劉文娟

（身份證號(hào)：410222198907164049）

市政道路工程監(jiān)理方法及要點(diǎn)探討

劉文娟

（身份證號(hào)：410222198907164049）

在市政道路施工過程中，要求我們對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，以達(dá)到市政道路施工監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)要求。文章主要分析了市政道路工程監(jiān)理方法及要點(diǎn)，以供參考。

市政道路；監(jiān)理；方法；要點(diǎn)

引言

市政道路實(shí)施的完成很大程度上需要市政道路施工監(jiān)理進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，才能在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。道路實(shí)施過程中，只有對(duì)各方面工作跟蹤到底，對(duì)所存在的問題進(jìn)行及時(shí)的指導(dǎo)和改正，才能確保道路實(shí)施的質(zhì)量。

1 市政道路工程監(jiān)理方法

市政道路工程監(jiān)理控制要點(diǎn)在市政道路施工的過程中，是有著眾多的施工環(huán)節(jié)的，想要保證市政道路的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，需要在工程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理控制，主要就是從以下幾個(gè)方面進(jìn)行的：

1.1 監(jiān)理對(duì)施工前準(zhǔn)備階段的控制

施工前的準(zhǔn)備工作是否充分與工程能否順利施工建設(shè)息息相關(guān)。（1）在確定工程投入建設(shè)之后，監(jiān)理人員要熟悉相關(guān)合同文件，嚴(yán)格考察施工環(huán)境，制定出詳細(xì)的監(jiān)理計(jì)劃。（2）在施工方案設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，要審核工期是否符合設(shè)計(jì)要求，判斷其可行性與合理性。（3）在施工材料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中，要審查原材料質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，施工設(shè)備有無安全隱患，能否順利啟動(dòng)工作。（4）審查施工人員的任務(wù)分配情況，避免造成人力資源浪費(fèi)，從源頭上確保工程順利施工、優(yōu)化工程施工質(zhì)量、確保施工安全。

市政道路工程監(jiān)理工作進(jìn)行事前質(zhì)量控制的目的和意義就在于最大程度的降低施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，本質(zhì)上是一種風(fēng)險(xiǎn)處理，能夠降低施工盲目性，從而對(duì)施工質(zhì)量一定程度的保證。做好公路工程施工的事前質(zhì)量控制，對(duì)于監(jiān)理部門自身的管理體制和管理水平同樣是有著顯著的促進(jìn)效果。

1.2 監(jiān)理對(duì)施工過程的質(zhì)量控制

施工過程是工程監(jiān)理的重要部分，是控制公路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。監(jiān)理對(duì)施工過程的質(zhì)量監(jiān)控主要包括：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工人員是否規(guī)范化操作；監(jiān)督施工工藝順序與方法是否正確，此時(shí)需要監(jiān)理人員進(jìn)行旁站監(jiān)理；對(duì)已完成的工程部分進(jìn)行質(zhì)量檢查與評(píng)定，與此同時(shí)也負(fù)責(zé)施工質(zhì)量事故問題的處理。

監(jiān)理工程師對(duì)各分項(xiàng)工程及專項(xiàng)工程的重要部位要重點(diǎn)檢查。對(duì)于質(zhì)量問題的處理，在巡視中，若問題較輕，以監(jiān)理通知單的形式告知施工方并督促整改；若問題較嚴(yán)重，則以監(jiān)理工程聯(lián)系單的形式告知業(yè)主方和施工方，并協(xié)助施工方做好問題的整改。

在這些工作內(nèi)容中，旁站監(jiān)理非常重要，能夠有效的找出監(jiān)理工序尤其是隱蔽工程的關(guān)鍵點(diǎn)所在。建議在施工的過程中對(duì)其進(jìn)行全天候、全方位和全過程的旁站監(jiān)理，并做好客觀的記錄，必要時(shí)可以采用照片這樣一些更為準(zhǔn)確的形式來進(jìn)行。

1.3 監(jiān)理對(duì)施工后的質(zhì)量控制

監(jiān)理工作對(duì)施工后的質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在竣工驗(yàn)收方面。審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)，評(píng)定工程質(zhì)量與編制監(jiān)理工作報(bào)告，簽認(rèn)責(zé)任及支付證書等，參加工程的驗(yàn)收，在施工建設(shè)后期把握工程的整體質(zhì)量。除此之外，監(jiān)理人員還要將工作重點(diǎn)放在資料的收集和整理上，其目的在于為后續(xù)工程以及同類工程提供切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具體可以通過檔案法和工程檔案管理辦法來進(jìn)行

