李戰(zhàn)國(guó)

（國(guó)網(wǎng)張家口供電公司）

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10kV配電線路事故防范策略探討

李戰(zhàn)國(guó)

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摘要：10kV配電線路應(yīng)用十分廣泛，在生活、生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，正是由于10kV配電線路的重要性，一旦發(fā)生故障，將使人們無(wú)法正常生活、工作。本文對(duì)近年來(lái)10kV線路常見故障做了統(tǒng)計(jì)和分析，并提出了自己的見解，希望能對(duì)提高10kV線路安全運(yùn)行起到積極的作用。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路；事故；防范；自動(dòng)化

0 引言

現(xiàn)在日常的生活與生產(chǎn)已無(wú)法離開10kV配電線路，10kV配電線路一旦故障，必定會(huì)給用戶使用帶來(lái)不便。為了減少運(yùn)行中10kV配電線路故障問(wèn)題，就必須尋找解決問(wèn)題的關(guān)鍵，才能保證其安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

1 10kV配電線路常見事故原因

為了更直觀地展現(xiàn)10kV配電線路的常見故障，對(duì)某一區(qū)域最近幾年的配電線路事故原因進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)發(fā)生10kV配電線路故障的主要原因有：外在因素、用戶本身帶來(lái)的影響、設(shè)備自身質(zhì)量缺陷、接點(diǎn)發(fā)熱導(dǎo)致線路損壞、污閃事故、施工因素等。

2 10kV配電線路事故預(yù)防性措施

針對(duì)10kV配電線路事故，本章節(jié)選擇其中典型的故障進(jìn)行預(yù)防性故障處理，希望能夠?qū)罄m(xù)的事故防范有一定借鑒意義。

（1）減少外在因素影響而采取的預(yù)防性措施

第一，為了避免桿塔遭受車輛等外力的碰撞，在道路兩旁的桿塔、拉線上設(shè)置反光漆。在易發(fā)生碰撞的桿塔周圍設(shè)置混凝土樁加涂抹反光漆的措施，可大大降低桿塔被碰撞的幾率。

第二，盡可能減少因?yàn)樯鐣?huì)施工對(duì)配電線路造成的破壞，做好與政府規(guī)劃部門、市政之間的溝通，對(duì)10kV配電線路所處的動(dòng)態(tài)情況有一個(gè)大致的了解，做好相應(yīng)的預(yù)防措施。

第三，避免異物對(duì)架空配電線路帶來(lái)事故，切實(shí)做好10kV配電線路的保護(hù)宣傳。通過(guò)宣傳，讓人們意識(shí)到在配電線路保護(hù)區(qū)上空或者是附近放風(fēng)箏、拋擲鐵絲、扔包裝袋，在配電線路的下方隨意堆放垃圾或者是易燃易爆的物品，攀登桿塔，在配電線路周圍放禮炮等造成的危害。

（2）用戶設(shè)備影響的預(yù)防

根據(jù)分析得出，用戶設(shè)備原因造成的事故占據(jù)很大的比例，針對(duì)這一情況，加大對(duì)用戶設(shè)備的管理力度，避免因?yàn)橛脩舻挠绊?，造成不可預(yù)計(jì)的后果。督促用戶定期維護(hù)設(shè)備、及時(shí)消缺，確保設(shè)備的健康。對(duì)用戶分接點(diǎn)加裝閉鎖開關(guān)，用戶嚴(yán)重故障時(shí)，切除用戶線路。對(duì)于不符合安全運(yùn)行條件的設(shè)備，要求用戶使其退出運(yùn)行，避免帶來(lái)更嚴(yán)重的危害。

（3）防雷預(yù)防性措施

第一，提高局部線路的絕緣水平。改裸導(dǎo)線為絕緣導(dǎo)線以絕緣性能。考慮其造價(jià)高，可選擇局部加厚絕緣層的方式來(lái)進(jìn)行[1]。

