李祖海

（山東水利建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)寧 272400）

河道直立式擋墻與疏浚交叉施工探討

李祖海

（山東水利建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)寧 272400）

里下河水源調(diào)整工程是置換現(xiàn)江都站部分水量北調(diào)的主體工程，而鹵汀河工程是南水北調(diào)里下河水源調(diào)整工程的關(guān)鍵工程，汛期直立式擋墻無(wú)法施工，致使工期緊迫，其沿河兩岸不連續(xù)直立式擋墻與河道疏浚工程存在著交叉施工，在施工中通過(guò)科學(xué)安排工序、人員、材料、設(shè)備等措施，合理解決了交叉施工難題，確保了工程質(zhì)量。

直立式擋墻；河道疏浚；交叉施工

里下河水源調(diào)整工程是置換現(xiàn)江都站部分水量北調(diào)的主體工程，在南水北調(diào)東線一期工程中的作用和地位十分重要。鹵汀河是里下河水源調(diào)整中需實(shí)施的水源工程之一，也是江蘇省東引灌區(qū)三條主要輸水線之一，位于里下河向北送水的中線南段，是支撐抬升興化水位，保證寶應(yīng)站北調(diào)水位和向里下河北部地區(qū)穩(wěn)定供水的基礎(chǔ)設(shè)施。工程段河道為南北走向，南起泰州引江河出口，北至興化上官河，全長(zhǎng)55.9 km，

鹵汀河工程施工2標(biāo)段位于泰州市的海陵區(qū)境內(nèi)，樁號(hào)范圍0+000～5+200，主要建設(shè)內(nèi)容為5 200 m長(zhǎng)河道拓浚（含4條支河拉坡）、4 250 m長(zhǎng)直立式擋墻建設(shè)等。其中河道疏浚工程量1 414 782 m3；直立式擋墻建設(shè)包括漿砌塊石11 096.1 m3，C80鋼筋混凝土預(yù)制管樁19 010 m，混凝土澆筑8 901.9 m3等。工程工期為16個(gè)月即2011年7月至2012年10月。

1　存在問(wèn)題

鹵汀河工程2標(biāo)5 200 m長(zhǎng)河道為不間斷河道疏浚，共有7處圍堰和直立式擋墻工程11處。由于直立式擋墻位置不連續(xù)、型式多樣且在河口附近，施工需要在河道內(nèi)筑圍堰擋水，所以直立式擋墻工程施工時(shí)圍堰填筑及墻主體完工必須在該段河道疏浚之前完工。直立式擋墻分布不連續(xù)分割了河道疏浚的施工工段，其施工進(jìn)度直接影響疏浚工程施工，進(jìn)而影響整個(gè)工程工期。受汛期鹵汀河水位影響，汛期直立式擋墻無(wú)法施工，業(yè)主要求的開(kāi)竣工時(shí)間跨越汛期，直立式擋墻施工的有效時(shí)間短，工期較為緊迫。

2　施工方法

2.1直立式擋墻的施工方法

本工程直立式擋墻分為漿砌塊石重力式擋墻和混凝土懸臂式擋墻。通過(guò)計(jì)算出每一段需要的工人、設(shè)備、材料數(shù)量，完成砂石料、水泥、塊石、鋼筋、柴油、管樁等施工用材料市場(chǎng)考查，簽訂材料供應(yīng)協(xié)議，進(jìn)行塊石、骨料、水泥等原材料質(zhì)量性能檢驗(yàn)，做好C25、C40混凝土、M10砂漿配合比試驗(yàn)及論證管樁施工對(duì)周邊建筑物安全性等其他準(zhǔn)備工作。

施工時(shí)，先進(jìn)行漿砌塊石擋墻基礎(chǔ)處理，擋墻底部混凝土基礎(chǔ)、齒坎澆筑，再進(jìn)行M10漿砌石墻身砌筑，然后進(jìn)行C25混凝土壓頂?shù)哪０逯ёo(hù)及澆筑作業(yè)；混凝土懸臂式擋墻現(xiàn)澆砼以15 m長(zhǎng)度為基礎(chǔ)分段分層澆筑，最后進(jìn)行墻后土方回填及反濾層施工。

2.2挖泥船施工方法

本標(biāo)段設(shè)計(jì)河道底寬40 m，河底高程-5.5 m，邊坡1∶3，根據(jù)實(shí)際施工條件，采用分段、分條、分層作業(yè)施工。

1）分段開(kāi)挖。由于本標(biāo)段排泥場(chǎng)數(shù)量多，且投入2條挖泥船施工，在施工中劃分工段時(shí)根據(jù)圍堰填筑完工的先后順序及擋墻的施工情況進(jìn)行分段開(kāi)挖。吹填時(shí)根據(jù)圍堰填筑已完工程的先后順序，優(yōu)先對(duì)已完工圍堰排泥場(chǎng)進(jìn)行吹填，然后逐個(gè)進(jìn)行吹填。