2 市政道路工程監(jiān)理要點(diǎn)分析

2.1 路基填方施工監(jiān)理

在進(jìn)行市政道路施工的過程中，最為基礎(chǔ)的就是土方的填方，同時(shí)也是嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的因素之一。在進(jìn)行路基填方的過程中，需要進(jìn)行一百米到二百米的實(shí)驗(yàn)路段，從而根據(jù)該實(shí)驗(yàn)路段，對(duì)施工過程的施工機(jī)械、設(shè)備組合等進(jìn)行確定，對(duì)路基碾壓的遍數(shù)、碾壓的速度、工序、填料的厚度等施工方案進(jìn)行制定。在進(jìn)行道路工程施工的過程中，路基填方是非常重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，在進(jìn)行施工的過程中，需要對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理控制。在進(jìn)行填方的過程中所使用的材料是透水性非常好的材料，含水量對(duì)施工沒有嚴(yán)重的影響。但是對(duì)含水量仍然需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，當(dāng)材料的含水量較低的時(shí)候，填方的過程中就需要摻入水，而當(dāng)含水量與標(biāo)準(zhǔn)相比較較高時(shí)，就需要對(duì)材料進(jìn)行晾曬，從而使得含水量得到有效的降低。在進(jìn)行路基填方的過程中，對(duì)于黏土在進(jìn)行碾壓之前，是嚴(yán)禁受到雨淋的，當(dāng)土受到雨淋之后，不僅僅自身吸水，同時(shí)還會(huì)滲透到下層的基礎(chǔ)中，若是填方受到雨淋，那么需要進(jìn)行翻曬，若是受到了嚴(yán)重的雨淋，那么需要對(duì)基礎(chǔ)的壓實(shí)度進(jìn)行重新的檢測(cè)，監(jiān)理工程師需要對(duì)施工過程中的這些環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

2.2 挖方路基施工監(jiān)理

在對(duì)路基進(jìn)行開挖的過程中，需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案中的斷面以及邊坡方面的要求自上而下的進(jìn)行逐層的開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行隨意的開挖，在進(jìn)行邊坡的開挖之后需要進(jìn)行嚴(yán)格的防水工作，從而避免雨水對(duì)邊坡造成較為嚴(yán)重的影響。在開挖的過程中需要選擇合適的開挖機(jī)械以及開挖方案進(jìn)行，從而避免由于不合理的施工造成邊坡失穩(wěn)甚至是坍塌的問題。在進(jìn)行上方路基的開挖的過程中是嚴(yán)禁使用爆破的方法進(jìn)行的，而路塹在進(jìn)行開挖的過程中也是嚴(yán)禁進(jìn)行過量的爆破的，這樣的規(guī)定主要就是為了維護(hù)邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)保證人員的生命安全。在進(jìn)行路基開挖的過程中，監(jiān)理人員不僅僅需要對(duì)施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時(shí)需要對(duì)施工安全問題進(jìn)行控制。

2.3 混凝土路面施工監(jiān)理

在進(jìn)行混凝土路面施工的過程中，監(jiān)理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，保證混凝土的配合比符合施工的要求，并且對(duì)施工過程中的各種材料的用量也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在施工的過程中，需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查?；炷恋乃冶纫约疤涠刃枰獓?yán)格的按照施工規(guī)范進(jìn)行，在必要時(shí)需要根據(jù)實(shí)際的施工進(jìn)行適量的調(diào)整。在進(jìn)行混凝土的攪拌過程中，也是需要按照施工規(guī)范進(jìn)行，并且監(jiān)理人員需要加強(qiáng)控制的強(qiáng)度，從而保證混凝土的穩(wěn)定性以及均勻性得到有效的控制，對(duì)于施工過程中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與糾正。

2.4 瀝青路面施工監(jiān)理

瀝青路面在進(jìn)行施工的過程中與混凝土路面相比較是存在著一定的差異的，所以在進(jìn)行施工的過程中，需要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)文件以及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，并且對(duì)施工單位的開工報(bào)告進(jìn)行檢驗(yàn)，施工單位所制定的施工規(guī)范需要與控制標(biāo)準(zhǔn)以及瀝青混凝土的生產(chǎn)原材料以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行綜合的控制，并且在必要時(shí)需要進(jìn)行實(shí)地的考察?？偠灾?，無論使用哪種施工方案，在施工的過程中監(jiān)理都需要對(duì)攤鋪的厚度、碾壓的濕度、碾壓的速度、碾壓的遍數(shù)、壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，從而保證施工質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 路緣石以及人行道施工監(jiān)理

對(duì)于市政道路工程來說，路緣石、路側(cè)石以及人行道的施工也是非常重要的，需要對(duì)路緣石等的質(zhì)量以及混凝土制品的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并且進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告的提供。對(duì)于路緣石以及路側(cè)石的尺寸也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)尺寸不符合要求，或者是已經(jīng)受到損壞的產(chǎn)品在施工的過程中也是禁止使用的。在進(jìn)行人行道的施工過程中，需要對(duì)人行道的密實(shí)度以及整體的均勻性以及平整度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)鋪筑之后的人行道的外觀以及勾縫等細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在著一定的問題時(shí)，監(jiān)理人員需要要求施工人員進(jìn)行重新的施工，直至施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語

就目前來看，我國城市化進(jìn)程不斷地加快，市政道路作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。市政道路工程監(jiān)理工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，具有周期長、協(xié)作性高、受自然因素與外界因素影響較大、流動(dòng)性強(qiáng)等一系列特點(diǎn)。在施工工作中，采取一切有效的措施來解決市政道路監(jiān)理工程中施工現(xiàn)場(chǎng)存在的施工問題，進(jìn)而提升市政道路工程的施工質(zhì)量和效率，最終促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

[1]方政.淺談如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].河南科技,2014(02).

[2]潘斌．淺析市政道路施工質(zhì)量控制措施[J].城市道橋與防洪，2016(03)．

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