邵騰龍 高永冬

(青島市政管理處，山東 青島 266000)

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地鐵工程防水混凝土抗?jié)B試件的留置和養(yǎng)護

邵騰龍 高永冬

(青島市政管理處，山東 青島 266000)

根據(jù)相關規(guī)范要求，介紹了地鐵隧道防水混凝土抗?jié)B試件的留置數(shù)量，并探討了抗?jié)B混凝土試件的養(yǎng)護條件，從而確保地鐵隧道工程的整體防水質量，實現(xiàn)地鐵隧道的安全運營。

地鐵工程，防水混凝土，抗?jié)B試件，養(yǎng)護

0 引言

目前，我國各大中城市紛紛上馬地鐵項目，地鐵工程建設進入高速發(fā)展時期，地鐵工程的施工質量也越來越受到社會各界的重視；而已投入運營的地鐵工程滲漏水現(xiàn)象也時有發(fā)生，防水混凝土作為地鐵工程地下防水分部的一個主要分項工程，其施工質量控制是關鍵?；炷恋目?jié)B性能是防水混凝土施工質量的主要驗評依據(jù)，根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范相關規(guī)定，防水混凝土的抗?jié)B性能是采用標準條件下養(yǎng)護的混凝土抗?jié)B試件試驗結果進行評定；但由于地鐵工程施工及驗收相關國家規(guī)范、標準的編制和修訂存在時間差，新舊規(guī)范、標準相關條文在相互借鑒和引用上就有可能銜接不上，導致地鐵施工人員對規(guī)范中關于防水混凝土抗?jié)B壓力試件(以下簡稱混凝土抗?jié)B試件)的留置數(shù)量和養(yǎng)護條件的有關規(guī)定不能準確把握。筆者將結合自身在工程質量管理方面的經(jīng)驗和對相關系列規(guī)范的理解，逐一對現(xiàn)行地鐵工程施工及驗收相關規(guī)范中有關混凝土抗?jié)B試件留置和養(yǎng)護的條款進行分析和釋疑，以幫助地鐵建設有關人員正確理解和執(zhí)行規(guī)范條文，保證地鐵防水工程質量。

1 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》中相關條文及分歧

GB 50299—1999地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(以下簡稱《地鐵規(guī)范》)第5.7.10條規(guī)定：地鐵工程隧道混凝土抗?jié)B試件每段結構不應大于30 m，車站留置2組，區(qū)間及附屬建筑物各留置一組；第9.2.17條規(guī)定：隧道結構防水混凝土試件的留置組數(shù)同一配合比時每500 m3(不足者也按500 m3計)應做兩組抗?jié)B壓力試件，其中一組在同條件下養(yǎng)護，另一組在標準條件下養(yǎng)護。于是產生了這樣的疑問：隧道結構的混凝土抗?jié)B試件的留置數(shù)量和養(yǎng)護條件具體應該如何確定。如果按照第5.7.10條的規(guī)定留置，則無法執(zhí)行第9.2.17條“一組標養(yǎng)、一組同養(yǎng)”的規(guī)定，而如果按照第9.2.17條規(guī)定執(zhí)行，則又與第5.7.10條相矛盾。

2 地鐵隧道防水混凝土抗?jié)B試件留置數(shù)量

查閱《地鐵規(guī)范》“條文說明”對第5.7.10條的解釋是：“混凝土抗壓和抗?jié)B試件的留置組數(shù)，是根據(jù)本規(guī)范第9.2.17條的規(guī)定并結合隧道結構的具體情況制定的”。由于地鐵工程隧道結構在長度上屬超長結構，其混凝土結構是分段進行施工的，《地鐵規(guī)范》規(guī)定的結構分段長度不超過30 m，是根據(jù)我國多數(shù)已建成隧道其混凝土結構的施工分段長度值經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計分析得出的合理數(shù)據(jù)，因此規(guī)定隧道結構防水混凝土抗?jié)B試件按照不超過30 m的結構段長度而不是按照混凝土的連續(xù)澆筑方量來控制是符合實際施工需要的，也是方便在實際施工中進行控制的，且其留置數(shù)量是完全可以滿足甚至超過該規(guī)范其他相關條文規(guī)定的留置數(shù)量要求。所以，隧道結構防水混凝土抗?jié)B壓力試件的留置數(shù)量應執(zhí)行《地鐵規(guī)范》第5.7.10條的規(guī)定。

