井慶川

(安徽現代信息工程職業(yè)學院機電工程系, 安徽淮南232000)

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高速公路機電工程施工監(jiān)理信息管理系統(tǒng)研究

井慶川

(安徽現代信息工程職業(yè)學院機電工程系, 安徽淮南232000)

[摘 要]高速公路機電工程在整個高速公路交通工程建設中占有重要位置,其施工質量直接關系到工程的建設以及高速公路的安全運行,強化高速公路機電工程監(jiān)理是非常必要的;在分析了高速公路機電工程施工監(jiān)理工作規(guī)范和流程的基礎上,設計了高速公路機電工程施工監(jiān)理管理信息系統(tǒng),并通過實際工程項目應用加以提高完善。

[關鍵詞]高速公路; 機電系統(tǒng); 工程監(jiān)理; 監(jiān)理方法。

交通運輸業(yè)是我國社會發(fā)展的基本,交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展對促進我國的國民經濟增長起到了重要作用。近20年來,高速公路基礎設施的飛速發(fā)展為我國的交通運輸業(yè)穩(wěn)定增長注入了活力?！笆濉耙詠?安徽省高速公路建設進入了“跨越式發(fā)展的階段“,信息化不僅僅是提升社會管理水平的重要方法之一,也是提供高速公路施工監(jiān)理管理水平的重要方法,目前我省公路有關部門陸續(xù)推廣了“路面信息管理系統(tǒng)模塊“、“橋梁信息管理系統(tǒng)模塊“、“路政信息管理系統(tǒng)模塊“和“公路建設信息管理系統(tǒng)模塊“等,但用于高速公路施工項目中機電工程監(jiān)理信息系統(tǒng)尚未開發(fā)。高速公路施工項目中的機電工程監(jiān)理信息系統(tǒng)是一項多對象的龐大的系統(tǒng)工程。

一、國內外研究現狀和系統(tǒng)研究設計的目標

伴隨著我們國家的建筑施工技術與施工管理能力的不斷升高,工程監(jiān)理的信息化管理水平也有一定程度的提升,但是,與西方發(fā)達國家相比,我國的施工工程監(jiān)理信息管理系統(tǒng)在開發(fā)研究和市場運用等方面,依然存在著很大的差距。雖然國外的相關管理系統(tǒng)比較完善,但是由于國外應用軟件售價昂貴,并且在工程實際的管理模式上與我國國情相差太大,不適合我國實際需求,再加上維修護理麻煩以及語言文字的溝通有障礙及其他因素,所以西方國家的同類軟件難以合適的應用在國內相關項目管理工作中。

針對目前國內的高速公路施工中機電工程監(jiān)理管理現存的很多問題,首先應該提出相應的合理的解決方案。實現工程施工監(jiān)理管理無紙化、自動化、智能化的目標,扭轉以前各個路段施工監(jiān)理現場信息交流困難,施工進度不統(tǒng)一,質量問題滯后,人力財力資源利用效力低下的局面;系統(tǒng)能及時了解機電工程項目的狀況,將原來依賴于電子報表手工報表基礎上的“事后管理模式“,提升為及時了解與掌控的新型模式;在準確、大量、實時的項目監(jiān)理管理數據基礎上,為管理人員提供分析、決策支持功能,及時調整各項施工工藝,減少無謂返工對項目成本和施工工期帶來的損失,增強管理部門工作的科學性;只有這樣才能實現信息綜合利用,全面提高項目監(jiān)理管理水平、降低監(jiān)理管理成本、規(guī)范各項監(jiān)理業(yè)務,有效地保存工程項目的歷史數據和經驗數據,奠定了機電工程施工監(jiān)理管理水平提高的扎實基礎。

二、系統(tǒng)的管理模式和總體架構設計

數據集中管理的模式指中心信息庫存儲整個系統(tǒng)采集的數據,所有的使用都要用到信息中心的相關數據。其優(yōu)點是:數據的嚴格一致性。使系統(tǒng)管理人員可大大減少,有效地降低了系統(tǒng)的運行成本,容錯及容災方案得以實現。

根據項目需要,在省高等級公路工程監(jiān)理公司建立本系統(tǒng)信息庫服務器和網絡Server,系統(tǒng)用戶分為項目管理級、監(jiān)理管理級、基層監(jiān)理級三級結構,拓撲結構圖如圖1所示。所有用戶通過瀏覽器(B/S架構)方式登錄到省級服務器。

