贠瑋　贠璐

文化軟實(shí)力背景下的西安地鐵文化傳播

贠瑋贠璐

文化軟實(shí)力背景下，地鐵文化的傳播融合了制度文明、物質(zhì)文明和精神文明，同時(shí)，地鐵文化也成為了城市文化不可或缺的重要元素之一。作為城市公共交通的大動(dòng)脈，地鐵承載著城市文化的發(fā)展，具有記錄歷史、傳承文化的功能。在城市發(fā)展的過(guò)程中，要更加注重文化的傳播，同時(shí)，地鐵文化的傳播也要與城市文化發(fā)展環(huán)境相協(xié)調(diào)。只有充分挖掘西安這座古老城市的歷史文化、地域文化和主題文化，才更能突顯西安這座城市的魅力、競(jìng)爭(zhēng)力和文化品位。

軟實(shí)力西安地鐵文化文化傳播意義

1.文化軟實(shí)力的研究現(xiàn)狀

上世紀(jì)90年代初，美國(guó)哈佛大學(xué)教授約瑟夫·奈1提出了軟實(shí)力(SoftPower)的概念：它主要依靠文化價(jià)值、生活方式和商業(yè)手段等發(fā)揮出無(wú)形的影響力，而同時(shí)它又是一種不同于傳統(tǒng)意義上的軍事和經(jīng)濟(jì)等硬實(shí)力。軟實(shí)力最主要的核心要素和重要組成部分則是文化。文化是一個(gè)非常大的概念，它具有歷史性、多樣性、創(chuàng)造性、整體性等特點(diǎn)。文化軟實(shí)力則是以文化資源為基礎(chǔ)的一種軟實(shí)力，它是一種完全意義上的柔性力量，軟實(shí)力的說(shuō)服作用、滲透能力和吸引力都是要靠文化來(lái)展現(xiàn)的。

2009年7月胡錦濤提出了中國(guó)的外交目標(biāo)：“努力使我國(guó)在政治上更有影響力、經(jīng)濟(jì)上更有競(jìng)爭(zhēng)力、形象上更有親和力、道義上更有感召力”。2除了經(jīng)濟(jì)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，剩下的三個(gè)均屬于軟實(shí)力的范疇之內(nèi)。2012年黨的十八大報(bào)告中，提高國(guó)家軟實(shí)力被放在了“全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興”的新的戰(zhàn)略高度上。2014年，習(xí)近平在中共中央政治局第十八次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是我們深厚的文化軟實(shí)力，也是中國(guó)特色社會(huì)主義植根的文化沃土。提高國(guó)家文化軟實(shí)力，要努力夯實(shí)國(guó)家文化軟實(shí)力的根基。”3只有一些生命力強(qiáng)的、有積極引導(dǎo)作用的先進(jìn)文化才能屬于文化軟實(shí)力。文化軟實(shí)力的提升對(duì)外有文化輻射的作用，對(duì)內(nèi)有文化凝聚的作用。中國(guó)有著博大精深的文化底蘊(yùn)，而這些文化底蘊(yùn)為國(guó)家的發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神力量。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)也在不停地加快。城市文化的建設(shè)離不開(kāi)地鐵文化，通過(guò)地鐵文化的傳播，我們可以看到整個(gè)城市的發(fā)展。西安是西北地區(qū)的第一大城市，西安的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和基礎(chǔ)設(shè)施都在不斷地壯大，西安地鐵的發(fā)展勢(shì)在必行。地鐵，已經(jīng)不僅僅只是一種交通工具，它更代表了一種新的文化傳播形式。而“讓世界了解西安、西安走向世界”不僅僅是一種潮流，更應(yīng)該是一種責(zé)任。

2.地鐵文化現(xiàn)象

地鐵文化屬于大眾文化的一種，它存在的本質(zhì)必須依附地鐵交通系統(tǒng)。地鐵不僅僅是一種交通工具，它的發(fā)展與城市的發(fā)展、人民的生活、以及城市文化的傳播息息相關(guān)。地鐵文化的發(fā)展離不開(kāi)城市文化，城市文化也逐漸成為地鐵文化發(fā)展的最根本要素。

1863年，世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成。之后，地鐵建設(shè)成為了世界各大城市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。地鐵已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化的一種象征和標(biāo)志，在城市交通中發(fā)揮著非常重要的作用。地鐵不僅僅只是一種交通工具，它逐漸成為了人和人、人和社會(huì)溝通和交流的平臺(tái)。

美國(guó)紐約的城市地鐵是當(dāng)今社會(huì)最大的，也是比較古老的。地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的長(zhǎng)度和車(chē)站的數(shù)量位居世界第一。雖然紐約地鐵的裝飾陳舊，廣告稀少，但它卻堪稱(chēng)世界文化大都會(huì)。紐約地鐵是美國(guó)自由、創(chuàng)新、包容等文化特征的縮影。