3 抗?jié)B混凝土試件養(yǎng)護條件

3.1 歷史背景

查閱《地鐵規(guī)范》“條文說明”中對第9.2.17條的解釋是“混凝土抗壓強度和抗?jié)B壓力試件的留置組數(shù)，是根據(jù)國家有關標準并結合地下鐵道隧道結構的具體情況制定的”，因為《地鐵規(guī)范》是自1999年10月1日起施行的，而在1999年以前施行的有效的“國家有關標準”只有GBJ 108—87地下工程防水技術規(guī)范、GBJ 208—83地下防水工程施工及驗收規(guī)范及GBJ 82—85普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法等。在GBJ 108—87中規(guī)定防水混凝土抗?jié)B試件“一組應在標準情況下養(yǎng)護，另一組應與現(xiàn)場相同情況下養(yǎng)護，試塊養(yǎng)護期不得少于28 d”；在GBJ 208—83中規(guī)定“防水混凝土結構的抗?jié)B性能應以標準條件下養(yǎng)護的防水混凝土抗?jié)B試塊的試驗結果評定”，同時所留置的混凝土抗?jié)B試件“其中至少一組應在標準條件下養(yǎng)護，其余試塊應與構件相同條件下養(yǎng)護，試塊養(yǎng)護期不少于28 d，不超過90 d”；在GBJ 82—85中規(guī)定在混凝土抗?jié)B試件成型、拆模后“送入標準養(yǎng)護室養(yǎng)護”“試件一般養(yǎng)護至28 d齡期進行試驗，如有特殊要求，可在其他齡期進行”。對比可知以上幾個標準規(guī)范相關條文對混凝土抗?jié)B試件養(yǎng)護條件的規(guī)定同樣存在不一致之處?！兜罔F規(guī)范》第9.2.17 條實際上就是在綜合考慮以上標準中的相關條文規(guī)定后結合地鐵工程的實際情況制訂的。在1998年前后，結合我國基本建設發(fā)展的實際需要，建設部組織有關單位、專家逐一對以上標準進行了修訂，根據(jù)“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的十六字方針，分別于2001年、2002年發(fā)布了相應的新的國家標準GB 50108—2001地下工程防水技術規(guī)范(2001年12月31日起施行)和GB 50208—2002地下防水工程質量驗收規(guī)范(2002年4月1日起施行)(后分別于2008，2011年對以上兩本規(guī)范進行了修訂，發(fā)布了現(xiàn)行版GB 50108—2008地下工程防水技術規(guī)范和GB 50208—2011地下防水工程質量驗收規(guī)范；于2009年修訂發(fā)布了GB 50082—2009普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法(2010年7月1日起施行)，以上新標準規(guī)范發(fā)布實施的同時其舊標準同期廢止。

3.2 養(yǎng)護條件的確定

根據(jù)現(xiàn)行GB 50208—2011地下防水工程質量驗收規(guī)范相關條文規(guī)定，“防水混凝土的抗?jié)B性能必須以標準條件下養(yǎng)護的抗?jié)B試塊作為依據(jù)”，已無進行同條件養(yǎng)護的要求。同時，在現(xiàn)行的GB 50082—2009普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法和GB 50108—2008地下工程防水技術規(guī)范中并未對混凝土抗?jié)B壓力試件的養(yǎng)護條件做出明確規(guī)定。因此混凝土抗?jié)B壓力試件的養(yǎng)護條件應按現(xiàn)行GB 50208—2011地下防水工程質量驗收規(guī)范中的有關規(guī)定執(zhí)行，即進行標準養(yǎng)護。

4 結語

需要指出的是，現(xiàn)行《地鐵規(guī)范》自1999年10月1日起施行至今，只在2003年針對“隧道盾構掘進法施工”的部分條款進行了局部修訂，與防水混凝土抗?jié)B試件留置和養(yǎng)護有關的條款并未及時根據(jù)國家現(xiàn)行的單行地下防水規(guī)范條文進行修訂。因此，在實際施工中，我們應充分深入理解規(guī)范有關條文制定的歷史背景和意圖，系統(tǒng)掌握規(guī)范條文，不被規(guī)范中個別有歧義的條款所誤導，多做無用功，真正做到規(guī)范為我所用，為工程質量服務。

[1] GB 50299—1999，地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范[S].

[2] GBJ 108—87，地下工程防水技術規(guī)范[S].

[3] GBJ 208—83，地下防水工程施工及驗收規(guī)范[S].

[4] GBJ 82—85，普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法[S].

[5] GB 50108—2001，地下工程防水技術規(guī)范[S].

[6] GB 50208—2002，地下防水工程質量驗收規(guī)范[S].

[7] GB 50082—2009，普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法[S].

[8] GB 50108—2008，地下工程防水技術規(guī)范[S].

[9] GB 50208—2011，地下防水工程質量驗收規(guī)范[S].

[10] GB 50299—2003，地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范[S].

On retention and maintenance of waterproof concrete trial in subway projects

Shao Tenglong Gao Yongdong

(QingdaoMunicipalAdministration,Qingdao266000,China)

According to the related regulations and rules, the paper introduces the retention volume for the waterproof concrete trials of subway tunnels, and explores the maintenance conditions for the waterproof concrete trials, so as to ensure the integrated waterproof quality of the subway tunnel projects and realize the safe operation of the subway tunnels.

subway project, waterproof concrete, waterproof trial, maintenance

1009-6825(2016)18-0170-02

2016-04-13

邵騰龍(1987- )，男，助理工程師； 高永冬(1981- )，男，工程師

TU761.11

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