圖1 高速公路工程施工監(jiān)理信息管理系統(tǒng)拓撲結構圖

按照“一體化解決方案“的思路和“三控二管一協(xié)調“的監(jiān)理工作模式,系統(tǒng)總體設計采用國際上流行的J2EE技術架構,運用M VC開發(fā)模式以及工作流引擎技術,根據業(yè)務與數據的流程,監(jiān)察管理項目工作設立工程質量控制點,對“高速公路機電施工工程監(jiān)理管理系統(tǒng)“進行結構分析和設計。

系統(tǒng)架構采用B/S模式,充分利用J2EE核心技術對系統(tǒng)進行開發(fā),Java作為后臺的編程語言;JSP作為前臺頁面的編寫工具,整個系統(tǒng)軟件層次由五方面構成,總體架構圖如圖2所示。

圖2 安徽省高速公路施工工程監(jiān)理信息管理系統(tǒng)總體架構圖

三、機電工程施工監(jiān)理信息系統(tǒng)應用軟件的系統(tǒng)功能研究分析

公路施工機電工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)由如下幾個模塊組成:工程項目管理模塊、文檔管理模塊、合同管理模塊、組織協(xié)調模塊、質量控制模塊、進度控制模塊、投資控制模塊、系統(tǒng)設置模塊、系統(tǒng)維護模塊。

要求系統(tǒng)設計是基于網絡的B/S模式的信息管理系統(tǒng),從而實現所有數據的錄入、查詢的網絡化、自動化和信息化,并能夠對系統(tǒng)中的數據實現統(tǒng)一規(guī)范管理。成效的需要關鍵涵蓋下列事項:要求所有數據傳輸體系統(tǒng)一實行網絡化監(jiān)制;要求系統(tǒng)能夠自動在安徽省電子地圖上顯著標注目前正在施工的工程路段;要求編制實現權能劃分管理和掌握;要求系統(tǒng)自動統(tǒng)計工程數據,并自動生成工程數據報表或圖形。

(一)工程項目管理模塊

主要是對目前存在的或新增工程的基本數據進行調試,系統(tǒng)所有信息是以項目為單位進行統(tǒng)一調試。該子系統(tǒng)主要功能包括:打開/新建項目、項目概況、項目組織、人員查詢、項目地理信息、項目設計圖紙瀏覽等。

(二)文檔管理模塊

當工作平臺有協(xié)同管理的需要時,文檔管理就顯得出它的特點,首先會涉及到信息工程監(jiān)理途中對相關文檔管理的搜索,主要有來文登記、發(fā)文登記、工程師日志、工程監(jiān)理月報、文件檔案室、建設函件報表、監(jiān)理文件處理、監(jiān)理相關文件、用戶自定義等功能模塊。

(三)合同管理模塊

該模塊對工程項目中所有的合同進行集中管理,上級用戶可以通過對合同的查閱及其實際執(zhí)行情況的對比監(jiān)督過程的進展情況。系統(tǒng)還提供對合同變更的記錄與查詢,合同糾紛與索賠處理等功能。

(四)安環(huán)控制模塊

安環(huán)控制模塊用于對公路工程各施工標段的安全與環(huán)境狀況進行監(jiān)控。各施工標段駐地辦和總監(jiān)辦每日將安全和環(huán)境檢查狀況的評述、存在問題及處理意見、整改通知及復檢結果等信息上傳至管理系統(tǒng),為項目監(jiān)理對公路工程建設中的安全生產與環(huán)節(jié)保護的管理與決策提供依據。

企業(yè)合并重組的過程中，其資金的使用效率將有所下降。針對這一問題，財務部門應在內部增設管理會計。管理會計也被稱為財務分析師，其主要職能是依據財務數據為企業(yè)管理機制與投資活動提供建議。這一職能與企業(yè)在合并重組過程中的管理需求恰好吻合。例如，在合并重組前，管理會計可對對方企業(yè)的財務數據進行審計，并推導出該企業(yè)的主要問題。同時管理會計應將這部分問題及該企業(yè)的運營模式，與本企業(yè)的管理機制進行對照。通過對比，管理會計可為企業(yè)重組后的資源流轉，制定出更為高效的管理模式，從而使資金使用效率得到優(yōu)化。