莫斯科地鐵是世界上效率最高、規(guī)模最大的地下軌道。地鐵文化被稱(chēng)為 “地下的藝術(shù)殿堂”4，地鐵周?chē)云渚康牡窨碳夹g(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引著大量的乘客。讓流動(dòng)的人群在這一刻感受到不一樣的風(fēng)景和輕松的感受。莫斯科地鐵的設(shè)計(jì)，傳播著莫斯科獨(dú)有的文化底蘊(yùn)和兼容性。

西安因其悠久的歷史、獨(dú)特的文化特色深受?chē)?guó)內(nèi)外游人的青睞。獨(dú)特的地鐵文化更能進(jìn)一步促進(jìn)西安整個(gè)城市的發(fā)展。城市文化的發(fā)展離不開(kāi)地鐵文化，地鐵文化為城市文化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在西安城市建設(shè)發(fā)展的過(guò)程中，地鐵文化的建設(shè)不能被忽視。

3.西安地鐵文化傳播的形式

3.1地鐵廣告文化的傳播

具有鮮明的時(shí)代性和地域性的地鐵廣告，逐漸成為了城市現(xiàn)代化的代表。地鐵廣告文化，因其自身的文化特點(diǎn)體現(xiàn)著人們不同的生活方式、地域文化和生活習(xí)慣。廣告因其快速、密集、簡(jiǎn)約等特點(diǎn)在眾多的傳播方式中脫穎而出，而同時(shí)地鐵廣告也具有傳播文化、娛樂(lè)和公益信息的作用。

廣告的類(lèi)型有很多種，而與地鐵相關(guān)的主要是地鐵車(chē)載媒體廣告、地鐵站臺(tái)公共空間廣告等。根據(jù)西安地鐵乘客的不同的文化修養(yǎng)、閱讀習(xí)慣、消費(fèi)意識(shí)和審美特點(diǎn)，以及西安城市的地方特色來(lái)選擇廣告的類(lèi)型和種類(lèi)，逐步推動(dòng)地鐵文化的發(fā)展。西安地鐵主要以歷史和人文為主，廣告必須具有本土性和新穎性。例如，西安地鐵二號(hào)線(xiàn)鐘樓站《大秦腔》巨幅裝飾文化墻獨(dú)特的文化感染力給游人和西安當(dāng)?shù)厝肆粝铝擞葹樯羁痰挠∠?，讓人流連忘返。而其中的雕刻、臉譜、秦腔等都體現(xiàn)了西安深厚的文化底蘊(yùn)，無(wú)不深深透漏著濃濃的西安地域文化特色。而這些廣告文化創(chuàng)意的重要背景資料，也逐漸形成地鐵廣告文化的鮮明個(gè)性。

3.2地鐵標(biāo)志文化傳播

地鐵可以極大的緩解地面交通的擁堵，同時(shí)在很大程度上，也減少了對(duì)城市的污染。而如何設(shè)計(jì)地鐵標(biāo)志引起了人們的關(guān)注和期待。西安地鐵標(biāo)志的設(shè)計(jì)，主要是以城墻方形造型為主，而這樣的方形地鐵標(biāo)識(shí)在中國(guó)還是第一例。外側(cè)形象是一個(gè)城墻垛口，內(nèi)側(cè)的橢圓造型是一個(gè)城門(mén)，當(dāng)然這也是地鐵隧道的造型。“西安地鐵”四個(gè)字則出現(xiàn)在圖像的中央，底部有英文翻譯。西安地鐵標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)圖案雖然簡(jiǎn)潔，但整體充分體現(xiàn)了西安地鐵建設(shè)的文化內(nèi)涵。

3.3地鐵的車(chē)站文化

隨著地鐵的發(fā)展，地鐵文化帶動(dòng)周邊商業(yè)區(qū)的大力發(fā)展。地鐵車(chē)站也逐漸成為城市文化推廣的重點(diǎn)。西安地鐵的車(chē)站根據(jù)每一個(gè)站點(diǎn)的名字、特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出體現(xiàn)西安濃厚文化色彩的文化墻，使車(chē)站文化成為了古城一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。例如站臺(tái)上的傳統(tǒng)木制座椅，椅子的側(cè)面都印有兵馬俑銅車(chē)馬紋樣。所有車(chē)站的天花板都是以中國(guó)風(fēng)味和中國(guó)傳統(tǒng)的宮燈格局為主。此外，每座車(chē)站都有以金屬工藝、現(xiàn)代工藝、陶瓷等制成的浮雕、文化墻等。每一處車(chē)站根據(jù)所處的區(qū)域特點(diǎn)，設(shè)置了不同的主題景觀(guān)。