2）分條開(kāi)挖。施工時(shí)分3條開(kāi)挖，第一條開(kāi)挖河底，第二條和第三條分別開(kāi)挖兩側(cè)的邊坡。為了避免每一分條之間出現(xiàn)欠挖土埂，開(kāi)挖后一條時(shí)將相鄰的前一條重復(fù)開(kāi)挖3～5 m，這樣就不會(huì)出現(xiàn)欠挖、漏挖的現(xiàn)象。開(kāi)挖時(shí)，遵循“遠(yuǎn)土近排、近土遠(yuǎn)拋”的原則，先從距排泥場(chǎng)較遠(yuǎn)端開(kāi)挖，然后有遠(yuǎn)到近依次開(kāi)挖，使挖泥船有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的排泥距離。

3）分層開(kāi)挖。挖泥船開(kāi)挖斷面內(nèi)土層分布不均勻，按每層1.2～1.5 m自上而下分層開(kāi)挖，為減少回淤，并保證河底的平整度最后一層開(kāi)挖厚度不宜超過(guò)1.2 m。

3　直立式擋墻與河道疏浚工程交叉施工

本標(biāo)段的主要工程包括挖泥船疏浚、圍堰填筑和直立式擋墻的建設(shè)，工期要求擋墻工程安排在非汛期施工，挖泥船疏浚貫穿整個(gè)施工期，在施工期間存在交叉施工的現(xiàn)象。

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后就開(kāi)始填筑圍堰，第一個(gè)圍堰填筑完成后，依次填筑其他的圍堰，同時(shí)挖泥船吹填第一個(gè)圍堰，第一個(gè)圍堰吹填完成后再吹填其他的圍堰。

排泥管線布設(shè)在不妨礙直立式擋墻施工和圍堰填筑施工的地段。為了不影響兩岸的直立式擋墻施工，施工時(shí)分條進(jìn)行開(kāi)挖，共分三條開(kāi)挖，第一條開(kāi)挖河底，第二條和第三條根據(jù)河兩岸直立式擋墻進(jìn)度分別開(kāi)挖兩側(cè)的邊坡。在交叉施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，利用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，充分發(fā)揮其對(duì)工作交叉時(shí)間節(jié)點(diǎn)的控制功能，每一項(xiàng)工作通過(guò)優(yōu)化施工方法，合理安排人員、材料、機(jī)械設(shè)備等，較好解決了交叉施工的難題。

4　工程進(jìn)度的保證措施

1）組織保證。公司選派管理和技術(shù)骨干人員，組建施工項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理是具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)、且具有國(guó)家一級(jí)建造師資格（水利水電專業(yè)）的專業(yè)人員，技術(shù)負(fù)責(zé)人是具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師，組調(diào)15人有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員設(shè)立質(zhì)量、施工計(jì)劃、材料、設(shè)備及安全負(fù)責(zé)等組織機(jī)構(gòu)，有力地保障了工程的進(jìn)展。

2）技術(shù)保證。項(xiàng)目部積極承擔(dān)起與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督管理的責(zé)任，并協(xié)助有關(guān)施工隊(duì)編制日進(jìn)度計(jì)劃，建立工地每天下午召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)制度，多方面加大現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。根據(jù)總體計(jì)劃安排，合理編報(bào)旬、月進(jìn)度計(jì)劃，并分解到各施工隊(duì)，共同協(xié)調(diào)、配合，切實(shí)保證以日保旬、以旬保月、以月保工期，保證總體進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3）設(shè)備和材料保證。針對(duì)本工程的工程量，根據(jù)施工方案配足所需的人、材、物及機(jī)械設(shè)備。在對(duì)人力、材料、設(shè)備、工期等安排時(shí)考慮可能出現(xiàn)的各種不利因素，留有一定的設(shè)備儲(chǔ)備，計(jì)配有挖泥船2條、挖掘機(jī)5臺(tái)、推土機(jī)10臺(tái)、蛙式打夯機(jī)19臺(tái)、起重機(jī)2輛、混流泵及潛水泵16臺(tái)、柴油打夯機(jī)4臺(tái)等，充分的設(shè)備準(zhǔn)備為工程保質(zhì)保量按時(shí)完成提供了有利保障。

4）管理制度保證。一是加大工程質(zhì)檢力度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”制度。二是制定嚴(yán)格的責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度。三是加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)工作力度，取得地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷闹С郑瑒?chuàng)造良好的施工外圍環(huán)境。

5　結(jié)語(yǔ)

鹵汀河工程2標(biāo)通過(guò)在施工中全面分析工程內(nèi)容，克服岸上直立式擋墻與河道疏浚工程時(shí)間緊、任務(wù)重且交叉施工等要素，優(yōu)化施工方法，科學(xué)安排工序、人員、材料、設(shè)備等。在確保工期的前期下，精準(zhǔn)計(jì)算工期，恰當(dāng)安排直立式擋墻、岸坡整理、河道疏浚等工作，努力使各施工隊(duì)形成流水作業(yè)，工作、工序連接緊密，避免了各施工隊(duì)窩工、怠工，合理解決了直立式擋墻與河道疏浚等工作交叉施工難題，保質(zhì)保量按時(shí)完成了工程任務(wù)。

（責(zé)任編輯遲明春）

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2015-04-27

李祖海（1978—），男，工程師