的體系。

結(jié)語：

綜上所述，地鐵深基坑開挖施工中存在很多問題，施工單位在施工過程中要注意深基坑開挖分層分級、深基坑支護(hù)開挖、深基坑開挖的施工順序和監(jiān)測等問題，確保深基坑卡瓦施工的順利進(jìn)行，提高施工的安全性，促進(jìn)深基坑施工技術(shù)的發(fā)展。

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