第二，裝設(shè)避雷器來(lái)實(shí)施保護(hù)。在配電線路防范雷電災(zāi)害中，避雷器的作用很重要，為了提高避雷器的性能，可以選擇使用氧化鋅避雷器。在設(shè)計(jì)時(shí)，也要考慮到全線路的保護(hù)，盡量在線路設(shè)備兩側(cè)或者是雷擊密度集中區(qū)域加強(qiáng)保護(hù)。

第三，安裝過(guò)電壓保護(hù)器。在線路防雷方面，可以選擇過(guò)電壓保護(hù)器，限制短路電流，避免設(shè)備受到損壞。

（4）施工技術(shù)事故的預(yù)防性措施

第一，隨著城市區(qū)域用電負(fù)荷的不斷增長(zhǎng)，分支路和接點(diǎn)都在快速地增加，隨著用戶的增多，線路的編號(hào)將不斷發(fā)生變化，就需要不斷更改編號(hào)牌，增加維護(hù)資金?，F(xiàn)可選擇GPS系統(tǒng)來(lái)定位，這樣很容易找到線路上每一個(gè)基桿塔的具體位置，降低找錯(cuò)桿塔的風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生率。

第二，10kV配電線路的自動(dòng)化進(jìn)程須加快，這樣才能滿足實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求，同時(shí)，也可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)之中的各類電氣元件的運(yùn)行狀況有一個(gè)全面的了解，以便能及時(shí)消除故障。

第三，在新建工程中，可以添加小電流的接地自動(dòng)選線儀器。這一類儀器的使用，可以自動(dòng)選擇出現(xiàn)單相接地事故的配電線路，不僅用時(shí)少，而且準(zhǔn)確率很高。減少停電尋找故障的時(shí)間，提高供電可靠性，避免長(zhǎng)時(shí)間故障運(yùn)行造成故障進(jìn)一步擴(kuò)大[2]。

第四，在新建工程或者是改造工程中，可以選擇無(wú)油化、壽命高、檢修周期長(zhǎng)、絕緣性良好的柱上開關(guān)斷路器，這樣可以減少因?yàn)橹祥_關(guān)的原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生。

3 10kV配網(wǎng)自動(dòng)化對(duì)配電線路事故的改善

（1）配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)目標(biāo)

電力供電的可靠性與穩(wěn)定性是配網(wǎng)自動(dòng)化最理想的目標(biāo)，也是配電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)所在。具體內(nèi)容有：實(shí)施統(tǒng)一的管理，本著“嚴(yán)格管控、超前規(guī)劃、注重實(shí)用”的基本原則，結(jié)合電網(wǎng)發(fā)展的實(shí)際需求，以提高供電可靠性、強(qiáng)化自動(dòng)化水平作為其主線，以技術(shù)創(chuàng)新、管理精益化作為支撐，通過(guò)從上而下的分布實(shí)施，滿足城市配網(wǎng)的實(shí)際需求。通過(guò)服務(wù)總線和信息集成平臺(tái)，完成核心應(yīng)用模塊之間的集成，建立精益高效、協(xié)同統(tǒng)一的信息交互一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自動(dòng)化的全覆蓋，滿足環(huán)網(wǎng)的供電需求[3]。

（2）配網(wǎng)自動(dòng)化主要任務(wù)

對(duì)于10kV配電線路，推動(dòng)其配網(wǎng)自動(dòng)化改造，需要以當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)N－1的區(qū)域配電網(wǎng)線路的供電安全要求，形成“三遙”的配電網(wǎng)自動(dòng)化模式。

在網(wǎng)架的選擇上，選擇典型的接線模式，見圖1～3。

圖1　三分段三聯(lián)絡(luò)接線

圖3　電纜雙環(huán)網(wǎng)接線

1）建設(shè)自動(dòng)化主站的設(shè)想

在建設(shè)配網(wǎng)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，推進(jìn)實(shí)用化應(yīng)用，在2015年年初就已經(jīng)開始投入了實(shí)用化的運(yùn)行之中，在5月份全部線路都投入了事故的自愈功能，這樣就可以實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、自動(dòng)化的配電網(wǎng)運(yùn)行管理模式[4]。