永寧門(mén)站，是西安古城最具濃郁地方特色的旅游景色和最具代表性的古代城門(mén)。在永寧門(mén)站，主要以《嘹咂咧》為主題創(chuàng)造了最具西安地域鐵色的文化墻，把西安人民豪爽和質(zhì)樸的一面更加生動(dòng)形象地表現(xiàn)出來(lái)。陜西方言，也因此被傳到了全國(guó)各地。同時(shí)，在很多作家的小說(shuō)、影視作品中都能體會(huì)到陜西方言的魅力所在。設(shè)計(jì)師根據(jù)獨(dú)特的地域特色，將陜西方言以圖畫(huà)的形式栩栩如生的表現(xiàn)出來(lái)，使得游人更加深刻的體會(huì)到了西安獨(dú)特的風(fēng)俗文化。西安，中國(guó)的印章，它正在用自己的發(fā)展，見(jiàn)證著中華民族的振興。

4.西安地鐵文化傳播所面臨的問(wèn)題和解決方法

4.1西安地鐵文化傳播所面臨的問(wèn)題

文化傳播過(guò)程與文化自身的品質(zhì)、傳播文化的載體、傳播路徑等有著密切的關(guān)系。抓住文化傳播的內(nèi)在本質(zhì)，是開(kāi)啟文化軟實(shí)力之門(mén)的一把鑰匙。作為傳播古城西安的文化載體，西安地鐵無(wú)疑將成為最具特色和最有效的途徑之一。同時(shí)，在文化傳播的過(guò)程中也將會(huì)遇到很多的問(wèn)題。第一，逝去的、遠(yuǎn)離的、歷史悠久的傳統(tǒng)文化如何走入現(xiàn)代社會(huì)？而文化傳播的過(guò)程不僅僅是傳承，更多的是思考、討論、判斷、懷疑等。在歷史文化傳播的過(guò)程中，我們更應(yīng)注重傳統(tǒng)歷史文化對(duì)普通人生活的影響。第二，文化和傳播是血肉相連的，作為新媒體的主力軍地鐵媒體應(yīng)該如何更好地利用其自身資源充分體現(xiàn)文化的魅力所在？第三，跨文化傳播過(guò)程中，不同文化背景和文化體系的個(gè)人、民族和國(guó)家之間更好地進(jìn)行文化交流？

4.2西安地鐵文化傳播的解決方法

西安地鐵的文化傳播過(guò)程，要把西安的歷史和城市現(xiàn)代化兩者有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。努力讓西安地鐵成為宣傳西安歷史文化和現(xiàn)代化建設(shè)的平臺(tái)，使地鐵文化在持續(xù)發(fā)展的過(guò)程中得到更加豐富地補(bǔ)充。重點(diǎn)放在對(duì)西安整個(gè)城市的文化形象宣傳上，使地鐵表現(xiàn)出與使用性相適應(yīng)的藝術(shù)氣氛，把傳統(tǒng)的文化和新的藝術(shù)形式進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合。在文化宣傳的過(guò)程中，主要以公益廣告為主。綜合分析各個(gè)站點(diǎn)的人流分布情況，根據(jù)每個(gè)站點(diǎn)的特點(diǎn)以相應(yīng)的歷史文化背景為主題，進(jìn)行公益宣傳。通過(guò)地鐵這個(gè)媒介，使更多的人能夠更深刻地了解西安的歷史以及西安的城市建設(shè)。讓乘坐地鐵的每一位乘客都有穿越歷史的感覺(jué)，使地鐵本身更具濃郁的地域特色。5在廣告設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)重新設(shè)計(jì)和改造歷史時(shí)期最具特色的典型元素、色彩、圖形等，以不同的視覺(jué)刺激來(lái)彌補(bǔ)空間環(huán)境方面的不足。西安地鐵的文化主要以漢唐文化為主，使乘客更加了解漢唐文化，努力在文化歷史和現(xiàn)代都市生活中找到平衡點(diǎn)?？缥幕涣鞯倪^(guò)程中，對(duì)于地鐵公示語(yǔ)的翻譯過(guò)程，應(yīng)更加考慮英漢雙語(yǔ)公示語(yǔ)的正確合理性、規(guī)范性、專(zhuān)業(yè)性，因?yàn)樗鼈兡苷凵涑鑫靼驳奈幕滋N(yùn)、政府的管理能力以及社會(huì)的文明水平。

5.地鐵文化傳播對(duì)西安的意義

地鐵文化成為了城市文化不可或缺的重要組成部分，同時(shí)也是城市文化多樣性的一個(gè)重要體現(xiàn)。西安正努力地營(yíng)造現(xiàn)代化國(guó)際城市形象，地鐵文化的傳播成為了推薦陜西的一張獨(dú)特的“名片”。西安是歷史和現(xiàn)代相結(jié)合的古老城市，西安的地鐵逐漸成為對(duì)外宣傳西安歷史文化和現(xiàn)代化建設(shè)的媒介。地鐵文化的宣傳和傳播，使更多的國(guó)內(nèi)外游客更好的了解西安這座城市的文化內(nèi)涵。地鐵，成為了西安這座城市經(jīng)濟(jì)與文化之間的紐帶。西安這座文化古城在現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中，在西安地鐵文化傳播方式的日趨完善下，才能更突出城市文化的特點(diǎn)，促進(jìn)城市健康穩(wěn)定的發(fā)展。

（作者單位：陜西科技大學(xué)）