(五)質量控制模塊

該模塊用于工程施工質量的全過程控制,通過設置質量監(jiān)督關鍵點對工程施工的前期核查、過程監(jiān)控和工程收尾三個程序段實行調節(jié),觀望,包括對準備、施工、竣工、保養(yǎng)各個階段分項工程管理、分項工程工序質量控制、安全檢查與隱患整改、質量事故處理等。

(六)進度控制模塊

該模塊用于對工程項目以及各個標段進度進展情況進行跟蹤描述。主要包括工程項目的各個標段的進度計劃情況信息的管理,工程項目各個標段的變更進度計劃信息的管理,工程項目的各個標段實際進度信息的管理。

(七)投資控制模塊

系統(tǒng)用于對各合同的合同價清單、費用計算、結算匯總、分項累計比較及月度費用偏差比較情況監(jiān)控,主要包括:投資估算信息庫、投資構成、造價咨詢、合同選擇、施工投資控制、費用統(tǒng)計、工程款支付與結算、動態(tài)控制等功能模塊。

該模塊由定制模板、代碼設置、模板維護、定額維護、收發(fā)件分類模板、合同分類模板、外部程序維護、用戶管理、注銷、系統(tǒng)日志和設置數據庫等模塊組成,能對用戶需要的基本資料、報表、用戶和模板進行設置,對整個系統(tǒng)中工程、代碼、模板、定額等基本信息進行預處理,用戶設置等其他模塊均可以體現出整個系統(tǒng)中所提及的數據化管理以及數據庫的應用。

(九)系統(tǒng)維護模塊

該模塊由遠程傳輸、網絡瀏覽、數據統(tǒng)制、法律法規(guī)探查、解釋主題等功能數據版塊合成。

四、結語

高速公路施工機電工程監(jiān)理信息管理系統(tǒng)是以工程施工監(jiān)理為核心,以信息化和網絡化為手段,集工程項目信息與組織協(xié)調、工程建設投資費用與施工進度、工程質量與安全生產、綠化建設與生態(tài)環(huán)境、監(jiān)理業(yè)務流程與數據流程于一體的綜合性管理系統(tǒng)。

本項目改變了傳統(tǒng)的工程監(jiān)督負責人工交互模式,以網絡化數據信息平臺、網絡化辦公、數據信息存儲、交互式及時信息交流等現代化管理模式取代了傳統(tǒng)的紙張、電話、會議等管理手段;采用協(xié)同辦公系統(tǒng),設計不同樣式的結構形式來爭取能夠實行所定義好的監(jiān)理系統(tǒng)管束的條件下大量信息化所集成的平面,使之在網絡上的各方面應用能夠達到多種信息量的一個總體的數據的共享;統(tǒng)一的數據采集、數據存儲和信息服務平臺,實現公路工程施工監(jiān)理數據的查詢與統(tǒng)計、分析與挖掘和報表與圖形形象展現等功能,將領導所需要的指示決斷賦予另一種含義,讓領導能夠感受到這一決定的技術手段和科學技術的相關論述憑據;系統(tǒng)的成功研發(fā)和良好的實際運用,必將推動公路工程施工監(jiān)理管理信息化建設的大力發(fā)展。

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Information Management System of Highway Electromechanical Construction Supervision

JING Qing-chuan
(Department of Electromechanical Engineering of Anhui Modern Information Engineering College, Huainan Anhui 232000)

Abstract Expressway electromechanical engineering plays an important role in thewhole engineering construction of expressway,whose construction quality is directly related to the engineering construction and expressway safe operation,thus it is necessary to strengthen expressway electromechanical supervision.Based on the analysis of supervision norms and processes of expressway electromechanical engineering construction,a supervision information system of expressway electromechanical engineering construction is designed and further improved through the actual application of engineering projects.

Key words expressway; electromechanical system; engineering supervision; supervision methods

[作者簡介]井慶川(1988-),男,安徽淮南人,碩士,研究方向為CAD/CAM、智能監(jiān)控與診斷,電話:18655469659。

[收稿日期]2016-01-05

DOI:10.3969/j.issn.1671-4733.2016.01.005

[中圖分類號]U415.1;TP274

[文獻標識碼]A

[文章編號]1671-4733(2016)01-0017-04