白毅鴻

（四川川交路橋有限責(zé)任公司 四川廣漢 618300）

淺論瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

白毅鴻

（四川川交路橋有限責(zé)任公司 四川廣漢 618300）

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善，其中公路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，使得廣大人民對于公路交通的要求也在逐年提高標(biāo)準(zhǔn)，從原先有路可行，逐步向追求安全、舒適、快速、通達(dá)邁進(jìn)。這就對公路工程的建設(shè)提出了更高的技術(shù)要求與質(zhì)量期待，為了滿足這一要求，公路工程的建設(shè)也在發(fā)展中謀求更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及更可靠的技術(shù)發(fā)展，以確保公路完工后的質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。作為公路工程建設(shè)的主要施工部分之一的瀝青路面施工，對于公路的平整度、舒適度、耐久性有著重要影響。為提高這一施工的工程質(zhì)量，就需要施工單位建立起一個妥善的技術(shù)體系，并采取科學(xué)的技術(shù)方法，加強(qiáng)質(zhì)量管理。本文便是在此需求下，對瀝青路面施工從準(zhǔn)備施工、施工技術(shù)及質(zhì)量管理三個方面進(jìn)行淺析，以拋磚引玉。

瀝青路面;技術(shù)應(yīng)用;質(zhì)量控制

0 引言

在公路建設(shè)工程中，路面鋪設(shè)是十分重要的內(nèi)容，瀝青路面施工技術(shù)在整個工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)占有重要地位。簡要定義瀝青路面，就是指使用了瀝青材料的公路。利用人工選配的辦法，將碎石、瀝青、混凝土等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料以科學(xué)的比例搭配并攪拌均勻，形成有質(zhì)量保證的路面材料。施工單位為滿足公路工程建設(shè)的需要，必須要與時俱進(jìn)，提高技術(shù)水平，做好準(zhǔn)備工作，規(guī)范施工工藝，強(qiáng)化質(zhì)量管控，綜合種種手段，建設(shè)安全可靠的公路工程。

1.瀝青路面施工準(zhǔn)備

1.1 材料的管控

在公路工程施工之前，對于所需要的種種材料，都要做好檢查確定，對于瀝青、石料等重要的材料，不僅要選取有資質(zhì)的出廠廠家，還要對其來源做驗證，避免出現(xiàn)使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的小廠原材料。對材料的管控，還有一個方面即綜合考慮質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)成本，在保證質(zhì)量可靠的前提下選取最低報價的廠家獲取來料。

材料采購?fù)瓿珊?，運(yùn)輸進(jìn)場時，也要有專門的監(jiān)督人員對材料的數(shù)量、品牌、保質(zhì)期、質(zhì)量檢測報告等進(jìn)行核實查驗，尤其是對填料質(zhì)量的把關(guān)，一定要做到落實到檢查每一次進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，每一車原材料都要抽檢，以防有不達(dá)標(biāo)的原料混雜。在對種種材料進(jìn)行管控時，要采取抽樣調(diào)查，達(dá)到合格率才可以放心投入施工。

1.2 機(jī)械檢查

在施工所需機(jī)械全部進(jìn)場組裝好后，施工人員需要對每一個環(huán)節(jié)所需的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，以確定施工機(jī)械的平穩(wěn)運(yùn)行。路面施工一般需要很多大型機(jī)械，比如運(yùn)輸設(shè)備、拌和設(shè)備、灑油車、壓路機(jī)等，要逐個進(jìn)行性能調(diào)試，確保設(shè)備的正常工作能力，對于有問題出故障的設(shè)備，要及時檢修，對于通過檢修的設(shè)備，要定期養(yǎng)護(hù)，做到所有設(shè)備設(shè)施都隨時待命，有助于提高有路面施工的效率。如果施工前忽略對器材機(jī)械的檢查，在施工過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備故障，不僅會影響施工進(jìn)度，還有潛在的可能對施工人員的人身安全造成威脅。

1.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計

瀝青路面鋪設(shè)工程中，對于瀝青混凝土的配合比是影響道路路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。一般在施工前會計算出瀝青配比，然后根據(jù)計算結(jié)果做出瀝青樣本，并對其進(jìn)行測試，在保證復(fù)測水準(zhǔn)點后，才能按照這一配比進(jìn)行調(diào)試材料，以便于接下來的施工。

1.4 檢測試驗段

由于公路施工的工程量大，一旦出錯很難進(jìn)行調(diào)整，而且會對工程質(zhì)量造成巨大打擊。所以，通常會有一個施工試驗段，通常瀝青鋪設(shè)工程會有200米的試驗段，先行測驗以獲取精確的施工數(shù)據(jù)，比如壓實路面的溫度、攤鋪速度與系數(shù)等。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 瀝青混合料的拌合和運(yùn)輸

瀝青路面的施工，需要質(zhì)量可靠瀝青混合料，以保證壓實后路面攤鋪質(zhì)量過硬。而瀝青混合料的調(diào)配、攪拌與溫度控制，也是十分有講究的。通常需要在較低溫、短期內(nèi)進(jìn)行拌合，合理的攪拌時間與拌合手段，有利于材料混合成型，進(jìn)而提升其性能，保證材料質(zhì)量。運(yùn)輸瀝青時，還需要在翻斗里涂抹均勻的油水混合層，以防止粘黏現(xiàn)象。

