喻 寄

（深圳市綜合交通設(shè)計研究院有限公司）

公路橋梁養(yǎng)護管理中的質(zhì)量控制措施分析

喻 寄

（深圳市綜合交通設(shè)計研究院有限公司）

社會經(jīng)濟水平的提高帶動了我國運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而隨著我國運輸行業(yè)規(guī)模的進一步擴大，對公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高更新的要求。由于公路橋梁車流量的日益增大以及超載現(xiàn)象的日益嚴重，導致公路橋梁的質(zhì)量和壽命都受到了嚴重的影響，如何對公路橋梁進行養(yǎng)護管理已經(jīng)成為相關(guān)部門和所有公路橋梁建設(shè)工作者共同關(guān)注的問題。據(jù)目前情況來看，雖然公路橋梁養(yǎng)護工作已經(jīng)取得了一定成果，但其建設(shè)過程中依然存在諸多亟待解決的問題。本文圍繞公路橋梁養(yǎng)護管理工作的現(xiàn)狀展開分析，進而提出優(yōu)化其質(zhì)量控制的有效措施，以供其他公路橋梁養(yǎng)護管理工作者參考。

公路橋梁；養(yǎng)護管理；質(zhì)量控制；措施分析

現(xiàn)階段，交通運輸行業(yè)是推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，尤其是對貿(mào)易經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了較為積極的作用。而公路橋梁作為交通運輸行業(yè)中較為重要的一部分，其建設(shè)質(zhì)量和使用壽命對人們生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響。因此，為了進一步發(fā)展公路運輸經(jīng)濟，提高公路橋梁的運營質(zhì)量及使用壽命，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)著重公路橋梁養(yǎng)護工作，相關(guān)管理養(yǎng)護單位應(yīng)著重提升管理水平及養(yǎng)護技術(shù)水平，以確保養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量得以控制。

一、公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的問題及問題分析

（一）公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)落后

近年來，隨著我國公路橋梁養(yǎng)護項目施工的不斷優(yōu)化和完善，已經(jīng)形成了一套自身獨有的規(guī)則和標準。然而隨著養(yǎng)護材料的更新，機械設(shè)備和施工技術(shù)的換代創(chuàng)新，養(yǎng)護項目管理過程又存在諸多新的狀況[1]。針對這些問題而言，大多數(shù)是公路橋梁養(yǎng)護項目質(zhì)量與公路整體施工進度之間存在矛盾和沖突，究其根本原因是因為橋梁養(yǎng)護項目施工技術(shù)和標準過于落后，難以適應(yīng)交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護技術(shù)過于傳統(tǒng)、不規(guī)范，難以滿足新材料、新設(shè)備的要求，導致公路橋梁養(yǎng)護項目施工階段的質(zhì)量難以控制和管理。

（二）公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量控制相關(guān)規(guī)范制度過于滯后

一方面，養(yǎng)護項目施工質(zhì)量有關(guān)的規(guī)范在執(zhí)行過程中力度不夠。養(yǎng)護管理質(zhì)量控制的相關(guān)制度對施工單位的約束力不夠，懲罰力度不足導致施工單位沒有受到足夠威懾。另一方面，公路橋梁養(yǎng)護管理相關(guān)規(guī)范和制度的完善速度與交通運輸行業(yè)發(fā)展難以相互適應(yīng)，一般是養(yǎng)護工作出現(xiàn)問題后，相關(guān)規(guī)范制度才執(zhí)行或?qū)ζ溥M行約束，公路橋梁質(zhì)量問題較為嚴重，規(guī)范制定與規(guī)范制度制定之間存在時間差，為公路施工單位提供了節(jié)省成本、忽視質(zhì)量的可乘之機[2]。例如，施工單位為了自身的利益鉆規(guī)范制度漏洞，直接影響公路橋梁養(yǎng)護項目的整體質(zhì)量，故而，在加快相關(guān)規(guī)范制度制定速度的基礎(chǔ)上，增強規(guī)范制度的約束力和執(zhí)行力顯得尤為重要。

（三）公路橋梁養(yǎng)護管理相關(guān)從業(yè)人員的水平參差不齊

現(xiàn)階段，由于公路橋梁管理養(yǎng)護工作沒有對相關(guān)從業(yè)人員配置提出明確具體的要求，部分城市或地區(qū)即使對從業(yè)人員的配置作了具體要求，在具體實施過程中也未能嚴格按照要求進行人員配置。這樣就導致很多橋梁養(yǎng)護人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能存在嚴重不足，同時還缺乏相關(guān)的質(zhì)量控制意識和安全意識，甚至會出現(xiàn)完全沒有從事過橋梁相關(guān)工作的人員從事橋梁管理和養(yǎng)護工作。除此之外，橋梁建設(shè)工程監(jiān)管單位由于管理力度不夠、專業(yè)知識不足等原因，未能充分發(fā)揮監(jiān)管單位的作用，對養(yǎng)護工作的質(zhì)量監(jiān)管不到位，使得養(yǎng)護工作質(zhì)量問題頻發(fā)。

