就在本期雜志制作期間，一年一度讓各種商家倍感緊張的“3·15晚會(huì)”又如期上演了。晚會(huì)之后，沒(méi)被點(diǎn)到名的商家喜極而泣，被點(diǎn)到名的企業(yè)如喪考妣。當(dāng)然，今天我們不是要講晚會(huì)的那點(diǎn)事，而是要說(shuō)一說(shuō)晚會(huì)里提到的二手車電商的那點(diǎn)事。

近年來(lái)，隨著人們收入水平的不斷提高，社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們生活中的必需品，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)也愈加龐大。與新車市場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的二手車市場(chǎng)，也一同蓬勃發(fā)展起來(lái)。而在互聯(lián)網(wǎng)大潮的影響下，二手車電商這種新興的二手車商業(yè)模式也開(kāi)始出現(xiàn)并獲得了迅速發(fā)展?？墒牵恳环N新興商業(yè)模式從新生到成熟，其間總會(huì)伴隨著去蕪存菁的陣痛，今年“3·15晚會(huì)”所曝光的車易拍平臺(tái)交易價(jià)格造假就是其中的“蕪”。面對(duì)這樣的“蕪”，尤其是在看過(guò)了晚會(huì)之后，很多人或許都會(huì)問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題：“二手車電商到底靠譜嗎？”對(duì)筆者而言，作為一個(gè)剛剛通過(guò)舊車置換購(gòu)買了新車的人，在置換前曾對(duì)二手車的各種處理方式進(jìn)行了比較深入的了解和體驗(yàn)，下面就跟大家說(shuō)一說(shuō)。

我們先說(shuō)人人車和瓜子二手車這類廣告打得鋪天蓋地的二手車電商。這類網(wǎng)站收費(fèi)比較透明，網(wǎng)站首頁(yè)上有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不用擔(dān)心產(chǎn)生過(guò)多的中間費(fèi)用。然而，在檢車定價(jià)的環(huán)節(jié)上，這類電商就比較坑了，其工作人員通常只會(huì)粗略的檢查待售車輛外觀的完整性和車身結(jié)構(gòu)是否曾經(jīng)受損，并不會(huì)進(jìn)行專業(yè)的上線檢測(cè)。所以，對(duì)于買家而言，如果沒(méi)有相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不易看出車輛可能存在的隱疾。而且，這類電商為了快速將車輛賣出，給出的定價(jià)通常較低，并不會(huì)比所在地的二手車販高出太多，這也有可能傷害到賣家的利益。

當(dāng)然，除了電商定價(jià)的模式之外，二手車電商還有另一種二手車販賣模式，那就是賣家自主定價(jià)，這類模式以汽車之家網(wǎng)站的二手車商城和優(yōu)信二手車為代表。這種自助式賣車優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，優(yōu)點(diǎn)是懂行的賣家與買家可以讓價(jià)格比較有保障，物有所值；缺點(diǎn)也很明顯，除了前一種模式在檢測(cè)的坑之外，賣家和買家還需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)了解市場(chǎng)，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，才能保證自身利益不受損害。