2.2 瀝青混合材料攤鋪

瀝青路面工程進(jìn)入攤鋪工序時，是需要考慮外界環(huán)境的，比如下雨天是嚴(yán)禁攤鋪作業(yè)的。氣候過于潮濕，極易影響路面攤鋪效果，會使得路面出現(xiàn)混蜂窩孔洞，導(dǎo)致路面十分容易損壞。攤鋪施工之前，還需要專門的測繪人員對路面邊線、路面厚度進(jìn)行測繪，以保證均勻的攤鋪作業(yè)以及攤鋪后路面平整穩(wěn)定。

2.3 瀝青混合料的碾壓

這一操作環(huán)節(jié)是整個瀝青路面施工工程的主要技術(shù)環(huán)節(jié)之一，對于路面成型有重要影響。只有在此環(huán)節(jié)對攤鋪的瀝青材料均勻、充分碾壓，才能發(fā)揮出瀝青的性能。碾壓施工之前，要確保路面的溫度符合碾壓標(biāo)準(zhǔn)，在適宜溫度下進(jìn)行碾壓施工，從而使得成型路面平整結(jié)實。

2.4 接縫施工

在之前三個環(huán)節(jié)順利完工后，即原材料配合比符合科學(xué)規(guī)范、壓實工序切實做好后，瀝青路面會變得密實、堅固，耐久性高。然而，路面還有可能出現(xiàn)縱向及橫向的施工縫，影響路面整體的平整度。對于這類縫隙，也有一個應(yīng)對的辦法，即接縫施工。這一工序應(yīng)用到了兩臺攤鋪機(jī)共同攤鋪，對于已攤鋪的路面段，留下十到二十公分的縫隙，不對其進(jìn)行碾壓，另一臺攤鋪機(jī)從垂直方向進(jìn)行同樣作業(yè)，梯隊作業(yè)的結(jié)果就是會出現(xiàn)攤鋪層有重疊，這時可以運(yùn)用熱接縫作業(yè)，將橫向裂縫鋪平。而如果出現(xiàn)橫向縫，就要用缸筒式壓路機(jī)，對橫向縫進(jìn)行削減后進(jìn)行抹平。

2.5 養(yǎng)生

道路施工，無論是瀝青路面的攤鋪還是其他方面的施工，都需要做好施工結(jié)束后的維護(hù)，通常稱之為養(yǎng)生。養(yǎng)生工序?qū)β访尜|(zhì)量的影響是十分重要的。均勻鋪灑養(yǎng)護(hù)料，不泛油不撒，要順行車方向勤撒，薄撒。養(yǎng)生工序的有序進(jìn)行直接影響到瀝青的強(qiáng)度，進(jìn)而使得道路變得穩(wěn)定。在此期間，不能允許車輛通行，避免車輛對新路面進(jìn)行危害。

3 公路工程瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

3.1 按照工程標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)量進(jìn)行控制

瀝青鋪設(shè)作為公路工程的一個重要內(nèi)容，一定要符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面的結(jié)構(gòu)層厚度，對于公路工程的造價成本、以及工程質(zhì)量都有著重要影響。所以，施工方在路面施工時，一定要對路面厚度進(jìn)行評估，并合理規(guī)劃，以此在最小工程成本下做到最好的瀝青鋪設(shè)工程。

3.2 加大整頓公路工程施工秩序的力度

公路工程是是公共事業(yè)的重要組成部分，政府在公共事業(yè)中占有重要地位。所以就需要相關(guān)部門對公路建設(shè)的市場進(jìn)行規(guī)范，保障公路工程的招標(biāo)、競標(biāo)的公平公正性。對于施工單位，要落實法人責(zé)任制，有明確的權(quán)責(zé)追究，并在施工時做好質(zhì)量監(jiān)督工作。

3.3 為對施工質(zhì)量進(jìn)行有效提升

工程建設(shè)，要緊跟行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，以促進(jìn)施工工藝的提高，吸取先進(jìn)的工程方法，對于可改進(jìn)的地方做提高。道路工程的質(zhì)量控制，需要先進(jìn)的施工工藝以及科學(xué)的施工技術(shù)做保障。施工質(zhì)量的保障需要施工的各環(huán)節(jié)都堅決落實相關(guān)規(guī)定要求，并做好驗收工作。

3.4 施工方法要符合實際道路情況

每一項道路工程，由于其使用目的不同、工程的地點不同，環(huán)境不同，所以需要施工方以實事求是的態(tài)度做事，避免因循守舊，導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。而且，施工單位要在員工中強(qiáng)化質(zhì)量控制的思想，使得工程人員在施工中謹(jǐn)記質(zhì)量要求。

4.結(jié)語

瀝青路面施工作為現(xiàn)代道路交通建設(shè)的重要施工工藝之一，是一門十分值得研究的內(nèi)容。而瀝青路面施工由于具體施工地點、氣候水文等條件的特定情況，需要工程人員進(jìn)行因地制宜地施工，而且要確保新工藝的有效應(yīng)用，以及工程質(zhì)量的確定把關(guān)。正如前文所述，對于路面施工，要從原材料、混合料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝等全方面進(jìn)行把關(guān)，切實提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，滿足廣大人民群眾的出行需求以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通保障。

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1007-6344（2016）07-0027-01

白毅鴻 男 （1988-3）助理工程師 主要從事現(xiàn)場施工工作。