2）完善配網(wǎng)自動(dòng)化

第一，職責(zé)分明，目標(biāo)明確。成立配電網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，成立通信、調(diào)度、運(yùn)檢等專業(yè)組。包含在開展之前，需要組織各個(gè)專業(yè)對(duì)實(shí)用化驗(yàn)收的細(xì)則進(jìn)一步了解，并且將具體的指標(biāo)體系分解到各個(gè)崗位部門之中，開展自查工作，這樣就可以強(qiáng)化對(duì)原因的分析，及時(shí)地解決問(wèn)題，提前編輯崗位說(shuō)明書、應(yīng)急處理預(yù)案、運(yùn)行操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的完善與優(yōu)化，做到整體的提升。

第二，強(qiáng)化“推廣應(yīng)用”的管理。通過(guò)配電網(wǎng)事故自愈模擬試驗(yàn)，可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析、檢測(cè)，做好問(wèn)題設(shè)想及解決方案，切實(shí)發(fā)揮配網(wǎng)自動(dòng)化的功效。另外，在從事數(shù)據(jù)的共享與調(diào)控等工作中，要做到責(zé)任明確到位、落實(shí)監(jiān)督考核。做好遙控操作方面的管理，對(duì)于配網(wǎng)的自動(dòng)化設(shè)備停送電執(zhí)行遙控操作，配網(wǎng)自動(dòng)化工作計(jì)劃隨停電計(jì)劃下發(fā),實(shí)行剛性管理。

第三，發(fā)揮運(yùn)行實(shí)效。對(duì)于設(shè)備的檢查投運(yùn)工作流程、時(shí)間以及管理制度等都做出具體的要求，結(jié)合目前開展的分界開關(guān)管理、檢修檢驗(yàn)等專項(xiàng)工作，把智能配網(wǎng)自動(dòng)化應(yīng)用有機(jī)融入各業(yè)務(wù)流程中。

3）系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

第一，完善配電網(wǎng)自動(dòng)化模擬平臺(tái)的建立。做好電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)的宣傳，在2015年建立了配網(wǎng)自動(dòng)化模擬平臺(tái)，實(shí)施動(dòng)態(tài)模型和實(shí)物模擬，最終形成配電網(wǎng)的自動(dòng)化展示系統(tǒng)[5]。

第二，建立配網(wǎng)調(diào)控?fù)屝拗笓]中心。基于配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)，融合95595業(yè)務(wù)受理、搶修指揮和配網(wǎng)調(diào)控，建立搶修指揮中心，滿足業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、信息共享和配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理于一體的管理模式。

第三，建立可視化的搶修指揮維護(hù)系統(tǒng)。配網(wǎng)的調(diào)控?fù)屝拗笓]應(yīng)該同指揮系統(tǒng)同步使用，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員需要利用設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)與指揮中心之間的音頻和視頻的交匯，這樣就可以滿足現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮以及運(yùn)行維護(hù)和搶修等功能。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，由于10kV配電線路本身的運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜，造成事故的原因也是多種多樣。所以，要對(duì)事故的產(chǎn)生進(jìn)行認(rèn)真的分析與總結(jié)，找準(zhǔn)事故發(fā)生的原因，真正做到防患于未然。另外，通過(guò)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)，也可以提高10kV配電線路的安全性與可靠性。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋澤均.10kV配電線路常見故障原因分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013(17)：137-139.

[2]張珊.淺談10kV配電線路主要故障及防范措施[J].科技資訊，2014(14)：99.

[3]王學(xué)璇.10kV配電線路故障原因分析及防范措施[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2015(9)：67-69.

[4]閆金文.10kV配電線路的故障分析與防范措施[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2013(30)：392-393.

[5]沈劍洲.關(guān)于10kV配電線路故障原因及防范措施的分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013(24)：138.

收稿日期：（2015-12-15）