（四）公路橋梁管理養(yǎng)護質(zhì)量控制標準不一致

公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量評價標準是評價養(yǎng)護項目施工階段情況的主要依據(jù)，而養(yǎng)護管理質(zhì)量控制標準的合理性和規(guī)范性直接影響施工的發(fā)展方向。雖然現(xiàn)在有很多相關(guān)的管理養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，如《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》等，但某些地區(qū)尤其是環(huán)境惡劣或者行車壓力過大地區(qū)的橋梁，如果僅僅參照其他地區(qū)的管理養(yǎng)護質(zhì)量控制標準來控制施工質(zhì)量的話，往往不能滿足實際的使用需求。

二、優(yōu)化公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量控制的有效措施

（一）強化養(yǎng)護人員職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能

施工人員是公路橋梁養(yǎng)護項目建設(shè)的根本動力，養(yǎng)護項目施工階段質(zhì)量管理工作需要工作人員來執(zhí)行。故而，加強養(yǎng)護項目施工人員的管理是確保養(yǎng)護項目質(zhì)量的關(guān)鍵性前提。為了確保公路橋梁養(yǎng)護項目質(zhì)量控制工作得以順利開展，施工單位就要著重加強養(yǎng)護人員的培訓工作。

為了保證公路橋梁養(yǎng)護項目施工的質(zhì)量和安全，在擁有一個優(yōu)秀管理團隊的基礎(chǔ)上，還要具備一支專業(yè)化、技術(shù)型的施工團隊[3]。在培訓施工人員的過程中，施工單位不僅應(yīng)強化施工人員專業(yè)技能培養(yǎng)和施工理論知識的儲備，還應(yīng)加大施工人員的質(zhì)量、安全意識的培養(yǎng)力度，注重其思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)。除此之外，應(yīng)該健全崗位責任制度，將工作職責落到實處，若是出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要相關(guān)責任人及時分析問題并給予解決，應(yīng)對嚴重失職的人員進行懲處和責任追加。

（二）采用先進的施工技術(shù)和工藝

隨著交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料和新設(shè)備也逐步應(yīng)用到公路養(yǎng)護項目施工中，為了充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用，提高施工企業(yè)的核心競爭力，施工管理人員就應(yīng)更新質(zhì)量管理理念，圍繞先進的技術(shù)、設(shè)備、以及用料與發(fā)達國家進行交流學習。從而在公路橋梁養(yǎng)護項目施工過程中引入新型機械設(shè)備和用料等，使公路養(yǎng)護質(zhì)量、效率得到顯著提升。

（三）編制專門的公路橋梁養(yǎng)護手冊

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，公路橋梁的形式和規(guī)模正在逐漸多樣化，不同種類不同跨度的橋梁使得橋梁養(yǎng)護時不能單一的采用某一類標準來控制管理養(yǎng)護質(zhì)量。針對某些較大的橋梁項目，如果能夠編制專門的橋梁管理養(yǎng)護手冊，例如針對深圳灣公路大橋編制的《深港西部通道深圳灣公路大橋巡檢養(yǎng)護手冊》，其中就明確規(guī)定了橋梁各個部位詳細的檢測規(guī)定、養(yǎng)護要求及辦法。編制專門的公路橋梁養(yǎng)護手冊，對公路橋梁的養(yǎng)護將起到極大的技術(shù)指導及質(zhì)量控制作用。

（四）嚴格貫徹和落實公路橋梁養(yǎng)護工作施工方案

若想保證公路養(yǎng)護項目的質(zhì)量，管理人員在施工前就應(yīng)充分調(diào)查施工環(huán)境的具體情況，然后切實的制定施工管理方案，保證公路橋梁養(yǎng)護過程的文明化、安全化。在公路橋梁養(yǎng)護過程中，管理人員應(yīng)對施工人員進行監(jiān)督和管理，使其嚴格貫徹并落實養(yǎng)護工作的施工方案，若是發(fā)現(xiàn)施工情況與方案不符合，就應(yīng)立即向管理部門反映問題，進而使各部門協(xié)調(diào)解決施工問題，控制并管理公路橋梁養(yǎng)護項目的質(zhì)量，避免在養(yǎng)護過程中發(fā)生安全事故，為保證公路橋梁養(yǎng)護項目整體質(zhì)量和效益奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語：

綜上所述，在分析公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀后，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)完成公路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量管理機制的建立。同時，因為公路橋梁養(yǎng)護工作的工藝較為復雜，涉及的知識較為專業(yè)，對其質(zhì)量控制工作人員提出了更新更高的要求。管理人員應(yīng)從養(yǎng)護人員、施工材料、器械設(shè)備、施工技術(shù)及養(yǎng)護工藝等方面著手，并對其數(shù)據(jù)信息進行收集和歸納，為公路橋梁養(yǎng)護工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

[1]黃成洋.基于公路橋梁養(yǎng)護管理的質(zhì)量控制對策分析[J].黑龍江交通科技,2014(4):141-141.

[2]董明明.公路橋梁養(yǎng)護管理中的質(zhì)量控制措施[J].四川水泥,2015(7):318-318.

[3]董莉紅.橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及質(zhì)量控制措施的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(33):239-239.

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1007-6344（2016）07-0046-01

喻寄，男，1987年10月17日，深圳市綜合交通設(shè)計研究院有限公司，助理工程師